字節(jié)跳動(dòng)成立物流科技公司 快遞物流市場(chǎng)需求持續(xù)上升 2021物流配送行業(yè)投資及前景預(yù)測(cè)

• 2021年8月27日 WuYaNan來(lái)源：和訊網(wǎng) 中研網(wǎng) 538 29
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據(jù)企查查顯示，8月25日，上海星辰躍動(dòng)供應(yīng)鏈管理有限公司成立，法定代表人為李瀚，注冊(cè)資本100萬(wàn)元人民幣，經(jīng)營(yíng)范圍包含：廣告發(fā)布，第二類增值電信業(yè)務(wù)，互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù);物業(yè)管理等。企查查股權(quán)穿透顯示，該公司由上海格物致遠(yuǎn)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司100%控股，后者為字節(jié)

字節(jié)跳動(dòng)成立物流科技公司 快遞物流需求持續(xù)上升

字節(jié)跳動(dòng)積極搶占快遞物流市場(chǎng)。據(jù)企查查顯示，8月25日，上海星辰躍動(dòng)供應(yīng)鏈管理有限公司成立，法定代表人為李瀚，注冊(cè)資本100萬(wàn)元人民幣，經(jīng)營(yíng)范圍包含：廣告發(fā)布，第二類增值電信業(yè)務(wù)，互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù);物業(yè)管理等。企查查股權(quán)穿透顯示，該公司由上海格物致遠(yuǎn)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司100%控股，后者為字節(jié)跳動(dòng)(香港)有限公司全資子公司。

不難發(fā)現(xiàn)，字節(jié)跳動(dòng)旗下的今日頭條、抖音等平臺(tái)，現(xiàn)在都有“小黃車”功能，也就是購(gòu)物的作用，體量也在不斷的增大。這意味快遞物流的需求持續(xù)上升，做自己的物流是有必要的，這是戰(zhàn)略性搶位!

上半年我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量同比增45.8%

2021年上半年，全國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成493.9億件，同比增長(zhǎng)45.8%;業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成4842.1億元，同比增長(zhǎng)26.6%。6月份，全國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量完成97.4億件，同比增長(zhǎng)30.4%;業(yè)務(wù)收入完成916.3億元，同比增長(zhǎng)15%。

2021年上半年，我國(guó)快遞市場(chǎng)延續(xù)良好發(fā)展態(tài)勢(shì)，僅用半年時(shí)間，快遞業(yè)務(wù)量就已接近500億件，比2020年提前約2個(gè)月。各月增速均在20%以上，單月業(yè)務(wù)量逐漸逼近百億大關(guān)，不斷創(chuàng)下歷史新高。

2025年我國(guó)物流總額有望突破380萬(wàn)億元

智能物流是以信息交互為主線，使用條形碼、射頻識(shí)別、傳感器、全球定位系統(tǒng)等先 進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，集成自動(dòng)化、信息化、人工智能技術(shù)，通過(guò)信息集成、物流全過(guò)程優(yōu)化 以及資源優(yōu)化，使物品運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、包裝、裝卸等環(huán)節(jié)自動(dòng)化運(yùn)轉(zhuǎn)并實(shí)現(xiàn)高效率管 理。能夠有效提高企業(yè)的市場(chǎng)應(yīng)變能力和競(jìng)爭(zhēng)能力，為客戶提供快捷、方便、準(zhǔn)確的服務(wù)， 同時(shí)降低成本，減少自然資源和社會(huì)資源的消耗。

物流行業(yè)的總需求與制造業(yè)息息相關(guān)，十四五期間我國(guó)物流行業(yè)總需求或穩(wěn)步提升。近 10 年來(lái)，我國(guó)工業(yè)品物流總額占物流總額整體的比例始終維持在 90%左右，是我國(guó)物流需求 的中流砥柱。十三五”規(guī)劃提出的“服務(wù)業(yè)比重進(jìn)一步提高” 截然不同。有理由相信 2020-2025期間，物流行業(yè)的需求有望實(shí)現(xiàn)不慢于GDP的增長(zhǎng)，保守假設(shè) 2020-2025 年我國(guó)GDP復(fù)合增速為 5%，且物流總額增長(zhǎng)率與GDP增速保持 一致，則根據(jù)我們的測(cè)算，2025年我國(guó)物流總額有望突破380萬(wàn)億元。

2021物流配送行業(yè)投資及前景預(yù)測(cè)

物流的概念最早是在美國(guó)形成的，起源于20世紀(jì)30年代，原意為“實(shí)物分配”或“貨物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世紀(jì)70年代后，日本的“物流”一詞逐漸取代了“物的流通”。

現(xiàn)代物流是經(jīng)濟(jì)全球化的產(chǎn)物，也是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)全球化的重要服務(wù)業(yè)。世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，歐洲、美國(guó)、日本成為當(dāng)前全球范圍內(nèi)的重要物流基地。現(xiàn)代物流不僅單純的考慮從生產(chǎn)者到消費(fèi)者的貨物配送問(wèn)題，而且還考慮從供應(yīng)商到生產(chǎn)者對(duì)原材料的采購(gòu)，以及生產(chǎn)者本身在產(chǎn)品制造過(guò)程中的運(yùn)輸、保管和信息等各個(gè)方面，全面地、綜合性地提高經(jīng)濟(jì)效益和效率的問(wèn)題。

我國(guó)是全球物流大國(guó)。經(jīng)過(guò)30多年的發(fā)展，物流業(yè)已經(jīng)發(fā)展成為重要的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。特別是近年來(lái)，我國(guó)物流行業(yè)保持快速發(fā)展，全社會(huì)物流總額呈不斷上漲趨勢(shì)。業(yè)內(nèi)人士指出，在結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)業(yè)優(yōu)化、降本增效的背景下，物流業(yè)也將伴隨著信息技術(shù)、智慧物流、市場(chǎng)升級(jí)等帶來(lái)的發(fā)展機(jī)遇。

物流行業(yè)總收入與物流總費(fèi)用相關(guān)度較高，行業(yè)整體來(lái)看在收入端或仍存在較大的壓力。從歷史上來(lái)看，我國(guó)物流行業(yè)的總收入占物流總費(fèi)用的比例約為70%，物流總費(fèi)用的增長(zhǎng) 會(huì)直接帶來(lái)物流行業(yè)整體的收入表現(xiàn)較弱。到2025年，我國(guó)要推動(dòng)物流效率進(jìn)一步提升， 基本形成以國(guó)家物流樞紐為核心的現(xiàn)代化物流運(yùn)行體系。

物流配送好高呢有報(bào)告重點(diǎn)分析了重點(diǎn)物流配送企業(yè)的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對(duì)未來(lái)幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進(jìn)行了專業(yè)的預(yù)判。未來(lái)物流配送行業(yè)將如何發(fā)展?請(qǐng)點(diǎn)擊查看中研普華研究院報(bào)告《2021-2026年物流配送行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》。

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  2021-2026年智能物流行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告

  隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，智能物流市場(chǎng)發(fā)展面臨巨大機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面，智能物流企業(yè)數(shù)量越來(lái)越多，市場(chǎng)正面臨著供給與需求的不對(duì)稱，智能物流行業(yè)有進(jìn)一步洗牌的強(qiáng)烈要求，但是在一些智能...

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