2018-2023年中國(guó)汽車(chē)水箱行業(yè)深度剖析與投資分析咨詢(xún)預(yù)測(cè)報(bào)告
汽車(chē)水箱又稱(chēng)散熱器,是汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)中主要機(jī)件;其功用是散發(fā)熱量,冷卻水在水套中吸收熱量,流到散熱氣后將熱量散去,再回到水套內(nèi)而循環(huán)不斷。從而達(dá)到 散熱調(diào)溫的效果。它還是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的...
22家車(chē)企宣布大降價(jià),汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅的下調(diào),掀起了中國(guó)進(jìn)口車(chē)市的降價(jià)熱潮,更點(diǎn)燃了中國(guó)消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)熱情。
22家車(chē)企宣布大降價(jià) ?車(chē)企宣布降價(jià)對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的影響
22家車(chē)企宣布大降價(jià),汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅的下調(diào),掀起了中國(guó)進(jìn)口車(chē)市的降價(jià)熱潮,更點(diǎn)燃了中國(guó)消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)熱情。5月22日,國(guó)家財(cái)政部發(fā)布公告,自2018年7月1日起,降低汽車(chē)整車(chē)及零部件進(jìn)口關(guān)稅。將汽車(chē)整車(chē)稅率為25%的135個(gè)稅號(hào)和稅率為20%的4個(gè)稅號(hào)的稅率降至15%,將汽車(chē)零部件稅率分別為8%、10%、15%、20%、25%的共79個(gè)稅號(hào)的稅率降至6%。
消息一出,各大車(chē)企紛紛表態(tài),啟動(dòng)價(jià)格評(píng)估進(jìn)而作出降價(jià)調(diào)整,但由于需要具體計(jì)算并不是所有車(chē)企都給出了明確的價(jià)格調(diào)整方案。最先給出價(jià)格調(diào)整方案的是美國(guó)車(chē)企特斯拉和Jeep。在政策發(fā)布不到三個(gè)小時(shí),特斯拉便宣布已調(diào)整在中國(guó)大陸在售車(chē)型的價(jià)格,并已傳達(dá)到全中國(guó)所有銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)。而Jeep也在第一時(shí)間對(duì)其進(jìn)口車(chē)大切諾基的6款車(chē)型下調(diào)5-6.5萬(wàn)元。隨后,眾多有進(jìn)口車(chē)業(yè)務(wù)的汽車(chē)品牌紛紛宣布各自的價(jià)格調(diào)整方案。
據(jù)經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)記者統(tǒng)計(jì),在汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅下調(diào)政策明晰之后的三天(截至5月26日),共有包括沃爾沃、奔馳、林肯、奧迪、雷克薩斯、寶馬、捷豹路虎中國(guó)、英菲尼迪、阿爾法羅密歐9家豪華車(chē)企,相繼對(duì)中國(guó)市場(chǎng)相應(yīng)進(jìn)口車(chē)型作出了明確的降價(jià)調(diào)整。
占據(jù)中國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)份額最大的德系三強(qiáng)中,奔馳對(duì)旗下梅賽德斯-奔馳、梅賽德斯-邁巴赫、梅賽德斯-AMG、smart四個(gè)品牌百款車(chē)型產(chǎn)品,價(jià)格下調(diào)幅度為0.72萬(wàn)元(smart1.0L硬頂靈動(dòng)版)至25.6萬(wàn)元(AMG G 65)。而奧迪則宣稱(chēng)會(huì)對(duì)旗下A、Q、R三大車(chē)系指導(dǎo)價(jià)進(jìn)行下調(diào),最大降幅為16.5萬(wàn)元,其目前僅公開(kāi)了奧迪A8L和奧迪Q7在4.88-8.5萬(wàn)元的降幅,具體指導(dǎo)價(jià)格還在持續(xù)更新之中。而寶馬中國(guó)官網(wǎng)顯示,目前已下調(diào)113款車(chē)型產(chǎn)品的價(jià)格,下調(diào)區(qū)間為1.6萬(wàn)元(寶馬118i兩廂)至16.2萬(wàn)元(寶馬M760Li xDrive)。
在豪華車(chē)第二陣營(yíng)中,價(jià)格下降也比較厲害。一直希望躋身第一陣營(yíng)的捷豹路虎,在此次官降中可謂是“大放血”。比如捷豹路虎旗下路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版SVR,降幅高達(dá)39.28萬(wàn)元,降幅目前最高。而旗下的路虎攬勝盛世版也下調(diào)了20萬(wàn)元。
被認(rèn)為是此次關(guān)稅下調(diào)的最大贏家、一直未國(guó)產(chǎn)的雷克薩斯則對(duì)旗下全系57款進(jìn)口車(chē)下調(diào)1.4-10.9萬(wàn)元。其中,作為去年中國(guó)市場(chǎng)豪華進(jìn)口汽車(chē)銷(xiāo)量冠軍的ES車(chē)型,廠(chǎng)家建議零售價(jià)調(diào)整為27.9萬(wàn)元,下調(diào)1.9萬(wàn)元左右。但奇怪的是,在此次集體官降的行動(dòng)中,凱迪拉克成為唯一的沉默者。據(jù)媒體報(bào)道,凱迪拉克內(nèi)部人士給出的理由是,由于凱迪拉克在售進(jìn)口車(chē)多采取平行進(jìn)口渠道,關(guān)稅下調(diào)對(duì)上汽通用凱迪拉克在售車(chē)型沒(méi)有影響。經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者未從官方獲得明確解釋。
除了豪華品牌,其他進(jìn)口車(chē)也在進(jìn)行大調(diào)整。美國(guó)車(chē)企福特公司宣布其在中國(guó)的進(jìn)口車(chē)全系官降,降幅在1.5-3.5萬(wàn)元;而日本車(chē)企三菱宣布其帕杰羅下調(diào)4.5-6萬(wàn)元;東風(fēng)日產(chǎn)對(duì)旗下進(jìn)口車(chē)旗艦型SUV途樂(lè)5.6L版本車(chē)型售價(jià)下調(diào)5.62萬(wàn)元。
日本豐田方面雖然也在第一時(shí)間回應(yīng)稱(chēng),將下調(diào)出口至中國(guó)銷(xiāo)售的汽車(chē)價(jià)格,但目前暫未宣布具體的降價(jià)細(xì)則。斯巴魯在滬經(jīng)銷(xiāo)商在24日宣布,買(mǎi)主可提前享受關(guān)稅補(bǔ)貼現(xiàn)金優(yōu)惠(特殊車(chē)輛除外),但也未公布具體的降價(jià)幅度。
另外,還一些車(chē)企雖然也及時(shí)作出積極回應(yīng),但目前也暫未公布具體降價(jià)幅度和細(xì)節(jié)。例如,保時(shí)捷、蘭博基尼、賓利、阿斯頓馬丁、邁凱倫、瑪莎拉蒂(中國(guó))6家超豪華品牌車(chē)企在關(guān)稅下調(diào)政策發(fā)布后,均予以歡迎和認(rèn)可。同時(shí)表示針對(duì)此次關(guān)稅調(diào)整,公司正在進(jìn)行內(nèi)部評(píng)估審核,最新價(jià)格會(huì)在近期宣布。此外,勞斯萊斯表示降價(jià)需要聽(tīng)從寶馬集團(tuán)安排,而法拉利方面目前未作出任何回應(yīng)及降價(jià)調(diào)整。
至此,目前已宣布要進(jìn)行官降(包括暫未作出降價(jià)調(diào)整的)的車(chē)企數(shù)量已達(dá)到22家,這也成為中國(guó)汽車(chē)行業(yè)十年來(lái)最大的一次官降潮。有分析認(rèn)為,在此次官降之前,因?yàn)橹袊?guó)政府對(duì)制造業(yè)增值稅稅率下調(diào)了1%,已經(jīng)進(jìn)行過(guò)一次價(jià)格調(diào)整,而隨著新一輪的價(jià)格調(diào)整,中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)將進(jìn)入一個(gè)價(jià)格的新周期。不過(guò),有市場(chǎng)觀察人士指出,目前豪華車(chē)降幅已經(jīng)比較大,不少品牌在終端的售價(jià)實(shí)際上已經(jīng)有以8折甚至是7.5折的優(yōu)惠在銷(xiāo)售,此次降價(jià)很可能只是指導(dǎo)價(jià)格的調(diào)整,對(duì)終端的影響還有待觀察。
而另一方面,進(jìn)口車(chē)價(jià)格的下降會(huì)促使在中國(guó)制造的合格產(chǎn)品的價(jià)格進(jìn)一步下降,未來(lái)汽車(chē)售價(jià)將進(jìn)一步降低?!皩?duì)中國(guó)自主品牌來(lái)說(shuō),這將是一個(gè)很大的考驗(yàn)。”一位分析人士表示。
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財(cái)通證券(601108)表示,汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅降低,促使豪華車(chē)價(jià)格下降,將提升進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)豪華車(chē)銷(xiāo)量和經(jīng)銷(xiāo)商利潤(rùn)空間,諸如國(guó)機(jī)汽車(chē)(600335)、廣匯寶信、正通汽車(chē)、永達(dá)汽車(chē)、中升控股等企業(yè)。
聯(lián)訊證券認(rèn)為,國(guó)內(nèi)車(chē)企影響有限,長(zhǎng)期內(nèi)國(guó)內(nèi)龍頭車(chē)企及部分零部件企業(yè)處于估值底部,我們持續(xù)推薦擁有核心行業(yè)壁壘,細(xì)分行業(yè)前景明朗,盈利能力可持續(xù)性強(qiáng)的零部件企業(yè)以及整車(chē)龍頭。整車(chē)包括:上汽集團(tuán)(600104),長(zhǎng)城汽車(chē)(601633),比亞迪(002594);零部件企業(yè)包括:拓普集團(tuán)(601689),星宇股份(601799)和寧波高發(fā)(603788);動(dòng)力電池材料包括:天賜材料(002709),當(dāng)升科技(300073)。
此外,汽車(chē)零部件稅率降低,或?qū)⒗锰厮估悴考认嚓P(guān)概念股:
電池系統(tǒng):貝特瑞(負(fù)極材料已批量供貨,NCA正極材料技術(shù)實(shí)力過(guò)硬有望供貨,子公司芳源環(huán)保公告與松下簽訂NCA前驅(qū)體訂單)、科達(dá)利(002850)(電池結(jié)構(gòu)件,進(jìn)入松下供應(yīng)鏈),以及潛在進(jìn)入者上海恩捷(創(chuàng)新股份(002812),化工覆蓋)、杉杉股份(600884)(正負(fù)極龍頭)。
其它零部件:三花智控(002050)(家電覆蓋,特斯拉熱管理供應(yīng)商)、宏發(fā)股份(600885)(有望為特斯拉供應(yīng)繼電器)、旭升股份(603305)(汽車(chē)覆蓋)、銀輪股份(002126)(汽車(chē)覆蓋,潛在進(jìn)入)。
鋰電設(shè)備:先導(dǎo)智能(300450)(進(jìn)入松下供應(yīng)鏈)、萬(wàn)好萬(wàn)家(科恒股份(300340),已進(jìn)入松下供應(yīng)鏈)。
細(xì)分市場(chǎng)研究 可行性研究 商業(yè)計(jì)劃書(shū) 專(zhuān)項(xiàng)市場(chǎng)調(diào)研 兼并重組研究 IPO上市咨詢(xún) 產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 十三五規(guī)劃
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