中國低速電動汽車行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析

• 2021年10月9日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網(wǎng) 1081 69
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低速電動汽車是低速汽車的分支，是指純電動驅(qū)動的低速汽車。各國各地區(qū)對低速汽車的定義不同，所以低速電動汽車的定義也有差別。

中國低速電動汽車行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析

低速電動汽車是低速汽車的分支，是指純電動驅(qū)動的低速汽車。各國各地區(qū)對低速汽車的定義不同，所以低速電動汽車的定義也有差別。

發(fā)展低速電動汽車是減少對石油依賴，解決快速增長的能源需求與石油資源有限之間矛盾的必由之路。近年來，我國汽車市場發(fā)展迅速，已成為全球第一大汽車市場。因此，大力發(fā)展最易普及的低速電動汽車是緩解我國石油短缺、降低石油對外依存度的重要措施。

節(jié)能減排是貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀、構(gòu)建和諧社會的重大舉措。城市機動車尾氣排放污染占城市污染總量的65%以上。就效率而言，傳統(tǒng)汽車的能源轉(zhuǎn)化效率只有17%，電動車的效率是90%，即使考慮燃煤發(fā)電的效率損失，電動車的總效率也大于30%，約為傳統(tǒng)汽車的二倍，節(jié)能效果十分明顯。80%的低速電動汽車夜間充電白天的使用，可平衡電網(wǎng)用電。積極發(fā)展經(jīng)濟上可取，技術(shù)上可行，節(jié)能環(huán)保的低速電動汽車是減少碳排放，改善城市空氣質(zhì)量的長效措施。

伴隨老齡化社會的到來，很多專為服務(wù)老年人而誕生的產(chǎn)業(yè)迅速崛起，從日常的吃穿住行，到房產(chǎn)、家政、旅游、金融等服務(wù)，這些產(chǎn)業(yè)構(gòu)成了一個規(guī)模龐大前景廣闊的經(jīng)濟體——銀發(fā)產(chǎn)業(yè)。

低速電動車便是迎合老齡化社會，解決老年人短途代步出行而誕生的草根行業(yè)，這也是低速電動車被冠以“老年代步車”的根本原因。近幾年來，隨著社會保有量的增加，以及國家標(biāo)準(zhǔn)缺失、各地管理政策滯后，低速電動車也受到媒體及社會的廣泛關(guān)注。

我國的電動自行車已經(jīng)形成了一個巨大的產(chǎn)業(yè)和市場。電機、電機驅(qū)動控制和蓄電池企業(yè)的規(guī)模和數(shù)量迅速增大，形成了一個較為完善的產(chǎn)業(yè)鏈，為我國小型低速電動汽車產(chǎn)業(yè)的形成奠定了產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。一旦國家在小型低速電動汽車準(zhǔn)入政策方面放開，可能會形成年產(chǎn)400萬輛以上的低速電動汽車市場。

未來的行業(yè)發(fā)展趨勢，必然會呈現(xiàn)出空前繁榮的一片光景，目前市場規(guī)則國家正在一步一步的制定指導(dǎo)計劃，這并不意味著限制市場的發(fā)展，而是進一步將優(yōu)勝劣汰法則發(fā)揮到極致，給予行業(yè)一個更穩(wěn)定更安全的健康發(fā)展空間，所以廣大制造商們一定要堅持下去，把控好自己的產(chǎn)品質(zhì)量以及維護好自己的品牌名聲，相信在不久，當(dāng)國標(biāo)徹底落實之后，低速的市場需求一定會爆發(fā)式增長!

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