1-2月,榆林市規(guī)模以上原煤產量8380.94萬噸,同比增長43.3%;洗煤產量680.51萬噸,同比增長15.0%。
1-2月,榆林市規(guī)模以上原煤產量8380.94萬噸,同比增長43.3%;洗煤產量680.51萬噸,同比增長15.0%。
1-2月,全市規(guī)模以上煤炭開采洗選業(yè)產值同比增長44.7%;石油煤炭加工業(yè)產值同比增長27.1%。
停產企業(yè)方面,2月份全市煤炭開采和洗選業(yè)停產131戶,1-2月份累計停產煤炭開采和洗選業(yè)89戶。
此外,1-2月,全市規(guī)模以上焦炭產量610.11萬噸,同比增長26.0%;規(guī)模以上發(fā)電量229.99億千瓦小時,同比增長20.1%。
3月3日,中國煤炭工業(yè)協(xié)會(下稱“中煤協(xié)”)發(fā)布《2020煤炭行業(yè)發(fā)展年度報告》,提出到“十四五”末,國內煤炭產量控制在41億噸左右,全國煤炭消費量控制在42億噸左右。全國煤礦數量控制在4000處左右,建成智能化煤礦1000處以上。中煤協(xié)數據顯示,2020年全國煤炭產量39億噸,同比增長1.4%。截至2020年底,全國煤礦數量減少到4700處以下、平均單井(礦)產能提高到110萬噸/年以上。
隨著產業(yè)結構調整步伐加快,全國煤礦數量大幅減少,大型現代化煤礦已經成為全國煤炭生產主體。截至2018年末,全國煤礦數量減少到5,800處左右,平均產能提高到92萬噸/年。產業(yè)集中度顯著提升,年產量超過2000萬噸的企業(yè)由2家發(fā)展到28家(其中,億噸級企業(yè)7家);年產120萬噸及以上的大型現代化煤礦達到1200多處,產量占全國的80%以上;建成千萬噸級特大型現代化煤礦42處,產能6.73億噸/年;在建和改擴建千萬噸級煤礦37處,產能4.71億噸/年;30萬噸以下小型煤礦產能減少到2.2億噸/年以內。
前8家大型企業(yè)產量14.9億噸,占全國的40.5%,同比提高0.2個百分點。煤電聯(lián)營與煤電一體化發(fā)展迅速。煤炭由單純燃料向燃料與原料并重轉變取得成效。煤制油、煤制烯烴、煤制氣、煤制乙二醇產能分別達到1,138萬噸/年、1,112萬噸/年、51.05億立方米/年、363萬噸/年。
中小型煤炭企業(yè)普遍采取限產保價,甚至停產的措施應對外部不利環(huán)境,導致鐵路裝車和港口的資源供給主要集中在大型煤炭企業(yè)手中。大型煤炭企業(yè)為了確保市場份額,讓利不讓市場,雖然也面臨成本倒掛的壓力,但生產和銷售煤炭數量保持增勢,對中小煤炭企業(yè)形成生存壓力。隨著大型煤企的產銷量大增,其市場的話語權也隨之增強。
大型煤炭企業(yè)具有優(yōu)先配置鐵路資源的優(yōu)勢,容易形成一體化產運銷體系,并降低成本,減少營業(yè)支出。而中小煤企由于資源有限,融資困難,開始出現資金斷裂的情況,資金壓力是造成中小煤企被兼并的重要原因之一。大型煤炭企業(yè)在政策、資金、管理、銷售等各方面的優(yōu)勢將會更加明顯。
2019年上半年受到安全、環(huán)保檢查影響,動力煤供應增量有限;下半年產量快速回升,4季度繼續(xù)保持增勢。全年原煤產量3798Mt,同比增長3.2%;動力煤供應量3118Mt,同比增長1.7%。2020年煤炭產能繼續(xù)增加和釋放,預計原煤產量3873Mt,動力煤供應量3183Mt,同比均增長2%。2020年動力煤供應能力繼續(xù)提高,鐵路運力增加,進口煤維持高位,供應增速快于需求增速,供需繼續(xù)趨向寬松,且市場化電價機制將對中長期煤價形成壓制。預計價格重心繼續(xù)下移,CCI5500價格指數下降53元/噸(-9%)至540元/噸,波幅繼續(xù)收窄。2020年動力煤價格將繼續(xù)走低??涌诿簝r的堅挺或將成為過去,浩吉鐵路的運營也將逐步擠壓下水煤市場,并且拉低動力煤的成本支撐線。政策性保供以及較高的年度長協(xié)比例依然會成為2020年動力煤市場的主旋律。在全國電費下調的大背景下,動力煤價格易跌難漲。2020年上半年動力煤價格將先抑后揚,全年維持振蕩偏弱、重心下移走勢,主要運行區(qū)間在480—600元/噸。
能源消費增速放緩,煤炭消費增速大幅下降。由于我國經濟結構調整步伐加快以及能源結構的調整,固定資產投資回落,帶動電力、冶金、建材、化工等高耗能產業(yè)增速回落,新能源、可再生能源快速發(fā)展,消費比重提高,對煤炭的替代作用逐漸增強。但是煤炭作為我國主要能源,煤炭產業(yè)是我國重要的基礎產業(yè),在短期內不會有很大的轉變或直接被替代,但是會有影響且面臨挑戰(zhàn)。
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