中國海油介紹,“深海一號”能源站由上部組塊和船體兩部分組成,按照“30年不回塢檢修”的高質(zhì)量設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)建造,設(shè)計(jì)疲勞壽命達(dá)150年,可抵御百年一遇的超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)。能源站搭載近200套關(guān)鍵油氣處理設(shè)備,同時(shí)在全球首創(chuàng)半潛平臺(tái)立柱儲(chǔ)油,最大儲(chǔ)油量近2萬立方米,實(shí)現(xiàn)了凝
我國研發(fā)全球首座10萬噸級深水半潛式生產(chǎn)儲(chǔ)油平臺(tái)——“深海一號”能源站在山東煙臺(tái)交付啟航。由我國自主研發(fā)建造的這一最新海洋工程重大裝備,實(shí)現(xiàn)了3項(xiàng)世界級創(chuàng)新、運(yùn)用了13項(xiàng)國內(nèi)首創(chuàng)技術(shù),被譽(yù)為迄今我國相關(guān)領(lǐng)域技術(shù)集大成之作。
中國海油介紹,“深海一號”能源站由上部組塊和船體兩部分組成,按照“30年不回塢檢修”的高質(zhì)量設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)建造,設(shè)計(jì)疲勞壽命達(dá)150年,可抵御百年一遇的超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)。能源站搭載近200套關(guān)鍵油氣處理設(shè)備,同時(shí)在全球首創(chuàng)半潛平臺(tái)立柱儲(chǔ)油,最大儲(chǔ)油量近2萬立方米,實(shí)現(xiàn)了凝析油生產(chǎn)、存儲(chǔ)和外輸一體化功能,具有較好的經(jīng)濟(jì)效益和技術(shù)優(yōu)勢。
“這是我國海工裝備技術(shù)的集大成之作”,中國海油陵水17-2氣田開發(fā)項(xiàng)目總經(jīng)理尤學(xué)剛表示,“深海一號”能源站尺寸巨大,總重量超過5萬噸,最大投影面積有兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場大小;總高度達(dá)120米,相當(dāng)于40層樓高;最大排水量達(dá)11萬噸,相當(dāng)于3艘中型航母。其“船體工程焊縫總長度達(dá)60萬米,可以環(huán)繞北京六環(huán)3圈;使用電纜長度超800公里,可以環(huán)繞海南島一周”。該項(xiàng)目在建造階段實(shí)現(xiàn)3項(xiàng)世界級創(chuàng)新,即世界首創(chuàng)立柱儲(chǔ)油、世界最大跨度半潛平臺(tái)桁架式組塊技術(shù)、世界首次在陸地上采用船塢內(nèi)濕式半坐墩大合龍技術(shù),同時(shí)運(yùn)用了包括1500米級水深聚酯纜錨泊系統(tǒng)設(shè)計(jì)與安裝、30年不進(jìn)塢維修的浮體結(jié)構(gòu)疲勞設(shè)計(jì)與檢測等在內(nèi)的13項(xiàng)國內(nèi)首創(chuàng)技術(shù),攻克了10多項(xiàng)業(yè)界難題。
中國海油陵水17-2總包項(xiàng)目總工程師鐘文軍透露,“深海一號”能源站對涂裝質(zhì)量和精度控制有著非常嚴(yán)格的要求,組塊和船體連接點(diǎn)間距不得超過6毫米。通過成功實(shí)施合龍工程,我國半潛平臺(tái)船體總裝快速搭載和精度控制技術(shù)已達(dá)到世界先進(jìn)水平,多項(xiàng)深水施工技術(shù)突破1500米難關(guān),全面掌握了中心管匯等10余種水下關(guān)鍵裝備的自主制造技術(shù),超大型深水裝備工程總包能力顯著提升。同時(shí),該項(xiàng)目還引進(jìn)了人員定位系統(tǒng),無死角開展安全網(wǎng)格化管理,克服受限空間作業(yè)多、交叉作業(yè)多等難題,取得了1700萬工時(shí)無事故的驕人成績。
據(jù)悉,“深海一號”能源站將在3艘大馬力拖輪的共同牽引下從黃海海域一路南下,于2月份抵達(dá)海南島東南陵水海域,實(shí)施為期4個(gè)多月的油氣生產(chǎn)設(shè)施的現(xiàn)場安裝和調(diào)試,預(yù)計(jì)6月份具備投產(chǎn)條件,用于開發(fā)我國首個(gè)1500米深水自營大氣田——陵水17-2氣田。該氣田投產(chǎn)后,將依托海上天然氣管網(wǎng),每年為粵港瓊等地供應(yīng)30億立方米深海天然氣,可以滿足大灣區(qū)四分之一的民生用氣需求。
海洋經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)力增強(qiáng)
我國海洋經(jīng)濟(jì)隨著海洋工程裝備研發(fā)實(shí)力的上升不斷擴(kuò)展。
青島是我國海洋經(jīng)濟(jì)的翹楚。堅(jiān)持以創(chuàng)新引領(lǐng)海洋發(fā)展,逐步構(gòu)建起“政產(chǎn)學(xué)研金服用”深度融合的海洋領(lǐng)域創(chuàng)新體系,加快推進(jìn)海洋產(chǎn)業(yè)向深藍(lán)發(fā)展。海洋產(chǎn)業(yè)、海洋港口、海洋科技、對外開放、海洋生態(tài)、海洋文化等六場硬仗均取得豐碩成果。青島市政府表示,預(yù)計(jì)2020年青島全市海洋生產(chǎn)總值增長5.5%左右;“十三五”期間,青島市海洋經(jīng)濟(jì)年均增速達(dá)到13.3%。
青島市堅(jiān)持陸海統(tǒng)籌,加快建設(shè)世界一流的海洋港口、完善的現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)體系、綠色可持續(xù)的海洋生態(tài)環(huán)境,現(xiàn)代漁業(yè)持續(xù)提升,海洋制造業(yè)加速提質(zhì),海洋服務(wù)業(yè)快速發(fā)展,海洋經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)力顯著增強(qiáng)。
近年來,青島誕生了多個(gè)世界最大、中國第一的海洋工程裝備,新型礦砂船、“海上石油工廠”P70等世界頂級產(chǎn)品建成交付。目前,青島國家級海洋牧場示范區(qū)增至13處,約占全國1/8,全市水產(chǎn)品年產(chǎn)量穩(wěn)定在100萬噸以上。
青島圍繞重點(diǎn)行業(yè)、龍頭企業(yè)組建產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,全市海洋領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟達(dá)到5個(gè)。組建了總規(guī)模110億元的三支海洋產(chǎn)業(yè)基金。
除此之外,青島還大力發(fā)展海洋文旅產(chǎn)業(yè),青島國際帆船周等海洋節(jié)會(huì)享譽(yù)國內(nèi)外,“十三五”期間海洋旅游業(yè)增加值年均增速達(dá)16%以上。
青島85%的海洋人才從事基礎(chǔ)研究工作,而與之相對應(yīng)的海洋科研成果轉(zhuǎn)化率卻不足5%,青島在海洋產(chǎn)業(yè),特別是海洋工程領(lǐng)域存在明顯劣勢。
2020年以來,青島梳理了10條海洋領(lǐng)域重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈條,大力引進(jìn)涉海大項(xiàng)目。1—11月青島全市海洋領(lǐng)域新簽約項(xiàng)目98個(gè),計(jì)劃總投資達(dá)到了2097億元。
按照市場化、平臺(tái)化招商的思路,青島與上海寶茂投資集團(tuán)等招商公司建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系,借力招大引強(qiáng)、提升招引成效。
近年來,青島持續(xù)優(yōu)化海洋金融服務(wù),發(fā)展海洋特色專營機(jī)構(gòu),加速海洋金融產(chǎn)品創(chuàng)新。各機(jī)構(gòu)加大研發(fā)力度,創(chuàng)設(shè)“有特色、接地氣”的金融產(chǎn)品。
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2021-2025年海洋工程船行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報(bào)告
中研普華通過對海洋工程船行業(yè)長期跟蹤監(jiān)測,分析海洋工程船行業(yè)需求、供給、經(jīng)營特性、獲取能力、產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈等多方面的內(nèi)容,整合行業(yè)、市場、企業(yè)、用戶等多層面數(shù)據(jù)和信息資源,為客戶提...
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