近日，國(guó)家鐵路局發(fā)布《2020年鐵道統(tǒng)計(jì)公報(bào)》，《統(tǒng)計(jì)公報(bào)》顯示，2020年全國(guó)鐵路客運(yùn)逐步恢復(fù)、貨運(yùn)保持增長(zhǎng);鐵路運(yùn)輸安全保持持續(xù)穩(wěn)定;鐵路路網(wǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大;鐵路科技創(chuàng)新取得新成績(jī);鐵路綠色發(fā)展成效明顯;鐵路行業(yè)共有106項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)計(jì)量規(guī)程規(guī)
2020年全國(guó)鐵路旅客發(fā)送量22.03億人
近日，國(guó)家鐵路局發(fā)布《2020年鐵道統(tǒng)計(jì)公報(bào)》，《統(tǒng)計(jì)公報(bào)》顯示，2020年全國(guó)鐵路客運(yùn)逐步恢復(fù)、貨運(yùn)保持增長(zhǎng);鐵路運(yùn)輸安全保持持續(xù)穩(wěn)定;鐵路路網(wǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大;鐵路科技創(chuàng)新取得新成績(jī);鐵路綠色發(fā)展成效明顯;鐵路行業(yè)共有106項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)計(jì)量規(guī)程規(guī)范陸續(xù)發(fā)布。
《統(tǒng)計(jì)公報(bào)》顯示，2020年鐵路客運(yùn)穩(wěn)步恢復(fù)、貨運(yùn)保持增長(zhǎng)。2020年全國(guó)鐵路旅客發(fā)送量完成22.03億人，下降39.8%，其中第四季度降幅已收窄至18.6%。全國(guó)鐵路貨運(yùn)總發(fā)送量完成45.52億噸，增長(zhǎng)3.2%。此外，2020年全國(guó)鐵路未發(fā)生鐵路交通特別重大、重大事故。
2020年，鐵路路網(wǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大。2020年全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資完成7819億元。全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到14.63萬(wàn)公里，其中高速鐵路達(dá)到3.8萬(wàn)公里。
長(zhǎng)期以來(lái),我國(guó)鐵路發(fā)展滯后,運(yùn)輸能力不能滿足國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求。特別在春運(yùn)、暑運(yùn)、“十一”等客流集中的特殊時(shí)期,客貨能力更是極度緊張。加快高速鐵路建設(shè),在京滬、京廣、京哈、隴海(徐州～蘭州)以及滬昆等我國(guó)客貨運(yùn)輸最繁忙、客貨運(yùn)輸增長(zhǎng)潛力巨大的交通走廊內(nèi)實(shí)現(xiàn)客貨分線運(yùn)輸,連接全國(guó)大部分重要經(jīng)濟(jì)區(qū)和中心城市,大幅提高鐵路網(wǎng)整體能力,為廣大人民群眾提供安全、快捷、舒適的交通方式。
2018年以來(lái)我國(guó)整體投資增速放緩，特別是基礎(chǔ)設(shè)施投資增速回落較多，一些領(lǐng)域和項(xiàng)目存在較大投資缺口，亟需聚焦基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域突出短板，保持有效投資力度，促進(jìn)內(nèi)需擴(kuò)大和結(jié)構(gòu)調(diào)整，提升中長(zhǎng)期供給能力，形成供需互促共進(jìn)的良性循環(huán)，確保經(jīng)濟(jì)運(yùn)行在合理區(qū)間。2018年10月份國(guó)務(wù)院辦公廳出臺(tái)了《關(guān)于保持基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域補(bǔ)短板力度的指導(dǎo)意見》，其中對(duì)鐵路、公路、機(jī)場(chǎng)等領(lǐng)域建設(shè)提出了明確的任務(wù)。預(yù)計(jì)2019年基礎(chǔ)設(shè)施投資增速將恢復(fù)至10%以上，鋼材需求將有小幅回升。
未來(lái)20年,中國(guó)將成為世界強(qiáng)國(guó)!在信息時(shí)代迅猛發(fā)展的今天,以鐵路客貨運(yùn)發(fā)展為代表的動(dòng)車組“和諧號(hào)”脫穎而出。我國(guó)國(guó)力的日益提升,快速客運(yùn)同樣是國(guó)力與服務(wù)能力的象征,尤其是一帶一路計(jì)劃的實(shí)施,我國(guó)高鐵走出國(guó)門,以及國(guó)內(nèi)十三五期間高速鐵路建設(shè)速度加快。截止2019年底，中國(guó)又陸續(xù)開通13條高鐵線路，這也為2020鐵路春運(yùn)帶來(lái)巨大動(dòng)力。預(yù)計(jì)2020年春運(yùn)鐵路運(yùn)輸客流量將達(dá)4.4億人次。
隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)的平穩(wěn)較快發(fā)展,必然帶動(dòng)全社會(huì)人員、物資加速流動(dòng),客貨運(yùn)輸需求潛力巨大、質(zhì)量要求日益提高。加快建設(shè)高速鐵路,提高鐵路運(yùn)輸服務(wù)能力和水平,對(duì)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展,滿足日益增長(zhǎng)的旅客運(yùn)輸需求具有重要作用。根據(jù)中研普華研究院顯示：在《鐵路"十三五"發(fā)展規(guī)劃》中提出，到2020年，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到15萬(wàn)公里，其中高速鐵路3萬(wàn)公里，復(fù)線率和電氣化率分別達(dá)到60%和70%左右。鐵路建設(shè)的加快導(dǎo)致鐵路信息化建設(shè)加快。鐵路信息化、電氣化是未來(lái)鐵路產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一大趨勢(shì)。
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