我國部分貨車車型 違規(guī)生產(chǎn)問題突出

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公安部交通管理局17日發(fā)布一份材料：2016年，各地公安交通管理部門在辦理機動車注冊登記時發(fā)現(xiàn)，部分新出廠貨車存在違規(guī)生產(chǎn)問題，涉及339個生產(chǎn)廠家的2008個車型。

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新出廠貨車車型違規(guī)問題凸顯

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公安部交管局的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2016年全國共發(fā)生貨車責(zé)任道路交通事故5.04萬起，造成2.5萬人死亡、4.68萬人受傷，分別占汽車責(zé)任事故總量的30.5%、48.23%和27.81%，遠高于貨車保有量占汽車總量的比例。

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據(jù)記者了解，這既有駕駛員違規(guī)駕駛、疲勞駕駛等因素，也與車型違規(guī)生產(chǎn)有關(guān)。有關(guān)人士介紹，一些新出廠貨車車型違規(guī)生產(chǎn)問題日益凸顯，導(dǎo)致貨車運輸安全風(fēng)險加大，貨車交通事故多發(fā)高發(fā)，成為嚴重交通安全隱患。

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據(jù)公安部交管局統(tǒng)計，違規(guī)問題較突出的企業(yè)有：北汽福田汽車股份有限公司涉及220個車型，中國第一汽車集團公司涉及174個車型，中國重型汽車集團有限公司涉及109個車型，安徽江淮汽車股份有限公司涉及106個車型，東風(fēng)汽車股份有限公司、東風(fēng)汽車有限公司各涉及77個車型，南京汽車集團有限公司、山東唐駿歐鈴汽車制造有限公司各涉及50個車型。

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另外，上海汽車集團股份有限公司、東風(fēng)商用車有限公司、江鈴汽車集團公司、陜西汽車集團有限責(zé)任公司、山東凱馬汽車制造有限公司、北京福田戴姆勒汽車有限公司涉及的違規(guī)車型也較多。

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《道路交通安全法》《產(chǎn)品質(zhì)量法》等法律法規(guī)明確規(guī)定，機動車應(yīng)當(dāng)經(jīng)國家機動車產(chǎn)品主管部門許可生產(chǎn)，機動車產(chǎn)品應(yīng)當(dāng)符合國家安全技術(shù)標(biāo)準，禁止生產(chǎn)銷售質(zhì)量不合格機動車。

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按規(guī)定，新出廠貨車應(yīng)符合國家安全技術(shù)標(biāo)準，以及工業(yè)和信息化部頒布的《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》。但這些無視標(biāo)準規(guī)定生產(chǎn)的貨車竟然順利出廠，到交管部門辦理機動車注冊登記。

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不少貨車關(guān)鍵性安全裝置缺失

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公安部交管局統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，貨車違規(guī)生產(chǎn)問題主要集中在以下幾個方面：

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——關(guān)鍵性安全裝置缺失。貨車防抱死制動裝置(ABS)、側(cè)后防護裝置、車身反光標(biāo)識及尾部標(biāo)志板等安全裝置，對預(yù)防減少道路交通事故具有重要作用，但部分車輛未按規(guī)定安裝設(shè)置。

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據(jù)統(tǒng)計，94個貨車車型未按規(guī)定安裝防抱死制動裝置，104個車型未按規(guī)定安側(cè)后防護裝置，71個車型未安裝車身反光標(biāo)識，56個車型未安裝車輛尾部標(biāo)志板。

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——超長超寬、輪胎規(guī)格不一致等問題嚴重。超載超限行駛將導(dǎo)致車輛制動性能下降或制動失靈，成為嚴重交通安全隱患。車輛超長、超寬是引發(fā)超載超限運輸重要因素。

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一些廠家違規(guī)改變貨車車廂尺寸、更改輪胎規(guī)格、增加鋼板彈簧數(shù)量，為超載超限運輸提供條件。據(jù)統(tǒng)計，156個貨車車型的外廓尺寸、貨廂尺寸，145個車型的輪胎規(guī)格，與公告或整車出廠合格證標(biāo)明的技術(shù)參數(shù)不一致。

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——監(jiān)管技術(shù)要求不落實。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，70個重型貨車、危險貨物運輸車車型未按規(guī)定安裝行駛記錄儀；348個貨車車型未按規(guī)定在駕駛室兩側(cè)噴涂欄板高度、總質(zhì)量及危險貨物罐體容積、貨物種類。

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此外，車輛識別代號是確認機動車唯一性的重要編碼，按照國家標(biāo)準規(guī)定不得鑿改。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，共有233個車型車輛識別代號有鑿改、挖補等情形，涉嫌用已淘汰車型套用新車騙領(lǐng)機動車牌證。

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部分企業(yè)違規(guī)產(chǎn)品涉及交通事故多

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經(jīng)對2016年道路交通事故統(tǒng)計分析發(fā)現(xiàn)，部分企業(yè)貨車產(chǎn)品涉及交通事故起數(shù)、造成死亡人數(shù)占全國貨車交通事故的比率，明顯高于其產(chǎn)品保有量占全國貨車保有量的比率。

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統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，中國第一汽車集團公司貨車類產(chǎn)品占全國貨車保有量的8.76%，但其貨車產(chǎn)品責(zé)任交通事故起數(shù)占全部貨車責(zé)任事故的15.22%，造成死亡人數(shù)占18.24%。

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北京福田戴姆勒汽車有限公司貨車類產(chǎn)品占全國貨車保有量的2.17%，但責(zé)任交通事故起數(shù)占7.26%，造成死亡人數(shù)占9.13%。

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陜西汽車集團有限責(zé)任公司貨車類產(chǎn)品占全國貨車保有量的1.94%，但責(zé)任交通事故起數(shù)占5.12%，造成死亡人數(shù)占6.19%。

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中國重型汽車集團有限公司貨車類產(chǎn)品占全國貨車保有量的2.62%，但責(zé)任交通事故起數(shù)占4.78%，造成死亡人數(shù)占5.55%。東風(fēng)商用車有限公司貨車類產(chǎn)品占全國貨車保有量的0.84%，但責(zé)任交通事故起數(shù)占2.05%，造成死亡人數(shù)占2.44%。

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交管局有關(guān)負責(zé)人認為，生產(chǎn)不合格車輛產(chǎn)品，違反了國家法律法規(guī)和標(biāo)準，直接危害人民群眾生命財產(chǎn)安全，依照《道路交通安全法》《產(chǎn)品質(zhì)量法》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》等法律法規(guī)，要承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任、經(jīng)濟賠償責(zé)任，構(gòu)成犯罪的，相關(guān)責(zé)任人還要承擔(dān)刑事責(zé)任。

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業(yè)內(nèi)人士表示，汽車產(chǎn)品安全質(zhì)量直接關(guān)系到道路交通安全。提高車輛產(chǎn)品質(zhì)量，強化車輛本質(zhì)安全，對從根本上預(yù)防和減少交通事故特別是減少人員傷亡至關(guān)重要。主動履行保障交通安全的社會責(zé)任是汽車生產(chǎn)企業(yè)負責(zé)、誠信的重要標(biāo)志，也是長遠發(fā)展、健康成長的重要保證。

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交管局負責(zé)人表示，公安機關(guān)交通管理部門將會同車輛生產(chǎn)行業(yè)主管部門、產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督部門，加大違規(guī)車輛產(chǎn)品通報、曝光和查處力度，依法追究違規(guī)企業(yè)法律責(zé)任。也敦請所有汽車生產(chǎn)企業(yè)，贏利不應(yīng)以犧牲人的生命安全為代價，切實落實安全主體責(zé)任。