作為水陸交通的重要樞紐、外貿(mào)貨物進(jìn)出口的集散地,港口建設(shè)對于穩(wěn)定國際物流體系、發(fā)揮水運(yùn)對外貿(mào)的保障作用至關(guān)重要。今年上半年,全國港口外貿(mào)貨物吞吐量達(dá)235720萬噸,同比增長9.2%,完成集裝箱吞吐量13818萬標(biāo)箱,同比增長15.0%。
上半年全國港口外貿(mào)貨物吞吐量達(dá)同比增長9.2%
作為水陸交通的重要樞紐、外貿(mào)貨物進(jìn)出口的集散地,港口建設(shè)對于穩(wěn)定國際物流體系、發(fā)揮水運(yùn)對外貿(mào)的保障作用至關(guān)重要。今年上半年,全國港口外貿(mào)貨物吞吐量達(dá)235720萬噸,同比增長9.2%,完成集裝箱吞吐量13818萬標(biāo)箱,同比增長15.0%。
港口經(jīng)濟(jì)由運(yùn)輸業(yè)向臨港工業(yè)、臨港工業(yè)集群和航運(yùn)服務(wù)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展,港口經(jīng)濟(jì)與城市經(jīng)濟(jì)互動(dòng)發(fā)展。中國港口正經(jīng)歷著“以合為主”的又一輪港口變革,港口資源整合態(tài)勢明顯,包括以資產(chǎn)為紐帶的區(qū)域港口集團(tuán)橫向整合、港口與腹地資源的縱向整合、港口與城市資源的整合。
“十四五”規(guī)劃綱要提出“加快建設(shè)世界級港口群”。在我國江海沿岸,各大港口加強(qiáng)科技創(chuàng)新、加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型,努力打造世界一流的智慧港口、綠色港口。
在此背景下,各港口推進(jìn)港口自動(dòng)化技術(shù)發(fā)展變得更加迫切。港口自動(dòng)化、數(shù)字化、智能化發(fā)展水平被視為提升核心競爭力的重要手段,也成為降低物流成本、提高物流效率的關(guān)鍵所在。新冠肺炎疫情在對港口生產(chǎn)運(yùn)營造成巨大影響的同時(shí),也進(jìn)一步提升了碼頭經(jīng)營人對智慧港口的認(rèn)知與發(fā)展意愿,并促使其加速推進(jìn)5G技術(shù)、區(qū)塊鏈、邊緣計(jì)算、人工智能和計(jì)算機(jī)視覺等先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用,促進(jìn)傳統(tǒng)碼頭轉(zhuǎn)型升級。
通過“5G﹢”賦能港口應(yīng)用,不僅能為港口數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智能化升級奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),同時(shí)有助于港口生產(chǎn)效率與安全可靠性的提升,更為港口實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展提供強(qiáng)大的動(dòng)力引擎。
去年以來,全球多個(gè)港口紛紛開啟5G模式,共同推進(jìn)港口的數(shù)字化、智能化、智慧化等持續(xù)升級。對于港口來說,提升貨物轉(zhuǎn)運(yùn)效率是港口的核心業(yè)務(wù)訴求,貨物的轉(zhuǎn)運(yùn)重點(diǎn)集中在集裝箱堆場和橋吊作業(yè)區(qū)域,助力垂直運(yùn)輸工具的遠(yuǎn)程控制和水平運(yùn)輸工具的無人駕駛以及視頻監(jiān)控與AI識別,將是5G業(yè)務(wù)在港口應(yīng)用的主要場景。
智慧港口能夠在更高層面上實(shí)現(xiàn)港口資源優(yōu)化配置,在更高境界上滿足多層次、敏捷化、高品質(zhì)港口運(yùn)輸服務(wù)要求的,具有生產(chǎn)智能、管理智慧、服務(wù)柔性、保障有力等鮮明特征的現(xiàn)代港口運(yùn)輸新業(yè)態(tài)。
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2021-2026年藥品市場發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測報(bào)告
根據(jù)《中華人民共和國藥品管理法》第二條關(guān)于藥品的定義:本法所稱藥品,是指用于預(yù)防、治療、診斷人的疾病,有目的地調(diào)節(jié)人的生理機(jī)能并規(guī)定有適應(yīng)癥或者功能主治、用法和用量的物質(zhì),包括中藥...
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