汽車節(jié)能是指汽車在完成相同運(yùn)輸任務(wù)(運(yùn)量或周轉(zhuǎn)量)前提下的燃料或儲(chǔ)能的消耗量下降。能源是人類賴以生存和發(fā)展的物質(zhì)基礎(chǔ),絕大部分汽車仍然消耗的是以石油為基礎(chǔ)煉制的燃油,作為一種被廣泛運(yùn)用的不可再生能源,被稱為“工業(yè)血液”的石油,其珍貴性毋庸置疑。
汽車節(jié)能是指汽車在完成相同運(yùn)輸任務(wù)(運(yùn)量或周轉(zhuǎn)量)前提下的燃料或儲(chǔ)能的消耗量下降。能源是人類賴以生存和發(fā)展的物質(zhì)基礎(chǔ),絕大部分汽車仍然消耗的是以石油為基礎(chǔ)煉制的燃油,作為一種被廣泛運(yùn)用的不可再生能源,被稱為“工業(yè)血液”的石油,其珍貴性毋庸置疑。在燃燒燃油的同時(shí),汽車會(huì)排放有害尾氣,汽車的尾氣污染大氣的主要元兇。
隨著汽車工業(yè)的高速發(fā)展,汽車節(jié)能減排的問(wèn)題日益受到人們的關(guān)注。汽車節(jié)能技術(shù)和燃料替代品的應(yīng)用是當(dāng)今乃至未來(lái)世界汽車技術(shù)創(chuàng)新的核心環(huán)節(jié),是未來(lái)汽車企業(yè)生存發(fā)展的關(guān)鍵。
根據(jù)中研普華出版的《2021-2026年中國(guó)汽車節(jié)能服務(wù)行業(yè)投資價(jià)值分析及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示:
國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)。這份重磅產(chǎn)業(yè)規(guī)劃,為新能源汽車未來(lái)15年發(fā)展指明方向,也為新能源汽車的上下游產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)提供重大發(fā)展機(jī)遇。
規(guī)劃》提出,到2025年,我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力明顯增強(qiáng),動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、車用操作系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)取得重大突破,安全水平全面提升。純電動(dòng)乘用車新車平均電耗降至12.0千瓦時(shí)/百公里,新能源汽車新車銷售量達(dá)到汽車新車銷售總量的20%左右,高度自動(dòng)駕駛汽車實(shí)現(xiàn)限定區(qū)域和特定場(chǎng)景商業(yè)化應(yīng)用,充換電服務(wù)便利性顯著提高。
對(duì)此,按照中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的2019年全年銷量2576.9萬(wàn)輛數(shù)據(jù)估算,2025年,我國(guó)新能源汽車將有超過(guò)500萬(wàn)輛銷量的市場(chǎng)空間。
《規(guī)劃》還提出,力爭(zhēng)經(jīng)過(guò)15年的持續(xù)努力,我國(guó)新能源汽車核心技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平,質(zhì)量品牌具備較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。純電動(dòng)汽車成為新銷售車輛的主流,公共領(lǐng)域用車全面電動(dòng)化,燃料電池汽車實(shí)現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用,高度自動(dòng)駕駛汽車實(shí)現(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用,充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)便捷高效,氫燃料供給體系建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn),有效促進(jìn)節(jié)能減排水平和社會(huì)運(yùn)行效率的提升。
中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)發(fā)布了2.0版《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》(以下簡(jiǎn)稱《線路圖》),與《規(guī)劃》一并為中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展提供了目標(biāo)與指引。
《線路圖》提出,至2035年,節(jié)能汽車與新能源汽車年銷量各占50%,汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型;燃料電池保有量達(dá)到100萬(wàn)輛左右,商用車實(shí)現(xiàn)氫動(dòng)力轉(zhuǎn)型;同時(shí)各類網(wǎng)聯(lián)式高度自動(dòng)駕駛車輛在國(guó)內(nèi)廣泛運(yùn)行,中國(guó)方案智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智慧能源、智能交通、智慧城市深度融合。其中,混動(dòng)新車占傳統(tǒng)能源乘用車的比例由2025年的50%以上提升至2035年的100%。
工信部新聞發(fā)言人黃利斌在國(guó)新辦新聞發(fā)布會(huì)上表示,目前國(guó)內(nèi)新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈投資累計(jì)超過(guò)2萬(wàn)億元,日益成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新動(dòng)能。
想要了解更多汽車節(jié)能服務(wù)行業(yè)具體分析,請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華出版的《2021-2026年中國(guó)汽車節(jié)能服務(wù)行業(yè)投資價(jià)值分析及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》
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2021-2026年中國(guó)汽車節(jié)能服務(wù)行業(yè)投資價(jià)值分析及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告
汽車節(jié)能是指汽車在完成相同運(yùn)輸任務(wù)(運(yùn)量或周轉(zhuǎn)量)前提下的燃料或儲(chǔ)能的消耗量下降。能源是人類賴以生存和發(fā)展的物質(zhì)基礎(chǔ),絕大部分汽車仍然消耗的是以石油為基礎(chǔ)煉制的燃油,作為一種被廣泛...
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