美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)波音737軟件修復(fù)程序 蘋(píng)果汽車(chē)最新進(jìn)展

• 2019年3月25日 WuYaNan來(lái)源：新浪財(cái)經(jīng) 1226 79
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據(jù)外媒透露，為應(yīng)對(duì)客戶(hù)的特殊制程要求，臺(tái)積電特意新建了一座8吋廠，其中最重要的客戶(hù)就是蘋(píng)果公司傳聞多年的Apple Car。

據(jù)外媒透露，為應(yīng)對(duì)客戶(hù)的特殊制程要求，臺(tái)積電特意新建了一座8吋廠，其中最重要的客戶(hù)就是蘋(píng)果公司傳聞多年的Apple Car。

伴隨指紋辨識(shí)IC、電源管理IC、MOSFET、絕緣閘雙極電晶體(IGBT)等都由6吋轉(zhuǎn)往8吋廠投片，加上車(chē)用電子及物聯(lián)網(wǎng)等相關(guān)晶片需求強(qiáng)勁，使得整體代工成本明顯低于12吋的8吋晶圓代工廠，產(chǎn)能供不應(yīng)求。

半導(dǎo)體供應(yīng)鏈分析，臺(tái)積電此次敢于新建8吋廠，正是提前敲定了重大客戶(hù)及訂單。而且，臺(tái)積電2018年第4季度還披露，原有的一座8吋晶圓代工生產(chǎn)線(xiàn)產(chǎn)能并未滿(mǎn)載。如果不是拿到了重大客戶(hù)訂單，臺(tái)積電不會(huì)如此貿(mào)然擴(kuò)廠。

而蘋(píng)果推出Apple Car，進(jìn)軍自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的新聞也頻頻被媒體報(bào)道。據(jù)去年9月份披露的一份DMV(美國(guó)車(chē)輛管理局)文件，顯示蘋(píng)果在加州已經(jīng)擁有70輛自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)，同時(shí)還有139 位測(cè)試司機(jī)。

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美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)已“初步批準(zhǔn)”波音737 Max飛機(jī)的軟件修復(fù)程序

據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局已初步批準(zhǔn)波音公司737 MAX噴氣式飛機(jī)進(jìn)行全面的軟件、飛行員培訓(xùn)的變更，該修正案可以讓飛行員對(duì)自動(dòng)系統(tǒng)施加更多控制。而正是因?yàn)橄到y(tǒng)控制的原因，導(dǎo)致上周發(fā)生于埃塞俄比亞發(fā)生的致命事故。

《華爾街日?qǐng)?bào)》稱(chēng)，軟件更新將縮減機(jī)動(dòng)特性增強(qiáng)系統(tǒng)(MCAS)的規(guī)模，重新設(shè)計(jì)該系統(tǒng)?！耙虼怂粫?huì)因?yàn)閬?lái)自單個(gè)傳感器的錯(cuò)誤讀數(shù)而壓倒其他駕駛艙指令或失火”，并且在出現(xiàn)問(wèn)題的情況下只會(huì)在短時(shí)間內(nèi)激活一次。

美國(guó)聯(lián)邦航空局已“初步批準(zhǔn)”了相關(guān)更新，但需要通過(guò)模擬和飛行測(cè)試。如果它有效并且正式獲得批準(zhǔn)，則可以在“未來(lái)幾周內(nèi)”發(fā)布更新。

此外，波音公司還表示，它將包括一個(gè)警告燈，旨在警告飛行員，這在此前是運(yùn)營(yíng)商可購(gòu)買(mǎi)可選套件的一部分。

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