中汽協(xié)預測,2020年我國汽車銷量為2530萬輛,雖然仍同比下滑2%,但遠高于年中預期。今年7月,中汽協(xié)將年初提出的“2020年我國汽車總銷量將較2019年下滑2%”的預測下調至同比下滑10%或20%。
中汽協(xié)預測,2020年我國汽車銷量為2530萬輛,雖然仍同比下滑2%,但遠高于年中預期。今年7月,中汽協(xié)將年初提出的“2020年我國汽車總銷量將較2019年下滑2%”的預測下調至同比下滑10%或20%。對此,中國汽車工業(yè)協(xié)會副總工程師許海東表示,年初預測主要基于我國之前的經濟情況、第六階段排放標準實施等多個因素綜合分析得出,但后因疫情沖擊改變了前期預測。令人欣喜的是,從提出立足國內大循環(huán)、暢通國內國際雙循環(huán)后,國內車企快速改變策略,車市率先恢復生機,預計12月份將實現較大幅度增長。
中汽協(xié)還預測,2021年我國汽車總銷量預計達2630萬輛,同比增長4%左右。其中,乘用車銷量2170萬輛,同比增長7.5%左右;商用車銷量460萬輛,同比降幅10%左右。
據了解,汽車剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構成,鋼板要經過涂裝來防銹,涂裝過程用SMT-4爐溫跟蹤儀來檢測涂裝過程的溫度分布來保證質量。其中隔熱層是由不傳熱的材料組成,目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成,剎車時被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產生摩擦,從而達到車輛減速和制動的目的。隨著我國汽車工業(yè)的快速增長,汽車剎車片的需求量也逐年攀升。數據顯示,2019年我國汽車剎車片市場規(guī)模達325.7億元,同比增長5.6%,預計到2025年我國汽車剎車片市場規(guī)模有望達到400億元。
經過多年高速增長以后,中國汽車市場逐漸進入一個階段性調整的平臺期,中國汽車市場逐漸步入存量時代。2020年底中國汽車保有量將超越美國成為全球最大的汽車保有量市場,且我國汽車保有量仍將持續(xù)保持較快增長趨勢,未來五年內,我國汽車保有量增速仍將穩(wěn)定在5%以上。汽車保有量和平均車齡穩(wěn)步增長,中國汽車后市場維保服務年產值將在2023年超萬億元。在更換剎車盤時,有60%的用戶同時更換剎車片,而更換剎車片時只有14%的用戶同時更換剎車盤;在更換剎車片時,有12%的用戶同時更換剎車油,在更換剎車油時,有14%的用戶同時更換剎車片。
世界范圍內,主要是德國、法國 和日本等少數幾個國家能夠生產高鐵制動閘片,其中德國克諾爾公司壟斷全球 80%以上高鐵剎車片市場??酥Z爾的 350KM 產品目前在國內的 售價在 10000 元/片以上。近幾年國內以天宜上佳、浦然和青島亞通達為代表的國內企業(yè)正逐步推進高鐵剎車片的國產化,部分產品國產化之后剎車片市場平均價格降低了30%以上。
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