海南地方標準《新能源汽車售后服務規(guī)范》將實施 我國新能源汽車行業(yè)投資前景分析

• 2020年12月28日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網(wǎng) 652 38
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近日，海南省地方標準《新能源汽車售后服務規(guī)范》發(fā)布，將于2021年1月15日開始實施。規(guī)定了新能源汽車售后服務經(jīng)營者、售后服務流程、售后服務質量和投訴處理、緊急救援服務等要求，明確適用于海南省純電動汽車、插電式混合動力汽車(含增程式)兩種類型的新能源汽車經(jīng)

近日，海南省地方標準《新能源汽車售后服務規(guī)范》發(fā)布，將于2021年1月15日開始實施。規(guī)定了新能源汽車售后服務經(jīng)營者、售后服務流程、售后服務質量和投訴處理、緊急救援服務等要求，明確適用于海南省純電動汽車、插電式混合動力汽車(含增程式)兩種類型的新能源汽車經(jīng)營者的售后服務。規(guī)范提出，經(jīng)營者的售后服務承諾至少包括產品質量保證承諾、續(xù)駛里程承諾、對售后服務人員和消費者的培訓、售后服務項目及內容、備件提供及質量保證期限、售后服務過程中發(fā)現(xiàn)問題的反饋、動力蓄電池回收、安全風險防控、索賠處理等內容。

1~11月新能源車銷量同比增長3.9%

根據(jù)有關數(shù)據(jù)顯示，2020年11月，隨著汽車促消費政策效果進一步顯現(xiàn)，國內汽車市場加快復蘇，消費需求繼續(xù)擴大。新車銷量、二手車交易量、機動車回收數(shù)量等主要指標累計同比降幅進一步收窄。

新車銷量連續(xù)7個月實現(xiàn)兩位數(shù)增長。11月新車產銷量分別為284.7萬輛和277萬輛，同比增長9.7%和12.6%，銷量連續(xù)7個月實現(xiàn)兩位數(shù)增長;1~11月累計產銷量分別為2237.2萬輛和2247萬輛，同比下降3%和2.9%，降幅均比上半年收窄14個百分點左右。其中，新能源汽車11月銷量為20萬輛，同比增長104.9%;1~11月累計銷量110.9萬輛，同比增長3.9%，首次由負轉正。

商務部表示，當月汽車進出口“一降一升”。11月汽車進口10.7萬輛，同比下降12.3%;出口12.8萬輛，同比增長17.4%。

我國新能源汽車行業(yè)投資前景分析

截止2019年12月，全國充電基礎設施累計數(shù)量已經(jīng)達到121.9萬臺，同比增加50.8%，新能源汽車累計銷量達420萬輛，車樁比達到了3.4:1。2019年月均新增公共類充電樁約1.5萬臺，相比2018年的0.98萬臺，增速提高53%，從數(shù)據(jù)上能看出公共類充電樁隨著新能源汽車的發(fā)展還處于高速發(fā)展階段，保持增長態(tài)勢。新能源汽車進入了從政策驅動轉向市場驅動的發(fā)展時期，2019年經(jīng)歷的“陣痛”，將促使中國新能源汽車市場更健康的發(fā)展。新能源汽車市場顯露出了全新發(fā)展趨勢，“高端化”、“智能化”成為了消費者是否購買新能源汽車的關鍵指標。

2019年中國新能源汽車產銷超過120萬輛，繼續(xù)保持全球領先地位。2019年1-12月，新能源汽車產銷124.2萬輛和120.6萬輛，同比下降2.3%和4.0%。在新能源汽車主要品種中，純電動汽車產量同比略有增長，銷量小幅下降，插電式混合動力汽車產銷均呈明顯下降。

2020年一季度我國汽車產銷量分別為347.4萬輛和367.2萬輛，同比分別下降45.2%和42.4%。其中，新能源汽車由于還處于產業(yè)發(fā)展的初期，受到的影響更大一些，一季度產銷量分別為10.5萬輛和11.4萬輛，同比分別下降了60.2%和56.4%。同時也要看到，隨著全國疫情防控形勢持續(xù)向好、生產生活秩序恢復的態(tài)勢不斷鞏固和拓展，3月份新能源汽車的產銷量同比降幅是56.9%和53.2%，比2月份都有不同程度的收窄。

截至2019年底，全國新能源汽車保有量達381萬輛，占汽車總量的1.46%，與2018年底相比，增加120萬輛，增長46.05%。其中，純電動汽車保有量310萬輛，占新能源汽車總量的81.19%。新能源汽車增量連續(xù)兩年超過100萬輛，呈快速增長趨勢。綜上看來新能源汽車占據(jù)市場的速度有目共睹，國家在2019年大力提產節(jié)能環(huán)保的作用下，得到了企業(yè)與消費者的欣然接受與大力支持。

受多重不利因素疊加影響，2019年我國新能源汽車銷量同比下降4.0%。加之新冠肺炎疫情的沖擊，2020年1-3月新能源汽車銷量同比下降56.4%。補貼支持政策延長，有利于對沖疫情影響、促進汽車市場消費、提高綜合競爭力、推動產業(yè)高質量發(fā)展。

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