3月8日深圳投放1.4萬個粵B號碼 預計2021年中國乘用車零售市場同比增長8%

• 2021年3月3日 WuYaNan來源：深圳新聞網 1376 90
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為進一步提升便民服務水平，3月8日，深圳交警車管所 將在互聯網選號平臺投放一批粵B號碼段，共有1.4萬個粵B號碼，等你來選! 已通過搖號、競價或其他方式獲得粵B指標的，買車后可在辦理車輛上牌登記前進行網上選號。

3月8日深圳投放1.4萬個粵B號碼

為進一步提升便民服務水平，3月8日，深圳交警車管所 將在互聯網選號平臺投放一批粵B號碼段，共有1.4萬個粵B號碼，等你來選! 已通過搖號、競價或其他方式獲得粵B指標的，買車后可在辦理車輛上牌登記前進行網上選號。

2月深圳粵 B車牌競價結果：個人車牌成交價逼近五萬

2 月 25 日下午 3 時，2021 年第 2 期深圳市小汽車增量指標競價結束。其中，粵 B 個人車牌成交最低價為 48900 元，比上月 45600 元漲 3300 元;個人平均價 49752 元，比上月 46893 元漲 2859 元。單位車牌方面，最低成交價為 60300 元，平均成交價為 61462 元。值得注意的是，此次競價，單位車牌均價高出個人車牌均價萬余元。

根據公告，深圳聯交所受委托組織競價配置的深圳市 2021 年第 2 期普通小汽車增量指標共 3345 個，其中單位指標 404 個、個人指標 2941 個。

我國乘用車市場進入穩(wěn)健增長期

我國汽車體量較大，市場更替及維修保養(yǎng)需求較大，我國每年有一半以上的汽車超過保修期，年維修量4億輛次，市場規(guī)模在7000億元左右。到2020年，我國汽車保有量將達到2.5億輛，汽車維修產值有望超過1萬億元。我國乘用車市場進入穩(wěn)健增長期，預計未來 5 年有望維持 3%-5%增長。據統(tǒng)計，我國汽車后市場規(guī)模已達萬億，如此規(guī)模的市場蘊含著巨大的機遇。

預計2021年中國乘用車零售市場同比增長8%

乘聯會秘書長崔東樹分析指出，2020年在國家、地方的政策持續(xù)發(fā)力和疫情得到有效控制后，消費需求穩(wěn)步釋放，汽車集團、廠商、品牌等分化明顯，其中豪華汽車品牌走強、日系車回升、SUV(運動型多用途車)占比攀升、新能源汽車大幅回暖、汽車出口市場走強等成為看點。

此外，2020年在抗疫、基建和物流需求背景下，在政策法規(guī)和經濟刺激的疊加作用下，中重卡尤其是牽引車呈現需求高速增長、車型重型化等特征;2021年中國商用車批售需求約在440萬輛左右。

乘聯會專家表示，總體來看，中國仍將處在戰(zhàn)略機遇期，經濟仍會持續(xù)穩(wěn)定增長，這些都是中國汽車行業(yè)發(fā)展的基礎，預計2021年中國汽車內需同比增長3.2%。

汽車是關系國計民生的重要消費品，汽車消費在社會消費品零售總額中占比達10%左右。2019年，我國社會消費品零售總額約41萬億元，汽車就占了接近4萬億元。

目前，我國汽車產銷量都已展現回暖態(tài)勢。10月，社會消費品零售總額同比增4.3%，增速較上月加快1個百分點，連續(xù)3個月實現正增長。其中，汽車消費持續(xù)回升，零售額同比增12%，連續(xù)4個月兩位數增長。

據中國汽車工業(yè)協(xié)會數據，10月，汽車產銷分別完成255.2萬輛和257.3萬輛，環(huán)比分別增長0.9%和0.1%，同比分別增長11%和12.5%。截至11月，汽車產銷已連續(xù)7個月呈現增長，其中銷量增速已連續(xù)6個月保持在10%以上。

以舊換新政策再出，老舊汽車更新有望加速。以舊換新政策刺激新車消費，有望盤活二手車市場。從歷史政策來看，以舊換新補貼力度與以舊換新積極度呈有很強的相關性，以舊換新政策的頻出有望進一步激發(fā)換購需求，將利好日系、德系以及豪華品牌，加速乘用車整車廠間的分化。

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