疫情給人們的出行習(xí)慣和出行方式帶來了較大影響,這在人口密度高、出行需求最為旺盛的特大型城市和大城市更為凸顯。疫情帶來的影響可謂雙面效應(yīng),由于疫情,出行新業(yè)態(tài)發(fā)展迎來新機(jī)遇。
疫情給人們的出行習(xí)慣和出行方式帶來了較大影響,這在人口密度高、出行需求最為旺盛的特大型城市和大城市更為凸顯。疫情帶來的影響可謂雙面效應(yīng),由于疫情,出行新業(yè)態(tài)發(fā)展迎來新機(jī)遇。
近日,廈門市人民政府頒布了《廈門市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理辦法》(以下簡稱《辦法》),并從2月1日起施行。根據(jù)《辦法》,自生效之日起該市新增和更新的網(wǎng)約車必須采用純電動車型,車輛軸距需不低于2650毫米。據(jù)了解,廈門市也將成為福建省首個實施新增和更新的網(wǎng)約車全部為純電動車型的城市。
此次頒布《辦法》是對原《廈門市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理實施細(xì)則》的修訂,明確規(guī)定了純電動車輛的使用以及車輛條件。2月1日前辦理《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運輸證》的非純電動車輛,車齡在8年之內(nèi)的仍可繼續(xù)運營,但退出運營后不可重新申請辦理。
同時,此次修訂還簡化、放寬了部分流程和要求,并實現(xiàn)全程網(wǎng)辦,進(jìn)一步鞏固“放管服”成果。
《辦法》實施后,駕駛員背景審核工作將從原來10個工作日壓縮到幾分鐘,僅需網(wǎng)上錄入個人信息等程序就能快速完成審核;車輛辦理運輸證也只需要在網(wǎng)上提交車牌號和車架號即可。認(rèn)證過程實現(xiàn)“不收一張紙、不留一張紙”。
數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)前廈門市在營網(wǎng)約車約3萬輛,其中已有1.6萬多輛為純電動車,純電動車占比達(dá)53%。據(jù)廈門市交通運輸局介紹,該市充電設(shè)施較為完善,電動車輛充電方便,且充電費用在全國處于較低水平,能在較好滿足全市11家網(wǎng)約車平臺企業(yè)充電需求的同時,降低駕駛員的營運成本。此舉也將進(jìn)一步加快廈門新能源汽車的推廣應(yīng)用,促進(jìn)節(jié)能減排,優(yōu)化營商環(huán)境,進(jìn)而推動高素質(zhì)高顏值現(xiàn)代化國際化城市建設(shè)。
2020 年是一個特殊的年份,《三年行動計劃》收官在即,各地政府的新能源汽車推廣任務(wù)到了最后節(jié)點,各地都在積極推出相關(guān)政策,使得出租車電動化在未來的2~3 年內(nèi)進(jìn)入快速發(fā)展階段。
隨著電動化浪潮來襲,企業(yè)也正在開發(fā)針對運營領(lǐng)域的純電動車型。11月16 日,滴滴出行和比亞迪共同設(shè)計開發(fā)的D1 正式發(fā)布。這是國內(nèi)第一款專門為共享出行打造的電動汽車,不論外觀內(nèi)飾、軟硬件配置、性能安全,還是購車用車成本,都充分考慮了司機(jī)、乘客、資產(chǎn)公司和運營企業(yè)的需求,使得多方痛點一步解決。欲想知道中國網(wǎng)約車行業(yè)市場全景調(diào)研及投資價值評估,請點擊《2018-2023年中國網(wǎng)約車行業(yè)市場全景調(diào)研及投資價值評估咨詢報告》
2021-2025年中國立體停車庫行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測報告
立體停車是指利用空間資源,把車輛進(jìn)行立體停放,節(jié)約土地并最大化利用的新型停車。立體停車場最大的優(yōu)勢就在于其能夠充分利用城市空間,被稱為城市空間的“節(jié)能者”。隨著立體停車庫行業(yè)競爭的...
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