大家都熟悉的“蛟龍?zhí)枴笔俏覈谝粋€載人潛水器，最大下潛深度達7000米。

“蛟龍?zhí)枴痹俺稣鳌蹦虾?、印度洋等多個海域深處，對我國開發(fā)利用深海資源有著重要的意義。

而日前，“蛟龍?zhí)枴奔磳⒁瓉硗V系的兄弟并肩作戰(zhàn)了。

據(jù)央視4月10日報道，由我國自主研制的4500米載人潛水器已經(jīng)進入總裝調(diào)試的尾聲了，即將轉(zhuǎn)場到專用水池進行下一階段試驗。

所謂的總裝調(diào)試，不僅是要把潛水器的各個設備安裝到位，在這個階段，科學家們還會根據(jù)實際情況，不斷對潛水器進行完善。

這時，大家就會有疑問了。“蛟龍?zhí)枴辈皇且呀?jīng)能達到下潛7000米的深度了嗎?為何我國還要研制4500米的載人潛水器呢?

在外型上，“蛟龍?zhí)枴焙?500米載人潛水器并沒有太大的區(qū)別，只是新的潛水器擁有一顆“中國心”。專家介紹說，“蛟龍?zhí)枴鄙嫌性S多部件都是進口的，而此次我國自主研制的4500米載人潛水器的核心部件全部實現(xiàn)了國產(chǎn)化，整體國產(chǎn)化率超過了90%。

此外，在性能方面，這次研制的4500米潛水器也比先前的“蛟龍?zhí)枴庇写蠓嵘?/p>

比如說，深潛時擁有更好的海底視野。這是由于4500米載人潛水器的載人艙有5個觀察窗，比“蛟龍?zhí)枴倍嗔?個。

再比如說，潛水器電池可用次數(shù)是原來的10倍。4500米載人潛水器用鋰電池替代了原來的銀鋅電池，電池可用次數(shù)從原來的50次增加到了500次。

不僅如此，此次研制的4500米載人潛水器，還把每一次單次下潛的投入的經(jīng)濟成本降下來了。中船重工4500米載人潛水器副總設計師、總質(zhì)量師葉聰表示，這是在“蛟龍?zhí)枴钡幕A上的一個很大的改進和提高，有更好的作業(yè)能力。

那么，還有一個疑問。新的載人潛水器，為什么要將下潛深度設計在4500米呢?

專家解釋說，選擇4500米，是一個非常合適的深度，因為這個深度基本上覆蓋了我們國家的主要海域和國際海域資源可開發(fā)的深度。

中船重工4500米載人潛水器總設計師胡震介紹說，4500米深度覆蓋我們整個南海的探測、下潛開發(fā)等等這方面的需求。第二，就是現(xiàn)在研究的一些熱點領域，比如像海底的熱液硫化物、海底的冷泉等，它們的深度基本上都是在3000米左右。

世界上海底最深的地方，深度超過一萬米。此次新的載人潛水器4500米的探測能力，并不是我國自主研制的最終目標。在4500米的基礎上，未來我國的載人深潛還會有更多的期待。

胡震還表示，目前我國已經(jīng)部署了11000米深度的項目，現(xiàn)在開始研發(fā)，預計能在2020年下水。