中國經濟基本面穩(wěn)定,但動力和質量較為不足,智能識別系統軟件行業(yè)發(fā)展如何受限?
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軟銀旗下芯片制造商ARM近日宣布,將進軍汽車自動駕駛領域,并會推出新款適應自動駕駛的處理器產品。
軟銀旗下芯片制造商ARM近日宣布,將進軍汽車自動駕駛領域,并會推出新款適應自動駕駛的處理器產品。
該處理器被命名為Cortex-A65AE,預計將于2020年上市。ARM在智能手機以及IoT領域都占據領導地位,它的優(yōu)勢是可以把處理器分為大、小核心協同工作,從而降低功耗并保證性能和安全性。
在今年9月份,ARM推出了首款面向汽車的芯片Cortex-A76AE,值得注意的是,該芯片還加入了名為“Split Lock”功能,以確保它具有更高的安全性。
ARM的工程師解釋道:“我們的想法是,當汽車的設計人員希望芯片以最快的速度工作時,他們可以將芯片上的處理“核心”分開,利用多個核心進行數據處理。當設計人員希望處理器可以最大限度地提高安全性時,他們可以“鎖定”核心,并讓處理器的多個核心同時執(zhí)行相同的工作,最大限度地減少計算錯誤的可能性。”
在繼承了“Split Lock”安全功能之外,Cortex-A65AE還具有一些新的功能,比如新的安全功能,以及更快的處理數據的功能。當然,它還可以快速連接圖形處理器,比如由英偉達提供的圖形處理器。英偉達的圖形處理器目前正被很多汽車制造商采用,而ARM的芯片可以和它協同工作。
ARM將會直接與英特爾Mobileye提供的自動駕駛芯片展開競爭。ARM的優(yōu)勢之一是能夠消耗更少的電量處理更多的任務,這也正是得益于ARM這么多年來在智能手機領域內的技術積累。
“目前具備自動駕駛能力的汽車都把數據處理設備強行安裝在汽車后備箱中,并消耗大量能量,”ARM公司汽車業(yè)務副總裁Lakshmi Mandyam在接受采訪時表示。“我們認為,從節(jié)省能量的角度來看,ARM的處理器應該能夠讓能量的消耗減少10倍以上?!?/p>
芯片制造商ARM行業(yè)競爭形勢嚴峻,如何合理布局才能立于不?。?/p>專家免費咨詢答疑
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