日益擁堵的城市道路和時(shí)長(zhǎng)混亂的交通情況,讓汽車的通行效率大打折扣。如今,隨著科技的飛速發(fā)展,“會(huì)飛的汽車”也從電影銀幕中逐漸走進(jìn)了現(xiàn)實(shí)世界,成為不少科技公司發(fā)力的新風(fēng)口。
“會(huì)飛的汽車”會(huì)是下一個(gè)產(chǎn)業(yè)新風(fēng)口嗎
曾幾何時(shí),“會(huì)飛的汽車”是許多科幻電影和動(dòng)畫(huà)片中的???,如今,隨著科技的飛速發(fā)展,“會(huì)飛的汽車”也從電影銀幕中逐漸走進(jìn)了現(xiàn)實(shí)世界,成為不少科技公司發(fā)力的新風(fēng)口。
日益擁堵的城市道路和時(shí)長(zhǎng)混亂的交通情況,讓汽車的通行效率大打折扣。在這種情況下,地面交通從路面向上和下進(jìn)行延伸輻射,將成為發(fā)展趨勢(shì),向下就是地鐵,向上則是飛行汽車。
對(duì)于飛行汽車實(shí)踐探索,主要發(fā)生在美國(guó),人們通過(guò)汽車與飛機(jī)的結(jié)合,設(shè)計(jì)同時(shí)具備地面行駛和空中飛行功能的飛行汽車。盡管有陸空兩棲功能的飛行汽車目前還難以融入地面交通運(yùn)輸體系,但隨著技術(shù)和產(chǎn)品的發(fā)展,應(yīng)可在應(yīng)急救援和國(guó)防軍事等領(lǐng)域作出重要貢獻(xiàn)。
據(jù)統(tǒng)計(jì),目前全球一共有超過(guò)200家公司正在開(kāi)發(fā)飛行汽車,整個(gè)行業(yè)融資在20億美金左右。業(yè)內(nèi)人士表示,當(dāng)一個(gè)國(guó)家或地區(qū)汽車保有量達(dá)到每千人200臺(tái)時(shí),就會(huì)進(jìn)入通航飛行時(shí)代,而現(xiàn)在中國(guó)汽車擁有量為180臺(tái)/千人,中國(guó)的飛行時(shí)代即將到來(lái)。
具體到中國(guó)市場(chǎng),隨著城市化率的提高,將有上億人口從農(nóng)村進(jìn)入城市,大城市的人口集中度將越來(lái)越高。有限的交通資源很難滿足眾多民眾的出行需求,立體交通成為重要議題。飛行汽車的出現(xiàn),將地面上花費(fèi)數(shù)小時(shí)的旅程縮短為空中的幾分鐘,恰好填補(bǔ)了未來(lái)智慧出行生態(tài)系統(tǒng)的需求。
目前,越來(lái)越多的中國(guó)企業(yè)投入到飛行汽車市場(chǎng)。其中,多弗國(guó)際控股集團(tuán)旗下的溫州多弗航空產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司,通過(guò)選優(yōu)聯(lián)強(qiáng)的方式,迅速切入到飛行汽車行業(yè),成為行業(yè)的一匹黑馬。
城市空中交通的產(chǎn)業(yè)規(guī)模預(yù)測(cè)分析
羅蘭貝格在2018年11月發(fā)布的“城市空中交通——一種新型交通方式的興起”研究報(bào)告中,預(yù)測(cè)到2025年,將有3000架飛行汽車投入使用,隨后呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng);預(yù)測(cè)到2050年,全球范圍內(nèi)將有近10萬(wàn)架飛行汽車用作空中出租車、機(jī)場(chǎng)班車和城際航班服務(wù)。而摩根士丹利也發(fā)布藍(lán)皮書(shū),估算2040年全球城市空中交通的產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)到1.5萬(wàn)億美元。
飛行汽車亦被認(rèn)為是汽車技術(shù)電動(dòng)化、智能化之后的必然發(fā)展,目前,吉利、奧迪、現(xiàn)代、豐田、特斯拉等汽車企業(yè)也都紛紛加入飛行汽車研發(fā)的行列。今后的30年甚至更久,飛行汽車都將成為出行領(lǐng)域熱門(mén)的發(fā)展風(fēng)口。預(yù)計(jì)到2050年左右,飛行汽車的發(fā)展將從公共交通領(lǐng)域進(jìn)入私人交通領(lǐng)域,陸空兩棲的智能飛行汽車將開(kāi)啟大眾化應(yīng)用,人類將迎來(lái)地面智能交通與城市空中交通融為一體的未來(lái)智慧出行時(shí)代。
欲了解飛行汽車行業(yè)具體詳情可點(diǎn)擊查看《2021-2026年中國(guó)城市交通行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來(lái)投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》。

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