由于中國汽車工業(yè)起步較晚，汽車零部件行業(yè)市場狹小，以及中國國內對剎車片行業(yè)認識不足，剎車片行業(yè)一直處于彷徨和摸索的發(fā)展狀態(tài)，致使汽車用制動器襯片行業(yè)與國際先進水平存在較大的差距。
由于中國汽車工業(yè)起步較晚，汽車零部件行業(yè)市場狹小，以及中國國內對剎車片行業(yè)認識不足，剎車片行業(yè)一直處于彷徨和摸索的發(fā)展狀態(tài)，致使汽車用制動器襯片行業(yè)與國際先進水平存在較大的差距。在工藝、設備、標準方面長期沿襲老的技術模式，技術進步緩慢，新產品開發(fā)及產品質量升級換代等方面落后于市場需求;管理比較粗放，產品技術規(guī)范無法進入主流國際市場的標準評價體系，出口份額微乎其微。
剎車片也叫剎車皮。在汽車的剎車系統(tǒng)中，剎車片是最關鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用，所以說好的剎車片是人和汽車的保護神。
剎車片(brake lining)一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構成，鋼板要經過涂裝來防銹，涂裝過程用SMT-4爐溫跟蹤儀來檢測涂裝過程的溫度分布來保證質量。其中隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成，剎車時被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產生摩擦，從而達到車輛減速剎車的目的。由于摩擦作用，摩擦塊會逐漸被磨損，一般來講成本越低的剎車片磨損得越快。
中國現有摩擦材料生產企業(yè)600多家，汽車用摩擦材料占總量的80%左右。在汽車的制動系統(tǒng)中，剎車片是最關鍵的安全零件。剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構成。汽車剎車片按制動方式的不同剎車片可分為：鼓式制動剎車片和盤式制動剎車片兩種。按材料的不同剎車片一般可分為石棉剎車片、半金屬剎車片、陶瓷基剎車片、非金屬剎車片、全陶瓷/炭陶瓷剎車片等種類。
世界范圍內，主要是德國、法國 和日本等少數幾個國家能夠生產高鐵制動閘片，其中德國克諾爾公司壟斷全球 80%以上高鐵剎車片市場。克諾爾的 350KM 產品目前在國內的 售價在 10000 元/片以上。近幾年國內以天宜上佳、浦然和青島亞通達為代表的國內企業(yè)正逐步推進高鐵剎車片的國產化，部分產品國產化之后剎車片市場平均價格降低了30%以上。
我國國內現有摩擦材料生產企業(yè)約為600多家，銷售產值約100億人民幣，其中80%產品為汽車用制動器襯片，基本分為四大區(qū)塊：浙江杭州區(qū)塊(杭州杭城、杭州西湖、浙江杭萬等);山東區(qū)塊(山東金麒麟、山東信義、山東雙連等);河北故城區(qū)塊(河北星月等);湖北棗陽區(qū)塊(湖北飛龍、棗陽等)。四大區(qū)塊生產的產品總產值約占全國75%以上，此外還有一些較著名的合資或獨資企業(yè)，如杭州泰明頓摩擦材料有限公司、石家莊泰明頓摩擦材料有限公司、輝門摩擦產品有限公司、霍尼韋爾摩擦材料(廣州)有限公司、乳山韓京摩擦材料有限公司等。
未來5年內，中國整車產量的平均增長速度預計將保持13%以上，配套市場的平均增長率為15%以上;汽車售后市場將平均增長10%左右;出口市場將平均增長20%以上，因此，中國汽車零部件市場需求的平均增長率將在15%以上。這給剎車片行業(yè)的發(fā)展帶來了前所未有的機遇。
剎車片行業(yè)報告利用中研普華長期對剎車片行業(yè)市場跟蹤搜集的一手市場數據，應用先進的科學分析模型，全面而準確地為您從行業(yè)的整體高度來架構分析體系。報告結合剎車片行業(yè)的背景，深入而客觀地剖析了中國剎車片行業(yè)的發(fā)展現狀、發(fā)展規(guī)模和競爭格局;分析了行業(yè)當前的市場環(huán)境與行業(yè)競爭格局、產品的市場需求特征、行業(yè)領先企業(yè)的經營情況、行業(yè)未來的發(fā)展趨勢與前景;同時，佐之以全行業(yè)近5年來全面詳實的一手連續(xù)性市場數據，讓您全面、準確地把握整個行業(yè)的市場走向和發(fā)展趨勢。
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