途牛發(fā)布二季度業(yè)績報告,報告期內途牛實現(xiàn)營收為1.61億元,同比增長373.1%;凈虧損1400萬元,上年同期為凈虧損1.546億元。收入結構方面方面,打包旅游產品收入同比增長907%,環(huán)比增長179%;毛利同比增長792%,環(huán)比增長141%。
途牛發(fā)布二季度業(yè)績報告,報告期內途牛實現(xiàn)營收為1.61億元,同比增長373.1%;凈虧損1400萬元,上年同期為凈虧損1.546億元。收入結構方面方面,打包旅游產品收入同比增長907%,環(huán)比增長179%;毛利同比增長792%,環(huán)比增長141%。
近年來,5G、大數(shù)據、人工智能、虛擬現(xiàn)實等高科技在旅游行業(yè)深入應用。中國旅游研究院等發(fā)布的《全國“互聯(lián)網+旅游”發(fā)展報告(2021)》顯示,“互聯(lián)網+”已成為大眾旅游新場景、智慧旅游新動能,中國在線旅游消費總額已達萬億元。
“十四五”規(guī)劃綱要提出,深入發(fā)展大眾旅游、智慧旅游,創(chuàng)新旅游產品體系,改善旅游消費體驗。專家認為,以數(shù)字化、網絡化、智能化為特征的智慧旅游正迎來新的發(fā)展機遇。
2019年,中國在線旅游市場全年交易規(guī)模達到10866.5億元人民幣,線上滲透率預計達到16.7%,成功突破萬億級規(guī)模,同比增長11.4%,增幅較2018年提升2.1個百分點,重回雙位數(shù)增長軌道。
2020年新冠疫情的影響,導致在線旅游產業(yè)遭受巨大沖擊。景區(qū)閉園,航班停飛,餐館暫停營業(yè),酒店閉店等,最重要的是人們居家隔離,減少外出消費等,對于在線旅游企業(yè)來說,客源大量減少。2020年中國國內旅游人數(shù)28.79億人次,比上年同期減少30.22億人次,下降52.1%;國內旅游收入2.23萬億元,比上年同期減少3.5萬億元,下降61.1%。2020年中國在線旅游市場規(guī)模僅為5648.8億元,受疫情沖擊幾近腰斬,較2019年同比下降近5成,甚至低于2016年交易規(guī)模,在線旅游市場承壓。
2020年下半年起,在線旅游市場步入有序復蘇階段。2020年第三季度在線旅游市場交易規(guī)模環(huán)比增長100.3%,2021年清明、五一假期出行人數(shù)同比大幅增長,接近2019年水平。隨著疫情形勢好轉以及國內旅游出行需求恢復,市場回暖態(tài)勢明朗。
圖表:2020年在線旅游規(guī)模
數(shù)據來源:中研網整理
疫情對在線旅游依然有一定程度的影響。不過,隨著我國新冠疫苗接種的持續(xù)推進,預計2021年國內旅游業(yè)將加快恢復,在線業(yè)務也將隨之恢復。另一方面,疫情一定程度上改變了人們出游的消費模式:無人酒店、電子機票、AI機器人服務等減少接觸的旅游服務更被消費者所看重。消費需求升級疊加互聯(lián)網技術日益成熟的背景下,在線旅游將呈現(xiàn)較快的發(fā)展態(tài)勢。
預計未來,我國在線旅游交易規(guī)模將持續(xù)增長,但增速也將持續(xù)放緩,到2026年,我國在線旅游市場交易規(guī)模將超過22000億元。
天眼查顯示,截至6月22日,我國有2600余家從事在線旅游服務相關業(yè)務的企業(yè),數(shù)量眾多,但企業(yè)規(guī)模、競爭力大不相同,且競爭格局在持續(xù)變化。
調查數(shù)據顯示,目前在線旅游平臺可分為三個梯隊,第一梯隊為攜程、去哪兒、飛豬;第二梯隊為同程旅游、藝龍、美團、途牛、驢媽媽等組成。第三梯隊為其他在線旅游平臺。
其中,自2015年攜程并購去哪兒后,在線旅游市場上攜程系領先優(yōu)勢明顯,合計份額遠超其它平臺。
隨著大數(shù)據、人工智能、互聯(lián)網技術的加持,在線旅游平臺得以利用VR、AR等技術,實現(xiàn)線上景區(qū)、酒店、交通路線等場景化、具象化,給用戶帶來更好、更全面的使用體驗。此外,平臺能夠根據用戶瀏覽記錄推送其感興趣的內容,又能根據用戶個人預算、旅行偏好、事前規(guī)劃等提供個性化定制服務,更好地滿足用戶需求。當下,在線旅游APP功能強大,可以一鍵搞定用戶的出行需求。
但是,在看到優(yōu)勢的同時,不能忽略其存在的問題。由于當前在線旅游行業(yè)所提供的服務可替代性強,用戶往往能夠在不同平臺上找到性價比最高的產品及組合模式以滿足自身需求。在競爭白熱化的當下,不同平臺的產品呈現(xiàn)出同質化的特點,也容易因競爭而帶來價格戰(zhàn)擾亂市場秩序,帶來惡性循環(huán)。更甚者,這些平臺利用互聯(lián)網技術侵犯消費者權益的現(xiàn)象屢屢可見。
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