北京自動駕駛出租車來了 2020年中國自動駕駛行業(yè)前景分析

• 2020年10月12日 ZhouXun來源：互聯(lián)網(wǎng)綜合 1242 81
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從北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、百度等多方獲悉，即日起，百度自動駕駛出租車服務(wù)在北京全面開放，市民可在北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、海淀區(qū)、順義區(qū)的數(shù)十個(gè)自動駕駛出租車站點(diǎn)，無需預(yù)約，直接下單免費(fèi)試乘自動駕駛出租車服務(wù)。

北京自動駕駛出租車來了

從北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、百度等多方獲悉，即日起，百度自動駕駛出租車服務(wù)在北京全面開放，市民可在北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、海淀區(qū)、順義區(qū)的數(shù)十個(gè)自動駕駛出租車站點(diǎn)，無需預(yù)約，直接下單免費(fèi)試乘自動駕駛出租車服務(wù)。在經(jīng)開區(qū)體驗(yàn)約車時(shí)，當(dāng)乘客查看推薦上下車站點(diǎn)列表時(shí)，同仁堂、管委會東門、豪特耐設(shè)備公司等區(qū)內(nèi)的數(shù)十個(gè)站點(diǎn)名稱出現(xiàn)在列表中，選擇距離叫車位置最近的站點(diǎn)，點(diǎn)擊“立即呼叫”一鍵呼叫，立即有自動駕駛出租車接單，幾分鐘后便到達(dá)選擇站點(diǎn)供叫車人員體驗(yàn)。

據(jù)悉，此次開放的百度自動駕駛出租車運(yùn)營時(shí)段為周一至周日的10:00-16:00，法定節(jié)假日除外，運(yùn)營時(shí)段內(nèi)區(qū)內(nèi)公眾可預(yù)約到開放的上下車站點(diǎn)免費(fèi)試乘。在經(jīng)開區(qū)內(nèi)投放的自動駕駛出租車達(dá)幾十輛。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2020-2025年中國自動駕駛行業(yè)前景分析與投資戰(zhàn)略咨詢報(bào)告》顯示：

2020自動駕駛行業(yè)現(xiàn)狀

自動駕駛汽車又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動機(jī)器人，是一種通過電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無人駕駛的智能汽車。在20世紀(jì)已有數(shù)十年的歷史，21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢。根據(jù)中國交通發(fā)展和城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的實(shí)際情況來看，未來自動駕駛行業(yè)的主要市場區(qū)域還是主要集中在一二線城市。

從總體分布來看，車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)主要分布在東部沿海地區(qū)，尤其是汽車電子和零部件產(chǎn)業(yè)集聚的珠三角和長三角地區(qū)。從各省(直轄市、自治區(qū))來看，廣東、江蘇、浙江、山東和上海擁有的車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)數(shù)量排名前五，企業(yè)數(shù)量都超過1000家;湖南、四川、重慶等中西部省市總體表現(xiàn)也較為優(yōu)秀。

2020自動駕駛行業(yè)發(fā)展趨勢分析

從2009年起，Google、百度等科技巨頭進(jìn)入自動駕駛領(lǐng)域。我國的自動駕駛發(fā)展保持與國際并跑的態(tài)勢，國內(nèi)自動駕駛發(fā)展從地域上看，產(chǎn)業(yè)發(fā)展集中在北京、廣東、上海、浙江、江蘇，技術(shù)領(lǐng)域涵蓋了ADAS/駕駛解決方案、成車機(jī)器人制造、雷達(dá)傳感器、行車系統(tǒng)和算法、地圖和導(dǎo)航等方面。從商用化現(xiàn)狀可以看出，這些企業(yè)還處于技術(shù)研發(fā)階段，跨界和整合是的產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)入了深度合作期，優(yōu)勢互補(bǔ)可以上企業(yè)和整個(gè)產(chǎn)業(yè)向好發(fā)展。

我國自2015年起持續(xù)推出引導(dǎo)自動駕駛發(fā)展的相關(guān)政策，意在推動交通發(fā)展提高質(zhì)量效益轉(zhuǎn)變。

在2019世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會上，交通運(yùn)輸部總規(guī)劃師王志清表示交通運(yùn)輸部將從三個(gè)方面推動自動駕駛：一、加強(qiáng)協(xié)同合作，優(yōu)化政策供給，出臺自動駕駛頂層設(shè)計(jì)文件;二、夯實(shí)發(fā)展基礎(chǔ)，公關(guān)自動駕駛與車路協(xié)同技術(shù)，推動交通設(shè)施數(shù)字化;三、開展試點(diǎn)示范，建設(shè)自動駕駛示范路、示范區(qū)，以2022年北京冬奧會等為節(jié)點(diǎn)，推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)化運(yùn)用。預(yù)計(jì)將在2021-2022年間迎來自動駕駛產(chǎn)業(yè)的拐點(diǎn)。

根據(jù)中國交通發(fā)展和城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的實(shí)際情況來看，未來自動駕駛行業(yè)的主要市場區(qū)域還是主要集中在一二線城市。

圖表：截止至2019年自動駕駛企業(yè)已公布累計(jì)實(shí)測區(qū)域個(gè)數(shù)

資料來源：公開數(shù)據(jù)整理

自動駕駛產(chǎn)業(yè)前景

由于我國道路的復(fù)雜和地方交通情況的差異，在衡量一個(gè)自動駕駛企業(yè)的技術(shù)成熟程度時(shí)，要同時(shí)考慮到其技術(shù)是否具有普遍適用于不同實(shí)測環(huán)境的能力。自動駕駛汽車的最終目的是在所有道路上徹底實(shí)現(xiàn)無人駕駛功能，由于我國廣闊的疆土和豐富的自然、人文環(huán)境，這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)需要收集大量不同地區(qū)的信息，并根據(jù)這些信息設(shè)計(jì)并完善自動駕駛系統(tǒng)。在國內(nèi)，百度已完成的實(shí)測區(qū)域數(shù)量在行業(yè)中領(lǐng)先其他企業(yè)，覆蓋了我國不同地區(qū)的城市。在發(fā)達(dá)城市上，在北京和陽泉等進(jìn)行實(shí)測，而在西部城市重慶測試則體現(xiàn)出實(shí)測區(qū)域的地理差異。百度自動駕駛測試數(shù)據(jù)的多樣性可以更好地體現(xiàn)百度自動駕駛系統(tǒng)在不同地區(qū)、不同道路信息和規(guī)范下技術(shù)的可靠性，而且在城市收集的實(shí)測數(shù)據(jù)有利于百度的系統(tǒng)更新和算法完善。在這一指標(biāo)上，百度與國內(nèi)其他企業(yè)相比具有非常大的優(yōu)勢，該優(yōu)勢也可以轉(zhuǎn)化為將來系統(tǒng)進(jìn)一步優(yōu)化的巨大潛力。

想要了解更多自動駕駛行業(yè)專業(yè)分析請點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2020-2025年中國自動駕駛行業(yè)前景分析與投資戰(zhàn)略咨詢報(bào)告》。

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