2018-2023年中國排氣管尾套市場投資分析及未來發(fā)展趨勢預(yù)測報(bào)告
在一個供大于求的需求經(jīng)濟(jì)時(shí)代，企業(yè)成功的關(guān)鍵就在于，是否能夠在需求尚未形成之時(shí)就牢牢地鎖定并捕捉到它。那些成功的公司往往都會傾盡畢生的精力及資源搜尋產(chǎn)業(yè)的當(dāng)前需求、潛在需求以及新的...
8月8日起，京津城際鐵路開始實(shí)施新的列車運(yùn)行圖，復(fù)興號動車組在京津城際鐵路將按照350公里時(shí)速達(dá)速運(yùn)行。
8月8日起京津城際鐵路開始實(shí)施新的列車運(yùn)行圖
8月8日起，京津城際鐵路開始實(shí)施新的列車運(yùn)行圖，復(fù)興號動車組在京津城際鐵路將按照350公里時(shí)速達(dá)速運(yùn)行。運(yùn)行圖調(diào)整后，京津城際開行列車數(shù)量由108.5對增加至136對，北京南站至天津站列車運(yùn)行時(shí)間將由35分鐘壓縮至30分鐘，票價(jià)不變。
記者從北京鐵路局集團(tuán)獲悉，京津城際鐵路2008年8月1日開通運(yùn)營以來，運(yùn)輸安全持續(xù)穩(wěn)定，旅客運(yùn)量快速增長，社會綜合效益顯著。復(fù)興號在京津城際鐵路實(shí)現(xiàn)時(shí)速350公里運(yùn)行，將進(jìn)一步縮短京津間旅行時(shí)間，進(jìn)一步增強(qiáng)同城效應(yīng)，助推區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。
北京鐵路局集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，復(fù)興號在京津城際鐵路實(shí)現(xiàn)時(shí)速350公里運(yùn)行，一是列車運(yùn)行線路滿足條件。今年以來，京津城際鐵路的技術(shù)裝備和基礎(chǔ)設(shè)施得到全面強(qiáng)化，設(shè)備運(yùn)行維護(hù)水平持續(xù)提升，外部環(huán)境整治成效明顯。二是列車開行方案更加優(yōu)化。針對京津城際鐵路不同時(shí)期客流特點(diǎn)，北京鐵路局集團(tuán)安排了高峰日、周一、周二至周四、周五、周六、周日等六張運(yùn)行圖，努力實(shí)現(xiàn)運(yùn)力投放與客流需求合理匹配。此外，列車特色服務(wù)、車輛檢修養(yǎng)護(hù)、列車操控均形成標(biāo)準(zhǔn)化，確保行車安全。
據(jù)了解，京津城際鐵路2008年8月1日開通運(yùn)營以來，運(yùn)輸安全持續(xù)穩(wěn)定，旅客運(yùn)量快速增長，社會綜合效益顯著，已經(jīng)成為展示我國高鐵發(fā)展成就和運(yùn)營品質(zhì)的一張靚麗名片。復(fù)興號在京津城際鐵路實(shí)現(xiàn)時(shí)速350公里運(yùn)行，是鐵路部門踐行以人民為中心發(fā)展思想的重要舉措，將進(jìn)一步縮短京津間旅行時(shí)間，進(jìn)一步增強(qiáng)同城效應(yīng)，助推區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。
今年以來，中國鐵路北京局集團(tuán)公司深入開展京津城際鐵路標(biāo)準(zhǔn)線建設(shè)，京津城際鐵路的技術(shù)裝備和基礎(chǔ)設(shè)施得到全面強(qiáng)化，設(shè)備運(yùn)用維護(hù)水平持續(xù)提升，外部環(huán)境整治成效明顯。同時(shí)，中國鐵路北京局集團(tuán)公司針對京津城際鐵路不同時(shí)期客流特點(diǎn)，科學(xué)合理調(diào)整列車開行方案，安排了高峰日、周一、周二至周四、周五、周六、周日等運(yùn)行圖，努力實(shí)現(xiàn)運(yùn)力投放與客流需求合理匹配，滿足日常、周末、小長假、春暑運(yùn)等不同時(shí)期的出行需求。
