寧夏加速實(shí)現(xiàn)高速公路服務(wù)區(qū)充電樁全覆蓋 充電樁行業(yè)深度調(diào)研

• 2021年8月14日 ZhouJiaLiang來(lái)源：新浪 青橙紙 人民資訊 騰訊 1165 75
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據(jù)悉，為解決新能源汽車(chē)高速充電難問(wèn)題，滿(mǎn)足群眾的出行需要，寧夏交投公司把建設(shè)高速公路服務(wù)區(qū)充電樁作為“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)的一項(xiàng)惠民措施，投入3000多萬(wàn)元在全區(qū)高速公路服務(wù)區(qū)布局建設(shè)充電樁。

據(jù)悉，為解決新能源汽車(chē)高速充電難問(wèn)題，滿(mǎn)足群眾的出行需要，寧夏交投公司把建設(shè)高速公路服務(wù)區(qū)充電樁作為“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)的一項(xiàng)惠民措施，投入3000多萬(wàn)元在全區(qū)高速公路服務(wù)區(qū)布局建設(shè)充電樁。

據(jù)介紹，寧夏交投公司已在全區(qū)25對(duì)有條件的高速公路服務(wù)區(qū)布局建設(shè)充電樁92臺(tái)，現(xiàn)已完成9對(duì)高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施投運(yùn)，除了2對(duì)封停的服務(wù)區(qū)，其他7對(duì)服務(wù)區(qū)共投用充電樁46臺(tái)。新建充電樁30分鐘即可將新能源車(chē)電量從30%提升至80%，大幅提高了新能源汽車(chē)的續(xù)航能力，有效緩解了新能源汽車(chē)高速出行的“里程慌”，為旅客提供安全、便捷、高效、智能的出行體驗(yàn)。

充電樁行業(yè)深度調(diào)研

2020年，充電樁被納入新基建的行列，將會(huì)催生出億萬(wàn)級(jí)的新能源市場(chǎng)。但是，市場(chǎng)中的充電樁也存在短板，例如壞樁率高、利用率低、運(yùn)營(yíng)模式單一，都不利于新能源充電樁行業(yè)發(fā)展。國(guó)家能源局在《電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》草案中提出，到2020年，國(guó)內(nèi)充電樁將達(dá)到450萬(wàn)個(gè)，電動(dòng)汽車(chē)與充電設(shè)施的比例接近1：1。也就是說(shuō)，理想的狀態(tài)，是每一臺(tái)新能源汽車(chē)配備一個(gè)充電樁。新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策向充電基礎(chǔ)設(shè)施轉(zhuǎn)向，許多地方性資本也開(kāi)始進(jìn)入充電樁市場(chǎng)，地方性平臺(tái)往往有一定建樁資源和車(chē)輛資源，他們看重的是快速收益。這些地方性平臺(tái)的出現(xiàn)活躍了充電樁市場(chǎng)，但也不可避免的與現(xiàn)存運(yùn)營(yíng)商進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。盡管新能源汽車(chē)補(bǔ)貼會(huì)在2020年進(jìn)一步下滑直至退出，但并不會(huì)對(duì)充電樁市場(chǎng)產(chǎn)生過(guò)大的沖擊，補(bǔ)貼政策影響的是私人消費(fèi)領(lǐng)域，對(duì)公共運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域的影響較小。

截止2021年5月，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施(公共+私人)累計(jì)數(shù)量為187萬(wàn)臺(tái)，同比增加43.9%;各省份充電站保有量6.5萬(wàn)座，換電站保有量644座。今年1-5月，充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為18.9萬(wàn)臺(tái)。

從地域來(lái)看，公共充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)區(qū)域較為集中的特點(diǎn)依然存在。廣東、上海、北京、江蘇、浙江、山東、安徽、湖北、河南、河北TOP 10地區(qū)建設(shè)的公共充電基礎(chǔ)設(shè)施占比達(dá)71.9%。

公共充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)商集中度高，截止到5月，全國(guó)充電運(yùn)營(yíng)企業(yè)所運(yùn)營(yíng)充電樁數(shù)量超過(guò)1萬(wàn)臺(tái)的共有10家，分別為：特來(lái)電運(yùn)營(yíng)21.9萬(wàn)臺(tái)、國(guó)家電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)19.6萬(wàn)臺(tái)、星星充電運(yùn)營(yíng)19.3萬(wàn)臺(tái)、云快充運(yùn)營(yíng)6.7萬(wàn)臺(tái)、南方電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)4.1萬(wàn)臺(tái)、依威能源運(yùn)營(yíng)2.7萬(wàn)臺(tái)、上汽安悅運(yùn)營(yíng)2萬(wàn)臺(tái)、深圳車(chē)電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)1.6萬(wàn)臺(tái)、萬(wàn)馬愛(ài)充運(yùn)營(yíng)1.6萬(wàn)臺(tái)、中國(guó)普天運(yùn)營(yíng)1.5萬(wàn)臺(tái)。這10家運(yùn)營(yíng)商占總量的91.7%，其余的運(yùn)營(yíng)商占總量的8.3%。

從2020年到2025年，中國(guó)充電樁設(shè)備市場(chǎng)將從62億元躍升到439億元，迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。這一增長(zhǎng)勢(shì)頭從2019年已經(jīng)顯現(xiàn)，去年中國(guó)公共充電樁的累計(jì)充電量同比上漲了189.76%。

除了中國(guó)，世界各國(guó)也都在加緊部署充電樁建設(shè)。近期德國(guó)政府要求，每個(gè)加油站必須安裝電動(dòng)車(chē)充電樁，并將在電芯和充電基礎(chǔ)設(shè)施方面再投資25億歐元。美國(guó)則推出1410億美元投資計(jì)劃，包括開(kāi)發(fā)電動(dòng)車(chē)技術(shù)、鋪設(shè)充電樁、降低充電費(fèi)用等。

想要了解更多充電樁行業(yè)的發(fā)展前景，請(qǐng)查閱《2021-2025年中國(guó)充電樁行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》。

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  2021-2025年中國(guó)充電樁行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略研究報(bào)告

  充電樁其功能類(lèi)似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等）和居民小區(qū)停車(chē)場(chǎng)或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車(chē)充電...

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