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我國快遞業(yè)務量半年破500億件 中國快遞業(yè)持續(xù)保持強勁增長態(tài)勢

  • 2021年7月5日 LiuMingYue來源:人民日報 國家郵政局微信公號 1315 86
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截至7月4日,2021年全國快遞業(yè)務量突破500億件,用時僅6個月,接近2018年全年水平。其中,發(fā)往農村地區(qū)的業(yè)務量增長迅速,占了三成。當前,我國快遞日均業(yè)務量約3億件,日均服務用戶約6億人次。特別是第二季度以來,每月業(yè)務量近百億件,顯示了我國快遞市場的發(fā)展韌性

截至7月4日,2021年全國快遞業(yè)務量突破500億件,用時僅6個月,接近2018年全年水平。其中,發(fā)往農村地區(qū)的業(yè)務量增長迅速,占了三成。當前,我國快遞日均業(yè)務量約3億件,日均服務用戶約6億人次。特別是第二季度以來,每月業(yè)務量近百億件,顯示了我國快遞市場的發(fā)展韌性、蓬勃活力和增長潛力,也彰顯了郵政快遞業(yè)在促進消費和暢通經濟循環(huán)中的重要作用。

2021年以來,中國快遞業(yè)持續(xù)保持強勁增長態(tài)勢??爝f業(yè)務量突破500億件用時僅6個月,比2018年首次達到500億件提前近半年,比2020年提前約2個月。未來快遞市場行情如何?

我國當前國內物流業(yè)所處的階段以小散亂差為主要特征,最終必然逐步走向整合,這個發(fā)展方向已經被發(fā)達國家物流業(yè)的發(fā)展歷程所一一證實。隨著世界經濟的高速發(fā)展和全球化趨勢的日益突出,現代物流理論和技術已在發(fā)達國家得到了空前的應用和發(fā)展,并產生了巨大的經濟效益和社會效益。對于我國來說,物流也有很多值得借鑒的地方。

在工業(yè)品物流總額結構上,新興動能持續(xù)壯大,高技術及消費持續(xù)帶動工業(yè)物流需求恢復。其一是高技術制造增長明顯加快。5月份,高技術制造物流需求同比增長17.5%,兩年物流平均增長13.1%,增速較上月分別加快4.8、1.5個百分點,分別高于工業(yè)8.7、6.5個百分點。其二是消費品行業(yè)增速連續(xù)加快。5月份,消費品制造物流需求同比增長9.7%,兩年平均增長4.4%,物流增速較上月分別加快2.1、0.3個百分點。進口物流量上,1-5月進口物流量同比增長6.1%,增速比1-4月回落0.4個百分點,物流兩年平均增長5.2%。分析人士認為,5月份,我國物流業(yè)景氣指數雖有回落但仍處高位,反映出物流業(yè)務活動繼續(xù)保持活躍,行業(yè)總體穩(wěn)中向好,但增勢較前期略有趨穩(wěn)。

物流未來走勢看,隨著去年同期基數抬高和夏季物流淡季臨近等因素影響,6、7月物流相關數據同比增速或將進一步回落。但從指數看,業(yè)務活動預期指數仍保持60.8%的較高水平,顯示物流企業(yè)對未來市場延續(xù)恢復發(fā)展態(tài)勢保持樂觀,物流有望保持平穩(wěn)較快的運行態(tài)勢,上半年社會物流總額增速保持在 15%左右。

物流相關法人單位40萬家左右,從業(yè)人員超過5000萬人,2019年社會物流總額近300萬億元,繼續(xù)保持增長態(tài)勢。新冠肺炎疫情發(fā)生以來,國家發(fā)展改革委及時會同有關部門,引導和支持物流企業(yè)在做好人員健康防護基礎上,積極參與疫情防控,物流有力地保障了醫(yī)療物資和生活物資調運,為打贏疫情防控人民戰(zhàn)爭、總體戰(zhàn)、阻擊戰(zhàn)提供了堅強保障。受疫情沖擊,廣大物流企業(yè)生產經營受到較大影響,社會物流成本出現階段性上升。2020年,國內外經濟發(fā)展或仍將處于逆境之下,但作為連通社會生產、消費的基礎產業(yè),物流行業(yè)將在新環(huán)境、新思路和新技術的驅動下變革與創(chuàng)新,價值持續(xù)凸顯。

未來,物流更應牢牢把握全球化和國際格局變化的新特點,以“一帶一路”建設為契機,構建全球物流和供應鏈服務體系。中國物流市場規(guī)模逐漸廣大,供應鏈的成熟與否決定著社會生產制造的運營成本,是實現物流業(yè)降本增效的一個重點。

在國民經濟復蘇的背景下,物流需求增勢平穩(wěn),新興動能發(fā)展勢頭向好,支撐物流需求持續(xù)穩(wěn)定恢復。物流市場規(guī)模增勢強勁,物流活動保持活躍,行業(yè)景氣水平持續(xù)高位,總體保持穩(wěn)中向好的運行態(tài)勢。

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