基金管理公司Navellier首席投資官路易·納維利埃(Louis Navellier)表示,中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造商蔚來(lái)將超越特斯拉,成為中國(guó)最大的電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)。
基金管理公司Navellier首席投資官路易·納維利埃(Louis Navellier)表示,中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造商蔚來(lái)將超越特斯拉,成為中國(guó)最大的電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)。
今年6月,蔚來(lái)發(fā)布業(yè)績(jī)報(bào)告,5月份該公司交付量同比增長(zhǎng)超過(guò)95%?;ㄆ旆治鰩熃芊颉?Jeff Chung)將該股評(píng)級(jí)從中性上調(diào)至買(mǎi)入,同時(shí)將目標(biāo)價(jià)從57.60美元上調(diào)至58.30美元。
根據(jù)蔚來(lái)汽車(chē)公布的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示,其5月共交付汽車(chē)6711輛,同比增長(zhǎng)95.3%,但環(huán)比略有下跌。截至5月31日,蔚來(lái)總交付量已達(dá)到109514輛,在造車(chē)新勢(shì)力中率先達(dá)成10萬(wàn)輛的成就。
特斯拉方面,維權(quán)事件的影響似乎不如想象中大。5月份,特斯拉中國(guó)批發(fā)33463輛、零售21936輛、出口11527輛。相比4月份的25845輛,5月交付增長(zhǎng)29.48%。
現(xiàn)在中國(guó)已經(jīng)成了各大汽車(chē)廠(chǎng)商競(jìng)相爭(zhēng)奪的市場(chǎng),特斯拉預(yù)計(jì)到2022年中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量將占其全球總銷(xiāo)量的40%,而包括通用在內(nèi)的各大傳統(tǒng)汽車(chē)巨頭也在不斷擴(kuò)大電動(dòng)汽車(chē)方面的投資,以蔚來(lái)汽車(chē)為代表的造車(chē)新勢(shì)力也正在強(qiáng)勢(shì)崛起。
美國(guó)保障未來(lái)能源組織指出,全球主要汽車(chē)生產(chǎn)商在未來(lái)5到10年計(jì)劃在電動(dòng)汽車(chē)的研發(fā)和生產(chǎn)方面投入總計(jì)3000億美元,其中幾乎一半將投入中國(guó)市場(chǎng)。在142個(gè)在建的鋰離子電池超級(jí)工廠(chǎng)中,有107個(gè)是為中國(guó)市場(chǎng)建造,相比之下,只有9個(gè)是為美國(guó)市場(chǎng)建造。
目前我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的研發(fā)取得明顯進(jìn)展。已形成上千項(xiàng)專(zhuān)利,并開(kāi)發(fā)出了多款電動(dòng)汽車(chē)樣車(chē)。其中,比亞迪、奇瑞、長(zhǎng)安等企業(yè)的插電式和油電混合動(dòng)力汽車(chē)已具備上市銷(xiāo)售的條件。發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)的關(guān)鍵在于我國(guó)企業(yè)能否掌握核心技術(shù)。電動(dòng)汽車(chē)的關(guān)鍵核心技術(shù)有三個(gè):一是動(dòng)力電池,二是電機(jī),三是控制系統(tǒng)。其中,動(dòng)力電池最為關(guān)鍵,其性能指標(biāo)和經(jīng)濟(jì)成本決定了電動(dòng)汽車(chē)的商業(yè)化進(jìn)程。動(dòng)力電池研發(fā)產(chǎn)品的主要性能居國(guó)際先進(jìn)水平,電池產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚,但需要解決一些薄弱環(huán)節(jié)。
中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)日前公布的數(shù)據(jù)顯示,今年前5個(gè)月,全國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別達(dá)96.7萬(wàn)輛和95萬(wàn)輛,均同比增長(zhǎng)2.2倍。外媒持續(xù)關(guān)注中國(guó)新能源汽車(chē)尤其是純電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域發(fā)展情況,認(rèn)為中國(guó)不僅在生產(chǎn)制造方面具有優(yōu)勢(shì),在打造自主品牌方面也有巨大潛力。
中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)在價(jià)格、設(shè)計(jì)和品質(zhì)上的綜合競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng),拓展海外市場(chǎng)具有顯著優(yōu)勢(shì)。目前,價(jià)格不超過(guò)10萬(wàn)元人民幣的車(chē)型,約占中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量的1/4。預(yù)計(jì)到2025年,中國(guó)新能源汽車(chē)年銷(xiāo)量將達(dá)到500萬(wàn)輛左右,電動(dòng)汽車(chē)在大眾市場(chǎng)和中端市場(chǎng)的覆蓋面會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大。
數(shù)據(jù)顯示,2020年中國(guó)市場(chǎng)共售出創(chuàng)紀(jì)錄的130萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē),同比增長(zhǎng)率為8%,占全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量的41%。相比之下,2020年全球市場(chǎng)的電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量猛增39%。根據(jù)預(yù)測(cè),2021年中國(guó)將售出190萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē),增幅高達(dá)51%,占中國(guó)汽車(chē)總銷(xiāo)量的9%。
到2035年純電動(dòng)汽車(chē)(EV)的全球市場(chǎng)規(guī)模(新車(chē)銷(xiāo)量)將擴(kuò)大至2018的16.9倍,達(dá)到2202萬(wàn)輛。其中,中國(guó)市場(chǎng)將增至2018年的13.7倍,達(dá)1056萬(wàn)輛,占到整體的5成。
想要了解更多電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展前景,請(qǐng)查閱《2021-2025年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研與競(jìng)爭(zhēng)格局分析報(bào)告》。
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2021-2025年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研與競(jìng)爭(zhēng)格局分析報(bào)告
2020年12月,新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成23.5萬(wàn)輛和24.8萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)55.7%和49.5%。分車(chē)型看,純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成20.3萬(wàn)輛和21.1萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)55.2%和47.5%;插電式混合動(dòng)力汽車(chē)...
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