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車聯(lián)網(wǎng)板塊活躍 車聯(lián)網(wǎng)成為產(chǎn)業(yè)鏈的共同掘金點(diǎn)

  • 2020年12月31日 GuoMeng來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 851 52
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12月31日消息,車聯(lián)網(wǎng)板塊早盤活躍,截至發(fā)稿,路暢科技浙江世寶先后漲停,中科創(chuàng)達(dá)漲超6%,啟明信息、華陽(yáng)集團(tuán)、亞太股份等個(gè)股紛紛走高。

車聯(lián)網(wǎng)板塊活躍

12月31日消息,車聯(lián)網(wǎng)板塊早盤活躍,截至發(fā)稿,路暢科技浙江世寶先后漲停,中科創(chuàng)達(dá)漲超6%,啟明信息、華陽(yáng)集團(tuán)、亞太股份等個(gè)股紛紛走高。

當(dāng)我們的生活逐漸被智能設(shè)備所包圍,消費(fèi)者越來(lái)越離不開方便的智能化體驗(yàn)。如今,用戶對(duì)于智能化的需求延伸到了汽車這個(gè)重要的生活場(chǎng)景。隨著5G、人工智能、云計(jì)算等前沿技術(shù)不斷落地應(yīng)用,作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要支柱的汽車行業(yè),迎來(lái)了大變革。車聯(lián)網(wǎng)成為產(chǎn)業(yè)鏈的共同掘金點(diǎn)。但科技發(fā)展的同時(shí),也伴隨著顯性和隱性的信息安全漏洞,尤其車輛行駛與每個(gè)人的出行安全息息相關(guān),車聯(lián)網(wǎng)安全更成為行業(yè)發(fā)展的“重中之重”。到2025年,我國(guó)將建成一批國(guó)家級(jí)自動(dòng)駕駛測(cè)試基地和先導(dǎo)應(yīng)用示范工程,在部分場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)規(guī)?;瘧?yīng)用。

交通強(qiáng)國(guó)成國(guó)家級(jí)戰(zhàn)略,智慧交通為主攻方向之一。交通強(qiáng)國(guó)是十九大做出的重大決策,被視作“建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系的先行領(lǐng)域”以及“全面建成社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)的重要支撐”,戰(zhàn)略高度前所未有。創(chuàng)新發(fā)展體系是建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的八大體系之一,而智慧交通被定為主攻方向。按照規(guī)劃,國(guó)家將“推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能同交通運(yùn)輸深度融合,加快車聯(lián)網(wǎng)、船聯(lián)網(wǎng)建設(shè),構(gòu)建以數(shù)據(jù)為關(guān)鍵要素的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的智慧交通體系。”

車聯(lián)網(wǎng)是智慧交通落地的主要抓手,為智慧交通的推進(jìn)提供了絕佳機(jī)遇。車聯(lián)網(wǎng)當(dāng)前處在政策、技術(shù)、產(chǎn)業(yè)的三重因素共振之上,為智慧交通的推進(jìn)提供了絕佳機(jī)會(huì)。我們認(rèn)為,作為智慧交通建設(shè)的主要突破口,在交通強(qiáng)國(guó)積極推進(jìn)的大背景下,車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展面臨歷史性機(jī)遇。

車聯(lián)網(wǎng)作為5G、交通和汽車領(lǐng)域跨界融合且最具潛力的應(yīng)用,已成為我國(guó)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。2020年,我國(guó)車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域政策密集出臺(tái)。2月,國(guó)家發(fā)改委、工信部、科技部等11個(gè)部委共同發(fā)布《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》,提出我國(guó)智能交通和智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)。3月,工業(yè)和信息化部發(fā)布《關(guān)于推動(dòng)5G加快發(fā)展的通知》,促進(jìn)“5G﹢車聯(lián)網(wǎng)”協(xié)同發(fā)展。9月,國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布《關(guān)于以新業(yè)態(tài)新模式引領(lǐng)新型消費(fèi)加快發(fā)展的意見》,推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)部署應(yīng)用。10月,中共中央、國(guó)務(wù)院發(fā)布《關(guān)于構(gòu)建更加完善的要素市場(chǎng)化配置體制機(jī)制的意見》,提出“發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì)商會(huì)作用,推動(dòng)人工智能、可穿戴設(shè)備、車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域數(shù)據(jù)采集標(biāo)準(zhǔn)化”。11月,國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021~2035年)》,提出“加快基于蜂窩通信技術(shù)的車輛與車外其他設(shè)備間的無(wú)線通信(C-V2X)標(biāo)準(zhǔn)制定和技術(shù)升級(jí)”。

欲了解更多車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)投資具體情況,可以點(diǎn)擊查看中研普華研究咨詢報(bào)告《2021-2026年中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來(lái)投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》。

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