傳ofo拖欠工資：幾個月不見薪水不見負責人 維修工罷工拉橫幅

　　今日網友@天津劉家二大爺爆出天津劉園ofo維修廠罷工了，拉起討薪橫幅。幾個月，不見工資，不見合同，不見負責人。對此，ofo方面回應稱看到條幅后，公司非常重視，我們第一時間了解了具體情況。圖中工人為ofo供應商員工，被供應商拖欠了工資。目前，已經督促供應商于今日中午12點發(fā)放工人工資。

工人在維修廠拉起討薪橫幅

　　此外，一位疑似ofo外包人員在某一群里稱，6月30日做完就可以回家休息了， 7月1日不用再來上班了?！坝捎趏fo公司從4月開始至今的錢款還沒有給到我們公司，所以大家6月份的工資先暫時不發(fā)放，等ofo公司錢款一到賬，我們會立即給大家發(fā)放，希望得到大家理解配合?！贝送猓浾咧码妶D中顯示的負責ofo天津劉園地區(qū)的維修人員招聘的張經理，對方表示自己僅是為ofo打工的，職位并不是外界所傳的經理一職。此外對討債一事也不知情。據介紹，該網點以計件方式為維修人員發(fā)放工資，目前計價為3.5元/件，每人每天維修的數量不等，每月收入一般在4000元-6000元。ofo劉園地區(qū)維修網點目前正在大量招聘維修人員，而每天有超過兩千輛損毀的ofo小黃車運往此處進行維修，這些壞車均來自天津地區(qū)，修理員工每天工作量繁重。

　　據悉，該維修網點系第三方勞務公司，與ofo簽訂了相關合同。工作事項由公司具體負責，ofo不直接參與。ofo官方表示，該事件系供應商拖欠員工公司，將督促供應商盡快發(fā)放工資。但當被問及ofo是否拖欠供應商錢款時，對方的回復為詳情還在核實中。

　　昨日，ofo小黃車將押金數額從原來的99元提升至199元，僅限新用戶。老用戶的押金依然是99元，但一旦退押金后，下次使用ofo小黃車需交押金199元。ofo方面稱因為ofo正在建設一套全新的智能信用體系，在這套體系中，用戶日常的用車習慣和信用評級都會成為押金的參考系數。新用戶收取199元押金，是這套信用體系的一部分，是因為新用戶還沒有積累足夠的信用行為，需要一段時間的使用來加入信用體系，之前的老用戶押金還是99元。截至目前，我們也已經通過支付寶等平臺給1000萬名以上的用戶免去押金。隨著這套智能信用體系的運轉，信用級別高的用戶會受到鼓勵。但是聯系到討薪新聞，不由得讓人懷疑ofo提高押金金額動機。