日本政府周一發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,5月核心機械訂單增長7.8%,遠超市場預期,連續(xù)第三個月實現(xiàn)增長,這對正努力克服新冠疫情影響的日本經(jīng)濟來說是一個令人歡迎的跡象。按行業(yè)劃分,來自制造商的訂單增長2.8%,主要受電機驅(qū)動;
日本政府周一發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,5月核心機械訂單增長7.8%,遠超市場預期,連續(xù)第三個月實現(xiàn)增長,這對正努力克服新冠疫情影響的日本經(jīng)濟來說是一個令人歡迎的跡象。按行業(yè)劃分,來自制造商的訂單增長2.8%,主要受電機驅(qū)動;來自非制造商的訂單增長10%,較前月的大幅下滑有所反彈。
日本內(nèi)閣府14日公布的統(tǒng)計報告顯示,2月日本不含船舶和電力的核心機械訂單額繼續(xù)環(huán)比下降,降幅由上月的4.5%擴大至8.5%。數(shù)據(jù)顯示,2月核心機械訂單額經(jīng)季節(jié)調(diào)整后為7698億日元。其中,制造業(yè)訂單環(huán)比下降5.5%至3426億日元;非制造業(yè)訂單環(huán)比下降10.9%至4227億日元。由于數(shù)據(jù)分別進行季節(jié)性調(diào)整,調(diào)整后分項數(shù)據(jù)之和與整體數(shù)據(jù)并不一致。
工程機械行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略
據(jù)悉,所謂的工程機械是指用于工程建設項目的一系列施工機械的總稱。工程機械一般由動力裝置、傳動裝置、行走裝置、工作裝置和操縱系統(tǒng)組成。從建設項目的用途來看,這些機械廣泛用于鐵路和道路建設、飛機場建造、水利工程、電力供給鋪設、房屋建筑、隧道橋梁建造、礦山開采、港口運輸、國防軍事等工程領域。
工程機械行業(yè)在歷經(jīng)發(fā)展低潮以及2017年快速恢復和增長后,迎來了全面發(fā)展的2018年,全行業(yè)堅持高質(zhì)量發(fā)展的工作要求,深入開展供給側(cè)結(jié)構性改革,積極投身“一帶一路”建設,取得了較好成績,技術創(chuàng)新和盈利能力大幅度提升,市場銷售繼續(xù)保持快速增長,經(jīng)協(xié)會統(tǒng)計匯總,在扣除不可比因素、重復數(shù)據(jù)和非工程機械產(chǎn)業(yè)營業(yè)收入之后,2018年全行業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入5964億元,比2017年增長10.4%。
2019年基礎設施投資增速觸底回升,民間投資增速進一步加快,工程機械業(yè)投資增速持續(xù)回升。工程機械企業(yè)依托“一帶一路”建設積極拓展國際業(yè)務,加強在沿線國家的布局收效顯著,未來出口業(yè)務或成為挖掘機行業(yè)整體增長的重要支撐。與此同時,目前中央有關部門和各地方政府陸續(xù)出臺在用工程機械污染防控舉措,將有利于推進老舊設備更新。
本報告主要對當下工程機械的業(yè)務模式,服務類型等作出總結(jié)。結(jié)合近幾年工程機械行業(yè)的情況,對其政策環(huán)境、行業(yè)壁壘、投融資情況、競爭格局、市場規(guī)模、供需關系、戰(zhàn)略規(guī)劃等進行研究。同時通過分析國外領先地區(qū)的業(yè)務模式,給予本國工程機械行業(yè)一些數(shù)據(jù)上的支持,并給出相應的建議。
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