氫作為一種來源廣泛、清潔無碳、靈活高效的二次能源,在汽車、軌道交通、船舶、航天、物流、供電供暖等領域,都有著豐富而廣泛的應用前景,被視為21世紀最具發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嵞茉?,代表著未來新能源的發(fā)展方向。
氫作為一種來源廣泛、清潔無碳、靈活高效的二次能源,在汽車、軌道交通、船舶、航天、物流、供電供暖等領域,都有著豐富而廣泛的應用前景,被視為21世紀最具發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嵞茉?,代表著未來新能源的發(fā)展方向。
能源危機是本世紀中葉即將面臨的巨大挑戰(zhàn)。據(jù)統(tǒng)計,若按目前的水平開采世界已探明的能源,煤炭資源可開采100年,石油可開采30—40年,天然氣可開采50—60年。
近幾年來,氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭迅猛,不少的國家都完成了氫能產(chǎn)業(yè)的布局,因為制氫成本的大幅下降和各個國家氫燃料電池汽車的快速進步,讓氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展進入了“風口期”階段。在這個重要時期,不少國家都在著重關注并且出謀劃策。
德國聯(lián)邦教研部日前宣布,將投入約7億歐元資助該國3個氫能重點研究項目,以解決水電解槽批量生產(chǎn)、海上風能制氫和氫氣安全運輸方面的技術障礙,加速落實國家氫能源戰(zhàn)略。
2020年6月,德國政府正式出臺國家氫能源戰(zhàn)略,并專門成立國家氫能委員會,計劃投資90億歐元支持氫能源發(fā)展。德國政府希望氫能可以成為其“脫碳”戰(zhàn)略的核心組成部分,從而在本世紀中葉實現(xiàn)碳中和。
為更好落實國家氫能源戰(zhàn)略,德國聯(lián)邦教研部以創(chuàng)意競賽的形式,向專業(yè)人士及普通民眾就氫能生產(chǎn)、運輸和運用等征集意見并給予資助。此次的3個重點研究項目均從競賽中選出,預計未來4年還將有超過200個來自科技界和經(jīng)濟界的合作伙伴參與其中。
去年8月,德國首個氫技術設施實驗項目在瀕臨北海的石荷州西海岸地區(qū)正式啟動。依托充足的風能和優(yōu)越的地質儲藏條件,德國希望在當?shù)卮蛟煲粭l綠色氫能相關的完整產(chǎn)業(yè)鏈:海上風電廠為前期建設的電解水制氫設備提供電能,電解時產(chǎn)生的廢熱可直接應用到工業(yè)領域,副產(chǎn)物氧氣將用于當?shù)厮鄰S生產(chǎn),以降低碳排放量。除并入燃氣管道外,氫氣還將和水泥廠產(chǎn)生的二氧化碳一起用作生產(chǎn)甲醇,以及轉化到航空運輸燃料等應用領域。
氫能經(jīng)濟進一步發(fā)展的關鍵,是降低大量生產(chǎn)和運輸氫能的成本,而這正是此次公布項目的研究重點,預計這些項目將為德國未來氫能發(fā)展創(chuàng)造理想條件。欲想知道中國氫能行業(yè)投資分析及前景預測,請點擊《2021-2026年中國氫能行業(yè)投資分析及前景預測報告》
2021-2026年中國氫能行業(yè)投資分析及前景預測報告
氫能是一種綠色、高效的二次能源,具有熱值較高、儲量豐富、來源多樣、應用廣泛、利用形式多等特點。氫能產(chǎn)業(yè)鏈包括制氫、儲運氫、用氫等環(huán)節(jié)。本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫,在大...
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