2020京雄高鐵最新消息 京雄高鐵什么時(shí)候通車?京雄高鐵票價(jià)多少錢?

• 2020年1月6日 LiuMingYue來源：北京本地寶 1246 81
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據(jù)了解，京雄城際鐵路起于北京西站起，經(jīng)北京大興區(qū)、北京大興國際機(jī)場(chǎng)、河北省廊坊市固安縣、霸州市，終至河北省雄安新區(qū)雄縣，正線全長(zhǎng)106公里，全線設(shè)6座車站，總投資約335.3億元。

據(jù)了解，京雄城際鐵路起于北京西站起，經(jīng)北京大興區(qū)、北京大興國際機(jī)場(chǎng)、河北省廊坊市固安縣、霸州市，終至河北省雄安新區(qū)雄縣，正線全長(zhǎng)106公里，全線設(shè)6座車站，總投資約335.3億元。京雄城際鐵路北起北京西站，經(jīng)廣安門、李營后與京九鐵路正線分開，途經(jīng)北京市大興區(qū)、北京大興國際機(jī)場(chǎng)、河北省固安縣、霸州市后，終至雄安新區(qū)雄縣，全長(zhǎng)106公里。其中利用既有京九鐵路15公里，新建線路全長(zhǎng)92.4公里。全線設(shè)北京西站、北京大興站、大興機(jī)場(chǎng)站、固安東站、霸州北站、雄安站6座車站。雄安站是其中規(guī)模最大的新建車站，站場(chǎng)總規(guī)模為11臺(tái)19線，建設(shè)工期24個(gè)月，預(yù)計(jì)2020年底全線投入運(yùn)營。

2020京雄高鐵通車時(shí)間是何時(shí)

據(jù)了解，2020年京雄高鐵通車時(shí)間預(yù)計(jì)2020年底全線投入運(yùn)營。

京雄高鐵票價(jià)多少錢

據(jù)12306官網(wǎng)顯示，京雄高鐵(北京西-大興機(jī)場(chǎng))票價(jià)，二等座25元、一等座40元、商務(wù)座75元。

京雄高鐵線路走向

京雄城際鐵路線路走向維持了原京霸城際方案，自新機(jī)場(chǎng)下穿北航站樓后折向西南，繞過規(guī)劃南航站樓，下穿永定河，自知子營鄉(xiāng)東側(cè)通過，跨廊涿高速公路后至固安縣東側(cè)與廊涿城際鐵路合場(chǎng)設(shè)固安東站，并預(yù)留至勝芳天津萬向聯(lián)絡(luò)線聯(lián)通條件，而后繞大曹營村，沿固安永清縣界向南至霸州市，跨忙牛河、106國道，穿北落店村，向西跨京九鐵路，至采油二廠北側(cè)，西北岸村南側(cè)設(shè)置霸州北站，出站后向西跨大廣高速公路，跨112國道后折向南，跨津保鐵路及榮烏高速后，于關(guān)李馬滸村東南側(cè)與京港臺(tái)高鐵合場(chǎng)設(shè)置雄安站。

京雄高鐵建設(shè)意義是什么

京雄城際鐵路是承載千年大計(jì)運(yùn)輸任務(wù)、支撐國家戰(zhàn)略的重要干線，對(duì)于促進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展和支撐建設(shè)雄安國家級(jí)新區(qū)具有重要意義。線路建成后，雄安站將成為雄安新區(qū)路網(wǎng)性主客站、地面綜合交通樞紐，主要服務(wù)新區(qū)中長(zhǎng)途客流，實(shí)現(xiàn)新區(qū)與全國高鐵網(wǎng)緊密聯(lián)系。通車后，北京城區(qū)與雄安新區(qū)實(shí)現(xiàn)半小時(shí)通達(dá)。

雄安站建成投產(chǎn)后，雄安新區(qū)可直達(dá)北京、天津、保定、石家莊等京津冀主要城市，連接華中、華南、西北、西南、東北等不同地區(qū)，實(shí)現(xiàn)雄安新區(qū)與北京、天津、保定半小時(shí)交通圈，與石家莊1小時(shí)交通圈，將進(jìn)一步完善京津冀區(qū)域高速鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，便利沿線群眾出行，對(duì)提高新區(qū)對(duì)全國的輻射能力，促進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展，均具有十分重要的意義。

中國鐵路運(yùn)輸發(fā)展情況

2016年全國鐵路旅客發(fā)送量完成28.14億人，比2015年增加2.79億人，增長(zhǎng)11.0%。2016年全國鐵路貨運(yùn)總發(fā)送量完成33.32億噸，比2015年減少0.26億噸，下降0.8%。

2016年我國鐵路機(jī)車產(chǎn)量達(dá)1292輛，累計(jì)下降43.3%。中國鐵路運(yùn)輸?shù)墓┙o除了在鐵路機(jī)車生產(chǎn)方面，還表現(xiàn)在對(duì)中國鐵路線路的改線和新建，以及對(duì)高鐵的發(fā)展，在市場(chǎng)供給方面相對(duì)較為充足。

2016年7月20日，國家發(fā)改委發(fā)布《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，本次《規(guī)劃》期限為2016-2025年，遠(yuǎn)期展望到2030年。根據(jù)規(guī)劃，“十三五”期間全國新建鐵路將不低于2.3萬公里，總投資不低于2.8萬億元。2016年鐵路行業(yè)固定資產(chǎn)投資總額超過8000億元，“十三五”行業(yè)投資總額在4萬億元左右。

2017年年7月，“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組在京滬高鐵通過了時(shí)速350公里實(shí)車、實(shí)重和實(shí)速檢驗(yàn)檢測(cè)和運(yùn)營安全評(píng)估。從9月21日起，鐵路部門安排了對(duì)“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組在京滬高鐵按時(shí)速350公里運(yùn)行。京滬之間高鐵全程運(yùn)行時(shí)間將縮短至4個(gè)半小時(shí)左右。上一代動(dòng)車組在京滬線上的商業(yè)運(yùn)營最高時(shí)速是300公里。

2017年9月份，國家鐵路發(fā)送旅客24884萬人次，同比增長(zhǎng)4%;1-9月累計(jì)旅客發(fā)送量為23.48億人，同比增長(zhǎng)9.1%。

2017年9月鐵路運(yùn)輸業(yè)固定資產(chǎn)投資額(累計(jì)值)為5260.17億元，累計(jì)增長(zhǎng)0.5%。2017年1-10月全國鐵路運(yùn)輸業(yè)固定資產(chǎn)投資額(累計(jì)值)為5972.85億元，累計(jì)增長(zhǎng)0.4%。

更多詳細(xì)分析，請(qǐng)關(guān)注中研研究院研究出版的《2019-2025年高鐵零部件市場(chǎng)投資前景分析及供需格局研究預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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