2021世界人工智能大會(WAIC2021)將在上海召開,作為極具代表性的大會,WAIC2021承載著全球化、專業(yè)化、綜合性以及世界級人工智能大會的使命。本次參展自動駕駛相關的企業(yè)占據了20家,展示的項目幾乎代表了國內自動駕駛的最高水平。這其中包括雷視一體、信息安全等。
2021世界人工智能大會(WAIC2021)將在上海召開,作為極具代表性的大會,WAIC2021承載著全球化、專業(yè)化、綜合性以及世界級人工智能大會的使命。本次參展自動駕駛相關的企業(yè)占據了20家,展示的項目幾乎代表了國內自動駕駛的最高水平。這其中包括雷視一體、信息安全等。而首次展開的無人駕駛載人體驗也成為了大會的最大亮點。智能汽車可以說是未來最大的科技和產業(yè)變革機會之一,是人工智能、軟件、半導體、汽車、新能源、通訊等諸多產業(yè)的匯聚點。當前國內和全球智能駕駛技術不斷成熟,自動駕駛滲透率也不斷提升。
自動駕駛發(fā)展的相關政策意在推動交通發(fā)展提高質量效益轉變。自動駕駛作為當下汽車行業(yè)最為前沿的技術,也是人工智能的主要應用場景之一。無論是美國、中國,還是歐盟、日本、韓國;無論是谷歌、百度,還是福特、通用、寶馬等都加快在汽車自動駕駛領域的布局。谷歌獨立子公司Waymo、通用Cruise、Uber等世界知名的自動駕駛汽車研發(fā)企業(yè),技術領先,代表了最前沿的自動駕駛技術。
基于自動駕駛領域將是人工智能技術在現(xiàn)實世界中的最大規(guī)模應用的廣闊前景。近年來國內外各大車企、互聯(lián)網巨頭紛紛加速布局汽車自動駕駛領域,甚至傳統(tǒng)零售巨頭也跨界入局。隨著自動駕駛車型將實現(xiàn)量產上市,2021年有望迎來自動駕駛爆發(fā)元年。自動駕駛行業(yè)潛在市場規(guī)模近期超千億元級別,遠期達萬億元級別。
交通運輸部將從三個方面推動自動駕駛:一、加強協(xié)同合作,優(yōu)化政策供給,出臺自動駕駛頂層設計文件;二、夯實發(fā)展基礎,公關自動駕駛與車路協(xié)同技術,推動交通設施數(shù)字化;三、開展試點示范,建設自動駕駛示范路、示范區(qū),以2022年北京冬奧會等為節(jié)點,推動智能網聯(lián)汽車商業(yè)化運用。
從自動駕駛國內外整個發(fā)展情況來看,在自動駕駛技術的激烈競爭中,美德引領自動駕駛產業(yè)發(fā)展大潮,日本、韓國迅速覺醒,我國呈追趕態(tài)勢,近幾年,我國汽車自動駕駛行業(yè)獲得了快速發(fā)展,2016年市場規(guī)模已超過500億元。中國將通過政策調控幫助本土企業(yè)在自動駕駛技術方面實現(xiàn)超越,而未來中國自動駕駛汽車的普及率甚至有望超越歐美。到2020年,我國自動駕駛汽車將進入高度自動階段,最早可于2025年實現(xiàn)完全汽車自動駕駛技術,在未來自動駕駛領域有一定的競爭優(yōu)勢。
預測全球L1-L5智能駕駛市場的滲透率會在接下來5年內依靠ADAS市場的高速發(fā)展而處于高速滲透期,然后伴隨半無人駕駛的普及進入穩(wěn)速增長期,在來到2025年無人駕駛放量階段后,依賴全產業(yè)鏈的配合而進入市場成熟期。
2019年,中國自動駕駛汽車產量約為3.95萬輛。目前,國內自動駕駛汽車還未商業(yè)化,大多僅處于試乘階段。
數(shù)據顯示,中國自動駕駛用量為12.13萬輛,2019年中國自動駕駛用量為22.84萬輛,同比增速20.89%。
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