包括三一挖掘機在內(nèi),山東臨工挖掘機、徐工挖掘機、柳工挖掘機等公司紛紛表示,于近日上調(diào)部分挖掘機產(chǎn)品價格,其中,小挖上調(diào)10%,中挖上調(diào)5%。
近幾年,隨著國內(nèi)外基建市場迅猛發(fā)展,挖掘機等重工機械市場也迎來多次漲價。6月16日,記者從挖掘機業(yè)內(nèi)人士處獲悉,包括三一挖掘機在內(nèi),山東臨工挖掘機、徐工挖掘機、柳工挖掘機等公司紛紛表示,于近日上調(diào)部分挖掘機產(chǎn)品價格,其中,小挖上調(diào)10%,中挖上調(diào)5%。三一挖掘機調(diào)價函稱,由于鋼鐵等大宗材料自去年以來價格持續(xù)大幅上漲,國際疫情也導(dǎo)致海內(nèi)外產(chǎn)業(yè)鏈上下游受到了較大沖擊,供應(yīng)商面臨巨大壓力,導(dǎo)致綜合成本大幅上升。
今年春節(jié)后,合肥工程機械商會牽頭發(fā)起“漲價”倡議,與全國3個省份的9家代理商,聯(lián)合推動挖機產(chǎn)品終端銷售的漲價,對大、中、小噸位挖機進行了不同程度的調(diào)價,涉及三一、臨工、柳工、徐工等挖掘機品牌。
第二次是五月中旬以鋼材為主的起重機械、站類機械的產(chǎn)品漲價。而今的第三次漲價則是由國內(nèi)挖掘機四大品牌——三一、徐工、臨工、柳工牽頭的漲價。這四家企業(yè)的挖機市占率總和要占到整個挖機市場的60%以上,他們同時漲價帶來的影響力要絕對高于之前的兩次。
挖掘機在基建、交通筑路、房地產(chǎn)、礦業(yè)開采等領(lǐng)域幾乎是必需的工程機械,使用范圍較廣。目前我國正處于經(jīng)濟高速發(fā)展時期,對基建、交通運輸、房地產(chǎn)等工程的需求量不斷加大,因此未來我國還需加大力度進行工程建設(shè),滿足日益增加的人口。而在對基建、筑路的過程中需要大量的挖掘機進行工程作業(yè),因此未來隨著我國市政工程以及筑路等工程的增加,對我國工程挖掘機的需求也會隨之增加。
未來,我國會持續(xù)加大交通基礎(chǔ)建設(shè)。在《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》中提到,到2035年建成現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng),實現(xiàn)全國123出行交通圈。未來,隨著我國基建工程、交通建設(shè)等工程的開工,對挖掘機的需求量會持續(xù)增加。
2019年,挖掘機銷量再創(chuàng)歷史新高,全年累計銷售各類挖掘機235693臺,同比增長15.9%;其中國內(nèi)市場銷量209077臺,同比增長13.4%;出口26616臺,同比增長39.4%,保持了高速增長,出口銷量占比已經(jīng)達到了11.3%,隨著徐工、三一、中聯(lián)重科等國產(chǎn)品牌的崛起,國產(chǎn)挖掘機在海外市場的占有率有望繼續(xù)提升。
圖表:2015-2019年中國挖掘機行業(yè)銷量(臺)
數(shù)據(jù)來源:中研普華
中國工程機械工業(yè)協(xié)會最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年前5個月,我國共銷售挖掘機200733臺,同比增長37.7%;其中國內(nèi)176735臺,同比增長31.7%;出口23998臺,同比增長106%。業(yè)界認為,這反映出全球經(jīng)濟整體處于復(fù)蘇狀態(tài)。
張依群表示,5月份國外挖掘機需求繼續(xù)保持旺盛,這和國際疫情逐步趨于穩(wěn)定、多數(shù)國家生產(chǎn)快速恢復(fù)密切相關(guān)。
根據(jù)往年挖掘機銷量以及“十四五”規(guī)劃中提到的我國工程建設(shè)情況來看,未來我國挖掘機的銷量將以每年15%的增速增長,到2026年我國的挖掘機銷量約能達到76萬臺左右。
挖掘機行業(yè)研究報告在總結(jié)中國行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上,結(jié)合新時期的各方面因素,對行業(yè)的發(fā)展趨勢給予了細致和審慎的預(yù)測論證。未來挖掘機行業(yè)將如何發(fā)展?請點擊查看中研普華研究院報告《2021-2026年中國挖掘機行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風(fēng)險預(yù)測分析報告》。
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