2月10日,商務部辦公廳印發(fā)商務領域促進汽車消費工作指引,指引提出,全面取消二手車限遷政策。除大氣污染防治重點區(qū)域外,不得限制符合在用車排放標準的二手車遷入。落實國家有關文件要求,進一步推動便利二手車異地遷移。
2月10日,商務部辦公廳印發(fā)商務領域促進汽車消費工作指引,指引提出,全面取消二手車限遷政策。除大氣污染防治重點區(qū)域外,不得限制符合在用車排放標準的二手車遷入。落實國家有關文件要求,進一步推動便利二手車異地遷移。在發(fā)展二手車消費方面,《通知》要求全面取消二手車限遷政策。除大氣污染防治重點區(qū)域外,不得限制符合在用車排放標準的二手車遷入。落實國家有關文件要求,進一步推動便利二手車異地遷移。對于擬恢復二手車限遷政策的地區(qū),各地商務主管部門要向政策制定部門提出意見建議,并及時向當?shù)厝嗣裾蜕虅詹繄蟾妗?/span>
中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的數(shù)據顯示,今年2月全國二手車市場交易量共計7.11萬輛,因疫情影響交易量環(huán)比下降92.78%,月度同比下降91.19%。疫情對二手車行業(yè)來說,挑戰(zhàn)與機遇并存。盡管消費者很難通過傳統(tǒng)線下二手車渠道完成相應消費服務,未來二手車市場行情如何?
2020年2月,全國二手車市場交易量7.11萬輛,交易量環(huán)比下降92.78%。交易金額為43.58億元。乘用車情況:基本型乘用車共交易4.28萬輛,環(huán)比下降92.57%;SUV 共交易0.7萬輛,環(huán)比下降93.69%,MPV共交易0.49萬輛,環(huán)比下降91.77%,交叉型乘用車共交易0.2萬輛,環(huán)比下降92.47%。
受去年新車市場銷量2576.9萬輛、同比下滑8.2%的拖累,二手車全年交易量為1492.28萬輛,同比增幅收窄至個位數(shù)7.96%,全年交易金額為9356.86億元,同比增長8.76%,這是2016年我國二手車交易量首次突破千萬輛以來的最低年度增幅。
中國汽車流通協(xié)會數(shù)據顯示,去年12月全國31個省的1068家二手車交易市場共交易二手車168.64萬輛,交易金額為1039.27億元,均創(chuàng)單月交易量歷史新高。按照行業(yè)慣例,跨年會導致二手車貶值,因此車商會在年底集中清理庫存,從而帶動市場需求活躍,相比11月的138.37萬輛,12月二手車環(huán)比大增21.88%,并將全年累計增幅從5%推升至8%。
我國二手車市場起步于上世紀80年代,大致經歷了四個發(fā)展階段。雖然相對于歐美和日韓等發(fā)達國家起步較晚,但得益于近幾年我國經濟的快速發(fā)展和社會購買力的逐步增強,我國二手車銷量開始迅速增長。到2018年,國內二手車銷量已經突破1382.19萬輛。特別是“互聯(lián)網+”概念的提出,給二手車電商的發(fā)展帶來了新的機遇。我國二手車在經歷了2009-2011年的快速增長后,也陷入了一個緩慢增長過程,交易量和交易金額一直沒有達到市場預期。從2015年下半年開始,二手車電商平臺開始得到風險資本的青睞,獲得資本投入,開始投放廣告,逐漸得到消費者的接受和認可。同時,隨著國內汽車保有量的快速提升、二手車相關政策的實施等。
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