推動ETC停車場景應(yīng)用 27城市將開展ETC智慧停車試點工作

• 2021年2月9日 HouChunLu來源：互聯(lián)網(wǎng) 507 27
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截至目前，全國擁有2億ETC車輛的龐大城市用戶群，為ETC向高速以外的場景拓展和應(yīng)用奠定了堅實基礎(chǔ)，其使用場景逐漸向停車、加油、保險等用車消費場景延伸。

截至目前，全國擁有2億ETC車輛的龐大城市用戶群，為ETC向高速以外的場景拓展和應(yīng)用奠定了堅實基礎(chǔ)，其使用場景逐漸向停車、加油、保險等用車消費場景延伸。

在政策推動下，近年基于5G、C-V2X的車路協(xié)同試點示范項目規(guī)模擴(kuò)大至城市級，27個城市獲批開展ETC智慧停車城市建設(shè)試點工作，一個萬億市場的智慧交通市場全面開啟。

交通運輸部辦公廳9日發(fā)布《關(guān)于開展ETC智慧停車城市建設(shè)試點工作的通知》(下稱《通知》)，《通知》稱，為加快拓展ETC服務(wù)功能，推動ETC停車場景應(yīng)用，更好地便利公眾出行，經(jīng)交通運輸部同意，選定北京等27個城市作為試點城市、江蘇省作為省級示范區(qū)，先期開展ETC智慧停車試點工作。

結(jié)合“新基建”，通過大數(shù)據(jù)、人工智能、5G等與ETC技術(shù)的融合應(yīng)用，強(qiáng)化“ETC+互聯(lián)網(wǎng)”產(chǎn)業(yè)融合，打造ETC+物聯(lián)網(wǎng)感知、ETC+智能網(wǎng)聯(lián)通訊、ETC+大數(shù)據(jù)平臺、ETC+靜態(tài)交通管理、ETC+車主服務(wù)等ETC+產(chǎn)業(yè)鏈，形成數(shù)據(jù)驅(qū)動的管理服務(wù)新模式，實現(xiàn)與本地相關(guān)平臺互聯(lián)互通、信息共享，增強(qiáng)協(xié)同應(yīng)用能力，推動城市停車服務(wù)提質(zhì)增效。北京、南京、杭州、深圳、佛山、貴陽、銀川重點實施。

擴(kuò)大ETC應(yīng)用場景，實現(xiàn)ETC停車在機(jī)場、火車(高鐵)站、客運站等交通樞紐以及大型商場超市、醫(yī)院、高校、居民小區(qū)、路側(cè)等停車場景的覆蓋。推動城市動靜態(tài)交通均衡和協(xié)調(diào)發(fā)展，優(yōu)化城市停車供需關(guān)系，助力城市交通擁堵治理和綠色通行。結(jié)合區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略，充分發(fā)揮中心城市、省會城市的輻射引領(lǐng)作用，帶動周邊城市協(xié)同發(fā)展，形成一定的區(qū)域效應(yīng)及產(chǎn)業(yè)效應(yīng)。北京、杭州、合肥、濟(jì)南、鄭州重點實施。

以便利用戶為導(dǎo)向，通過線上、線下兩種渠道，拓展ETC+智慧停車、ETC+智慧加油、ETC+智慧洗車、ETC+智慧充電、ETC+智慧景區(qū)/園區(qū)等相結(jié)合的ETC多場景服務(wù)，助力智慧交通、智慧城市發(fā)展。陽泉、合肥、池州、福州、廈門、泉州、濟(jì)南、青島、日照、南寧、重慶重點實施。

近年來，我國居民汽車保有量快速增加，而能夠提供的停車位相對不足，停車難問題凸顯。特別是停車位與停車需求的信息不匹配，更加劇了停車難。比如，一些城市的部分區(qū)域人員、車輛密集，但停車位有限;而其他區(qū)域停車位過剩，得不到充分利用，導(dǎo)致資源浪費。部分駕車人難以獲取停車位信息，尋找停車位時間成本過高。

發(fā)展智慧停車，正是直擊這些“痛點”。所謂智慧停車，就是用新技術(shù)讓停車變得更智能，自動、科學(xué)引導(dǎo)車輛停放，實現(xiàn)停車資源合理配置，緩解停車壓力，提升城市停車管理能力。欲想知道中國智慧停車行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析，請點擊《2020-2025年中國智慧停車行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報告》

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