特斯拉在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三發(fā)布的去年四季度的財(cái)報(bào)中披露,在Model Y投產(chǎn)之后,上海超級(jí)工廠已具備年產(chǎn)45萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的能力,較三季度財(cái)報(bào)中披露的25萬(wàn)輛增加20萬(wàn)輛。
1月29日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,特斯拉上海超級(jí)工廠的二期已經(jīng)投產(chǎn),開(kāi)始生產(chǎn)Model Y電動(dòng)汽車(chē),上海超級(jí)工廠的產(chǎn)能也隨之有明顯提升,也推升了特斯拉電動(dòng)汽車(chē)的整體產(chǎn)能。
特斯拉年產(chǎn)105萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)
特斯拉在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三發(fā)布的去年四季度的財(cái)報(bào)中披露,在Model Y投產(chǎn)之后,上海超級(jí)工廠已具備年產(chǎn)45萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的能力,較三季度財(cái)報(bào)中披露的25萬(wàn)輛增加20萬(wàn)輛。
在財(cái)報(bào)中,特斯拉還披露,他們位于加州弗里蒙特的工廠,已經(jīng)具備年產(chǎn)60萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的能力,其中10萬(wàn)輛是Model S和Model X,另外50萬(wàn)輛是Model 3和Model Y。
上海超級(jí)工廠的45萬(wàn)輛,加上弗里蒙特工廠的60萬(wàn)輛,也就意味著特斯拉目前已經(jīng)具備了年產(chǎn)105萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的能力。
當(dāng)然,具備年產(chǎn)105萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的能力,并不意味著特斯拉目前一年就能生產(chǎn)超過(guò)100萬(wàn)輛的電動(dòng)汽車(chē),最終的產(chǎn)量受到工廠運(yùn)行效率、零部件供應(yīng)等多方面因素的影響。
另外,特斯拉在財(cái)報(bào)中還提到,他們預(yù)計(jì)今年電動(dòng)汽車(chē)交付量同比增長(zhǎng)超過(guò)50%。特斯拉去年是向消費(fèi)者交付了近50萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē),同比增長(zhǎng)超過(guò)50%,也就意味著今年交付量有望超過(guò)75萬(wàn)輛,遠(yuǎn)低于105萬(wàn)輛的生產(chǎn)能力。
2021年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)180萬(wàn)輛
隨著碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)的確定,我國(guó)將發(fā)展新能源汽車(chē)作為推進(jìn)節(jié)能減排的重點(diǎn)。不少企業(yè)爭(zhēng)相布局新能源汽車(chē)及其相關(guān)產(chǎn)業(yè),新能源汽車(chē)也成為引爆資本市場(chǎng)的熱門(mén)概念。
日前,百度宣布加入整車(chē)制造業(yè),其后股價(jià)大漲,市值重回800億美元;江蘇萊克新能源科技有限公司本月成立,注冊(cè)資本4億元,經(jīng)營(yíng)范圍含新興能源技術(shù)研發(fā)及汽車(chē)零部件及配件制造等。
與此同時(shí),蔚來(lái)汽車(chē)發(fā)布150kWh固態(tài)電池,廣汽集團(tuán)(601238)相繼發(fā)布了“黑科技”石墨烯基超級(jí)快充電池。此前,特斯拉還對(duì)外公告稱,2021年計(jì)劃向上海超級(jí)工廠附近的一家新工廠投資4200萬(wàn)元生產(chǎn)電動(dòng)車(chē)充電樁,新廠預(yù)計(jì)今年2月建設(shè)完工,每年生產(chǎn)1萬(wàn)個(gè)充電樁……
過(guò)去6年,我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量連續(xù)居全球首位。商務(wù)部新聞發(fā)言人高峰近日介紹,2020年全年新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)再創(chuàng)歷史新高,產(chǎn)銷(xiāo)降幅收窄至2%以內(nèi)。
具體來(lái)看,中汽協(xié)公布的數(shù)據(jù)顯示,2020年全年,我國(guó)新能源汽車(chē)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)總量分別為136.6萬(wàn)輛、136.7萬(wàn)輛,同比累計(jì)分別增長(zhǎng)7.5%和10.9%。從2001年起,科技部就設(shè)立了電動(dòng)汽車(chē)重大科技專項(xiàng),確立了以純電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)、燃料電池汽車(chē)技術(shù)為“三縱”,電池、電機(jī)、電控為“三橫”的“三縱三橫”總體研發(fā)布局。近年來(lái),由于新能源汽車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅優(yōu)惠政策時(shí)間多次延長(zhǎng),新能源汽車(chē)從最初年銷(xiāo)量不足萬(wàn)輛到突破百萬(wàn)輛正逐步進(jìn)入發(fā)展的快車(chē)道。
加之去年11月,國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)了《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》(以下簡(jiǎn)稱規(guī)劃),計(jì)劃于2035年實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)汽車(chē)成為新銷(xiāo)售車(chē)輛主流,還規(guī)定從2021年起,國(guó)家生態(tài)文明試驗(yàn)區(qū)、大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域新增或更新公交、出租、物流配送等公共領(lǐng)域車(chē)輛,新能源汽車(chē)比例不低于80%??梢?jiàn),未來(lái)新能源汽車(chē)的漲勢(shì)將十分可觀。
據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱中汽協(xié))預(yù)測(cè),新能源汽車(chē)將繼續(xù)迎來(lái)高增長(zhǎng),預(yù)計(jì)2021年銷(xiāo)量可達(dá)180萬(wàn)輛。
2021-2026年中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告
在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)研究報(bào)告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù),是企業(yè)了解市場(chǎng)和把握發(fā)展方向的重要手段,是輔助企業(yè)決...
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