北京大興機(jī)場固安城市航站樓啟用 2020航空服務(wù)行業(yè)發(fā)展前景及趨勢分析

• 2020年9月17日 WuYaNan來源：新浪 225 6
• 繁體

隨著十一黃金周的臨近，為保障乘機(jī)旅客能有更好的出行體驗，同時方便旅客出行。9月16日，大興機(jī)場首座跨省異地城市航站樓——固安城市航站樓正式啟用。航站樓位于北京和河北交界的固安高新區(qū)固安科創(chuàng)中心，現(xiàn)在，河北固安及周邊旅客可以從固安城市航站樓出發(fā)，辦理值機(jī)4

北京大興機(jī)場固安城市航站樓啟用

隨著十一黃金周的臨近，為保障乘機(jī)旅客能有更好的出行體驗，同時方便旅客出行。9月16日，大興機(jī)場首座跨省異地城市航站樓——固安城市航站樓正式啟用。航站樓位于北京和河北交界的固安高新區(qū)固安科創(chuàng)中心，現(xiàn)在，河北固安及周邊旅客可以從固安城市航站樓出發(fā)，辦理值機(jī)、托運(yùn)后，乘坐專用巴士40分鐘左右直達(dá)大興機(jī)場。據(jù)介紹，大興機(jī)場將在京津冀范圍內(nèi)部署多個城市航站樓，便利旅客出行。

此外，城市航站樓有人工值機(jī)、自助值機(jī)、行李托運(yùn)、航班信息查詢等功能。旅客抵達(dá)城市航站樓后，有專人幫忙辦理值機(jī)及托運(yùn)手續(xù)，旅客從城市航站樓開始便可以享受解放雙手的輕松旅程。值機(jī)和行李托運(yùn)辦理時間為每日7時30分至19時30分，機(jī)場巴士營業(yè)時間為每日5時至21時。機(jī)場巴士發(fā)車頻次約為20至30分鐘，票價為20元。

2020航空服務(wù)行業(yè)發(fā)展前景及趨勢分析

培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，具有較高政治素質(zhì)、遵紀(jì)守法、注重禮儀，有一定的口語表達(dá)能力和英語基礎(chǔ)，熟練掌握航空服務(wù)專業(yè)知識和基本技能;具有良好的職業(yè)道德、較強(qiáng)的服務(wù)意識與公關(guān)、協(xié)調(diào)及靈活應(yīng)變能力，能為旅客提供高品位、高質(zhì)量的機(jī)場客服、安檢、值機(jī)、VIP接待、機(jī)場巡檢、商貿(mào)等地面服務(wù)或到航空公司、航空票務(wù)公司、高速動車、部隊賓館相關(guān)崗位工作的應(yīng)用型服務(wù)人員與管理人員。

2020年，隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，中國航空運(yùn)輸業(yè)年均增長速度將保持10%左右，每百萬平方公里擁有機(jī)場數(shù)量將大幅度增加，航班密度、旅客客運(yùn)量等各項指標(biāo)都將快速增長，中國將成為亞太地區(qū)乃至全球范圍內(nèi)最重要的航空市場。民航業(yè)的高速發(fā)展，對民航專業(yè)服務(wù)與管理人才的需求量也將大大增加。據(jù)權(quán)威預(yù)測，2010年中國至少需要增加40000名航空服務(wù)人員崗位。

在民航市場逐步回暖的同時，各地景區(qū)也正在逐步恢復(fù)開放。攜程的不完全統(tǒng)計顯示，目前全國范圍內(nèi)已開園的景區(qū)超過700家，特別是進(jìn)入3月以后，航空服務(wù)恢復(fù)速度正在加快，從3月1日至8日，開業(yè)景區(qū)數(shù)量就超過了300家。而這也被視為旅游業(yè)恢復(fù)的第一步。

北京、常州、成都、大連、福州、廣州、貴陽、哈爾濱、杭州、合肥、呼和浩特、濟(jì)南、昆明、蘭州、南昌、南京、南寧、南通、寧波、青島、泉州、廈門、上海、深圳、石家莊、太原、天津、溫州、烏魯木齊、無錫、武漢、西安、延吉、長春、長沙、鄭州、重慶是具備國際客運(yùn)航班接收能力的口岸。

2015年民用航空行業(yè)凈資產(chǎn)收益率為14.41%，凈資產(chǎn)收益率較其他行業(yè)較高，行業(yè)盈利能力較強(qiáng)，2016年民用航空行業(yè)凈資產(chǎn)收益率為11.02%，2017年民用航空行業(yè)凈資產(chǎn)收益率為11.99%，近三年雖然行業(yè)競爭加劇，但是民航凈資產(chǎn)收益率保持較高的狀態(tài)。

未來的發(fā)展趨勢是航空公司的服務(wù)不再是出售機(jī)票，把乘客送到目的地等簡單服務(wù)，而是在運(yùn)營環(huán)節(jié)上的融旅游業(yè)、餐飲業(yè)在內(nèi)的延伸服務(wù)、增值服務(wù)。從事航空服務(wù)工作，工作環(huán)境好，收入高。從現(xiàn)有薪資水平看，國內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬人民幣以上。民航業(yè)在中國擁有廣闊的發(fā)展前景,屬于極有潛力的行業(yè)。

在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。航空服務(wù)行業(yè)研究報告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù)，是企業(yè)了解市場和把握發(fā)展方向的重要手段，是輔助企業(yè)決策的重要工具。報告根據(jù)航空服務(wù)行業(yè)監(jiān)測統(tǒng)計數(shù)據(jù)指標(biāo)體系，研究一定時期內(nèi)中國航空服務(wù)行業(yè)現(xiàn)狀、變化及趨勢。航空服務(wù)報告有助于企業(yè)及投資者洞察中國航空服務(wù)行業(yè)市場供需行為，評估中國航空服務(wù)行業(yè)投資價值，為相關(guān)企業(yè)提供第三方的決策支持。報告內(nèi)容有助于航空服務(wù)行業(yè)企業(yè)、投資者了解市場供需情況，并可以為企業(yè)市場推廣計劃的制定提供第三方?jīng)Q策支持。該報告第一時間為客戶提供中國航空服務(wù)行業(yè)年度供求數(shù)據(jù)分析，報告具有內(nèi)容翔實、模型準(zhǔn)確、分析方法科學(xué)等特點。

航空服務(wù)行業(yè)研究報告主要分析了航空服務(wù)行業(yè)的國內(nèi)外發(fā)展概況、行業(yè)的發(fā)展環(huán)境、市場分析(市場規(guī)模、市場結(jié)構(gòu)、市場特點等)、競爭分析(行業(yè)集中度、競爭格局、競爭組群、競爭因素等)、產(chǎn)品價格分析、用戶分析、替代品和互補(bǔ)品分析、行業(yè)主導(dǎo)驅(qū)動因素、行業(yè)渠道分析、行業(yè)贏利能力、行業(yè)成長性、行業(yè)償債能力、行業(yè)營運(yùn)能力、航空服務(wù)行業(yè)重點企業(yè)分析、子行業(yè)分析、區(qū)域市場分析、行業(yè)風(fēng)險分析、行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測及相關(guān)的經(jīng)營、投資建議等。報告研究框架全面、嚴(yán)謹(jǐn)，分析內(nèi)容客觀、公正、系統(tǒng)，真實準(zhǔn)確地反映了我國航空服務(wù)行業(yè)的市場發(fā)展現(xiàn)狀和未來發(fā)展趨勢。

中研普華研究院航空服務(wù)行業(yè)報告重點分析了我國航空服務(wù)行業(yè)將面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，是組織工程企業(yè)、學(xué)術(shù)科研單位、投資企業(yè)準(zhǔn)確了解行業(yè)最新發(fā)展動態(tài)，把握市場機(jī)會，正確制定企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的必備參考工具。未來航空服務(wù)務(wù)行業(yè)將如何發(fā)展?請關(guān)注中研普華研究院報告《2020-2025年航空服務(wù)行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告》。

• 相關(guān)深度報告REPORTS

  

  2020-2025年民用航空行業(yè)市場全景分析及發(fā)展策略研究報告

  民用航空，是指使用航空器從事除了國防、警察和海關(guān)等國家航空活動以外的航空活動，民用航空活動是航空活動的一部分，同時以"使用"航空器界定了它和航空制造業(yè)的界限，用"...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡