天眼查App顯示,近日,小米科技有限責任公司申請注冊“小米出行”“小米智聯(lián)”“小米車聯(lián)網”“小米智行”相關商標,國際分類涉及運輸工具、通訊服務、科學儀器、網站服務等,商標狀態(tài)均為“商標申請中”。
天眼查App顯示,近日,小米科技有限責任公司申請注冊“小米出行”“小米智聯(lián)”“小米車聯(lián)網”“小米智行”相關商標,國際分類涉及運輸工具、通訊服務、科學儀器、網站服務等,商標狀態(tài)均為“商標申請中”。2021年4月1日,小米科技有限責任公司申請注冊“小米汽車”商標,國際分類為手工器械,注冊號54856491,商標狀態(tài)為商標申請中。2021年4月7日,行業(yè)媒體報道,小米汽車的第一輛車將有望在3年內亮相,可能會是一輛轎車或SUV,定價在10-30萬元之間,或將繼續(xù)沿用“小米”品牌。
數據顯示,2021年3月30日,小米集團在的公告中表示,首期投資為100億元人民幣,預計未來10年投資額100億美元。集團首席執(zhí)行官雷軍先生將兼任智能電動汽車業(yè)務的首席執(zhí)行官。未來智能汽車市場行情如何?
智能網聯(lián)汽車在征求意見稿中被定義為,搭載先進的車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置,并融合現(xiàn)代通信與網絡技術,實現(xiàn)車與 X(人、車、路、云端等)智能信息交換、共享,具備復雜環(huán)境感知、智能決策、協(xié)同控制等功能,可實現(xiàn)安全、高效、舒適、節(jié)能行駛,并最終可實現(xiàn)替代人來操作的新一代汽車。通常也被稱為自動駕駛汽車。
按照國家“十四五”規(guī)劃,到2025年的時候,電動車比例要達到20%,這是任何一家車企都需要考量的時間表。
數據顯示,2020年,上汽集團全年實現(xiàn)整車銷售560萬輛,同比下降10.2%。不過其新能源車銷售32萬輛,同比增長73.4%,成為了集團全年表現(xiàn)的一大亮點。
其次,祖似杰指出,智能網聯(lián)是車企主要的競速賽道,其預期L2智能駕駛在2025年的普及率會相當高,也會有相當比例達到L2 PLUS。而上汽集團型陣列是最全的,這一意味著,推出的新一代電子電氣架構需要適配所有車型。
2020年開始,智能網聯(lián)汽車產業(yè)發(fā)展迎來政策支持黃金期,多部委全面出臺智能網聯(lián)汽車產業(yè)政策,覆蓋戰(zhàn)略方向、落地引導及設施建設等各個層面。如2020年2月,國家發(fā)改委、工信部等11部委聯(lián)合發(fā)布《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》,明確戰(zhàn)略定位,規(guī)劃產業(yè)發(fā)展方向;
《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》鼓勵智能網聯(lián)技術優(yōu)先搭載于新能源汽車,推動電動化與網聯(lián)化、智能化融合;工信部、交通部等多部委出臺政策全面推進智能網聯(lián)汽車基礎設施建設,推動車聯(lián)網納入國家新型信息基礎設施建設工程,為產業(yè)發(fā)展提供配套支持。地方也不斷提出指導意見及規(guī)劃,如湖南、惠州、北京、江蘇、四川、成都、浙江、深圳等地區(qū)專門針對智能網聯(lián)汽車發(fā)布政策,體現(xiàn)出這些地區(qū)對智能網聯(lián)汽車產業(yè)的重視程度極高,產業(yè)政策也更具針對性,利于相關企業(yè)發(fā)展,深圳、重慶還在相關領域給予了一定的資金扶持。
未來,該行業(yè)將如何發(fā)展?請關注中研普華研究院報告《2020-2025年中國智能汽車行業(yè)市場全景調研與投資前景預測報告》
2021-2026年反無人機企業(yè)創(chuàng)業(yè)板IPO上市工作咨詢指導報告
企業(yè)發(fā)展到一定階段就會遇到資金制約問題,而資本市場作為企業(yè)的主要融資渠道之一具有融資效率高、規(guī)模大、限制條件少等眾多優(yōu)勢。由于資本市場融資進限于創(chuàng)業(yè)板上市企業(yè)和首發(fā)創(chuàng)業(yè)板上市企業(yè),...
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