2021年柴油機市場發(fā)展現狀調查及供需格局分析預測

• 2020年12月4日 ZhouXun來源：互聯網 393 19
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柴油發(fā)動機的優(yōu)點是扭矩大、經濟性能好。柴油發(fā)動機的工作過程與汽油發(fā)動機有許多相同的地方，每個工作循環(huán)也經歷進氣、壓縮、做功、排氣四個沖程。

柴油機是燃燒柴油來獲取能量釋放的發(fā)動機。它是由德國發(fā)明家魯道夫·狄塞爾(Rudolf Diesel)于1892年發(fā)明的，為了紀念這位發(fā)明家，柴油就是用他的姓Diesel來表示，而柴油發(fā)動機也稱為狄塞爾發(fā)動機(Diesel engine)。柴油發(fā)動機的優(yōu)點是扭矩大、經濟性能好。柴油發(fā)動機的工作過程與汽油發(fā)動機有許多相同的地方，每個工作循環(huán)也經歷進氣、壓縮、做功、排氣四個沖程。但由于柴油機用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不容易蒸發(fā)，而其自燃溫度卻比汽油低，因此，可燃混合氣的形成及點火方式都與汽油機不同。

2021年柴油機市場發(fā)展現狀調查及供需格局分析預測

柴油發(fā)動機應用廣泛，處在所屬產業(yè)鏈的相對核心的位置。在過去十多年的發(fā)展中，柴油發(fā)動機生產業(yè)形成了一系列的配套企業(yè)，很多的柴油發(fā)動機企業(yè)更多充當了總承裝配者的角色，而柴油發(fā)動機的一些關鍵的零部件：曲柄連桿、活塞、氣缸套、凸輪已交由專業(yè)公司生產。專業(yè)化分工使得柴油發(fā)動機廠商能更加集中自身的優(yōu)勢，專注于柴油發(fā)動機的設計的和制造。

2016年，環(huán)境保護部發(fā)布的非道路機械全面升級國III標準要求，受制于產品品質、市場需求、用戶購買能力三方面的影響，當年非道路機械用柴油發(fā)動機全年累積銷量224.04萬臺，較2015年減少178.40萬臺，降幅高達44.3%，因此，盡管當年車用柴油發(fā)動機銷量較2015年增長，達到263.87萬臺，但當年柴油發(fā)動機總體銷量仍大幅下降21.8%。

2017年，在商用車市場的進一步回暖和農用機械市場深度調整的雙重作用下，全國柴油發(fā)動機累積銷量達到萬臺507.42萬臺，同比上升13.9%。

2019年，柴油機12月銷量創(chuàng)近三年新高，同比增長7.92%，且全年累計銷量同比增長2.47%，已經超越2018年銷量。

在農用柴油機領域，發(fā)展中國家的市場增長將彌補發(fā)達國家的市場滑落，全球人口的快速增長，以及老舊設備的更新換代都對農業(yè)機械有較大需求，全球農用柴油機市場將呈現高速增長。在航空發(fā)動機領域，發(fā)動機產業(yè)是航空工業(yè)的核心細分子行業(yè)，未來發(fā)展前景非常廣闊。綜合以上對各領域的分析，我們認為，全球柴油發(fā)動機將保持5%的速度穩(wěn)步向前發(fā)展。

圖表：2016-2019年中國柴油發(fā)動機銷量

數據來源：中研普華產業(yè)研究院、中汽協(xié)

欲了解關于柴油機行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2020-2025年柴油機市場發(fā)展現狀調查及供需格局分析預測報告》。

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