湖北暴雨后上萬(wàn)件包裹被淹 快遞行業(yè)市場(chǎng)分析

• 2021年8月19日 dingyali來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1324 87
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前不久的全國(guó)普遍性降雨，給不少人帶來(lái)了麻煩。據(jù)悉，湖北南漳縣一物流倉(cāng)庫(kù)上萬(wàn)件包裹被洪水浸泡，最深處有一米，損失逾百萬(wàn)，為了能夠盡可能搶救被淹的包裹，一些員工以及熱心市民利用水盆在水上漂浮運(yùn)輸貨物。物流倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)人稱，沒(méi)想到這場(chǎng)洪水來(lái)得太猛了，目前公司已

前不久的全國(guó)普遍性降雨，給不少人帶來(lái)了麻煩。據(jù)悉，湖北南漳縣一物流倉(cāng)庫(kù)上萬(wàn)件包裹被洪水浸泡，最深處有一米，損失逾百萬(wàn)，為了能夠盡可能搶救被淹的包裹，一些員工以及熱心市民利用水盆在水上漂浮運(yùn)輸貨物。物流倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)人稱，沒(méi)想到這場(chǎng)洪水來(lái)得太猛了，目前公司已無(wú)法運(yùn)營(yíng)。

自然災(zāi)害在一定程度上對(duì)物流行業(yè)產(chǎn)生影響，湖北南漳縣一物流倉(cāng)庫(kù)上萬(wàn)件包裹被洪水侵泡，目前公司已無(wú)法運(yùn)營(yíng)。

自然災(zāi)害應(yīng)急物流的淺談

民營(yíng)物流企業(yè)因廣泛加入自然災(zāi)害應(yīng)急物流體系，自然災(zāi)害應(yīng)急物資保障體系進(jìn)一步健全。加強(qiáng)專業(yè)化的自然災(zāi)害應(yīng)急物流人才隊(duì)伍。

快遞行業(yè)市場(chǎng)分析

得益于線上零售業(yè)的發(fā)展，中國(guó)快遞行業(yè)在過(guò)去10年迅猛增長(zhǎng)，快遞公司的網(wǎng)點(diǎn)拓展和基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)使得線上零售商可接觸更多買家并提供更好的購(gòu)買體驗(yàn)，2019年雙十一期間，僅阿里巴巴線上交易平臺(tái)就交付了超過(guò)13億個(gè)快遞，遠(yuǎn)高于加拿大、巴西、意大利等國(guó)家的全年快遞量。

快遞的黃金時(shí)代已經(jīng)落幕，2019年全國(guó)快遞增長(zhǎng)量已放緩至25%。預(yù)計(jì)未來(lái)的增長(zhǎng)量也會(huì)維持在15%-25%左右;增長(zhǎng)動(dòng)力主要來(lái)自老一代人消費(fèi)習(xí)慣從線下轉(zhuǎn)到線上的轉(zhuǎn)變以及城市化率的提高。

區(qū)域方面來(lái)看，東部沿海的珠江三角洲、長(zhǎng)江三角洲和環(huán)渤海大都市地區(qū)經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)且人均快遞量最高。從增速來(lái)看，中國(guó)的中部地區(qū)在2019年人均快遞量平均增長(zhǎng)率為29%，遠(yuǎn)高于東部與西部;隨著行業(yè)向資本密集和技術(shù)驅(qū)動(dòng)的路線上越走越遠(yuǎn)，行業(yè)進(jìn)入壁壘也越來(lái)越高，這將導(dǎo)致行業(yè)集中度進(jìn)一步提升。圓通、申通、中通等表現(xiàn)均超過(guò)行業(yè)增長(zhǎng)。而風(fēng)達(dá)快遞、國(guó)通快遞等小快遞公司均在2018與2019間停業(yè)。

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