無人列車交付鐵礦 我國的無人駕駛列車發(fā)展的怎么樣了？

• 2018年7月23日 ZhouXun來源：網(wǎng)易智能 中國智能制造網(wǎng) 368 17
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  2018-2023年中國無人駕駛汽車行業(yè)發(fā)展前景分析及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測報(bào)告

  《“十三五”汽車工業(yè)發(fā)展規(guī)劃意見》提出積極發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車。《中國制造2025》，將智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為與節(jié)能和新能源汽車的一起重點(diǎn)發(fā)展的方向?！吨袊圃?025》明確：到2020年，掌握智能輔助...

在此次事件中，力拓的特殊列車運(yùn)載著約2.8萬噸鐵礦石。從湯姆普賴斯到朗伯特港的采礦業(yè)務(wù)超過280公里。整個(gè)行程都是由運(yùn)營中心(位于珀斯)的運(yùn)營商遠(yuǎn)程監(jiān)控，該中心距離鐵路1500多公里。

“自動列車首次安全交付鐵礦石是AutoHaul計(jì)劃的一個(gè)重要里程碑?！痹擁?xiàng)目將提供世界上第一個(gè)完全自主的長距離重型鐵路網(wǎng)絡(luò)，運(yùn)營著世界上最大、最長的機(jī)器人?！绷ν罔F礦石業(yè)務(wù)主管鐵路、港口和核心服務(wù)公司的Ivan Vella在一份聲明中表示。

在此次事件中，力拓的特殊列車運(yùn)載著約2.8萬噸鐵礦石。從湯姆普賴斯到朗伯特港的采礦業(yè)務(wù)超過280公里。整個(gè)行程都是由運(yùn)營中心(位于珀斯)的運(yùn)營商遠(yuǎn)程監(jiān)控，該中心距離鐵路1500多公里。

據(jù)估計(jì)，力拓花了9.4億美元開發(fā)了這款無人駕駛的機(jī)車列車。

據(jù)AutoHaul項(xiàng)目的首席工程師Lido Costa表示，力拓的專業(yè)列車是專門設(shè)計(jì)的，目的是讓所有的決策都自動完成。

我國的無人駕駛列車發(fā)展的怎么樣了?

早在2016年12月，中國首列全自動無人駕駛列車在香港南港島投入運(yùn)營。該車由中車長客股份公司自行研發(fā)制造，采用GOA4等級全自動無人駕駛技術(shù)，代表了當(dāng)今世界在機(jī)械、電子、電氣及控制技術(shù)在軌道交通車輛應(yīng)用中的最高水平。

同月，北京首條無人駕駛地鐵燕房線正式試跑。今年以來，上海、武漢多地軌道交通也迎來了無人駕駛列車的“加盟”。

8月2日，由中國中車牽頭組成的聯(lián)合體與馬來西亞國家基建公司，在吉隆坡簽訂了“吉隆坡輕軌三號線”42列車輛的供貨合同，這是中國首次向海外出口全自動無人駕駛輕軌列車。

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