天津港“智慧零碳”碼頭投產(chǎn)運營 港口碼頭行業(yè)全景調(diào)研

• 2021年10月18日 ZhouJiaLiang來源：互聯(lián)網(wǎng) 1309 86
• 繁體

10月17日，歷時21個月建設的天津港北疆港區(qū)C段智能化集裝箱碼頭正式投產(chǎn)運營。C段智能化集裝箱碼頭是20萬噸級集裝箱碼頭，可滿足當前全球最大集裝箱船舶作業(yè)，設計年吞吐量250萬標箱。

天津港“智慧零碳”碼頭投產(chǎn)運營

10月17日，歷時21個月建設的天津港北疆港區(qū)C段智能化集裝箱碼頭正式投產(chǎn)運營。C段智能化集裝箱碼頭是20萬噸級集裝箱碼頭，可滿足當前全球最大集裝箱船舶作業(yè)，設計年吞吐量250萬標箱。

據(jù)介紹，與傳統(tǒng)碼頭相比，這個“零碳”碼頭沒有化石能源，全部用電，電力供應則全部來源于風電光電，實現(xiàn)了能源消耗和生產(chǎn)環(huán)節(jié)的零碳。同時，碼頭工藝、流程、設備、建筑全方位實現(xiàn)低能耗，比傳統(tǒng)自動化碼頭節(jié)能17%以上。董事長褚斌介紹說，這是全球首個“智慧零碳”碼頭，以全新模式為世界港口智能化升級和低碳發(fā)展提供了樣本。未來，天津港集團將錨定世界一流的智慧港口、綠色港口目標，加快建設“智慧零碳”港口，繼續(xù)引領世界港口智能化升級和低碳發(fā)展，助力可持續(xù)交通、可持續(xù)發(fā)展，為更好服務交通強國、海洋強國戰(zhàn)略實施，加快構建新發(fā)展格局作出新的更大貢獻。

上半年全國港口外貿(mào)貨物吞吐量達235720萬噸

作為水陸交通的重要樞紐、外貿(mào)貨物進出口的集散地，港口建設對于穩(wěn)定國際物流體系、發(fā)揮水運對外貿(mào)的保障作用至關重要。今年上半年，全國港口外貿(mào)貨物吞吐量達235720萬噸，同比增長9.2%，完成集裝箱吞吐量13818萬標箱，同比增長15.0%。巨輪到港，集裝箱鱗次櫛比、岸吊裝卸迅速高效。港口碼頭連江接海、作業(yè)繁忙，為外貿(mào)持續(xù)穩(wěn)定增長提供有力支撐。

港口碼頭行業(yè)全景調(diào)研

中國船東協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2020年，中國貿(mào)易在全球貿(mào)易的比重從原來的16%上升至20%，造成大量海運集裝箱集中從中國出口輸送全球。近來印度和越南疫情越發(fā)嚴重導致當?shù)赝９ね．a(chǎn)，引發(fā)此前外遷的產(chǎn)業(yè)訂單重新回流，從而推動中國進出口貿(mào)易數(shù)據(jù)的快速增長。據(jù)統(tǒng)計，2021年1—4月，全國港口完成貨物吞吐量49.0億噸，比2020年同期增長16.6%，比2019年同期增長13.9%。

中國港口行業(yè)正處在產(chǎn)業(yè)的擴張期，港口碼頭泊位大型化、專業(yè)化程度進一步提升，港口碼頭行業(yè)正面臨著持續(xù)繁榮的契機。截至2020年年底，中國港口擁有萬噸級及以上泊位2592個。截止2021年6月24日，中國港口規(guī)模居世界首位。從目前來看，中國沿海的各大港口已經(jīng)部分完成，或在進行或在醞釀資產(chǎn)整合，另外部分沿海和內(nèi)河港口也互相尋求合作共謀發(fā)展。港口資源整合規(guī)模和范圍會越來越大，港口的資源整合，企業(yè)重組將推動行業(yè)長期穩(wěn)定的可持續(xù)發(fā)展，經(jīng)過資源的整合，港口的優(yōu)勢也將凸現(xiàn)，競爭力將加強。

想要了解更多港口碼頭行業(yè)的發(fā)展前景，請查閱《2021-2025年中國港口碼頭行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》。

更多推薦報告

2021-2026年云教育平臺行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報告

• 相關深度報告REPORTS

  

  2021-2026年中國智慧物流行業(yè)發(fā)展深度調(diào)研與未來趨勢預測報告

  智慧物流是指通過智能軟硬件、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等智慧化技術手段，實現(xiàn)物流各環(huán)節(jié)精細化、動態(tài)化、可視化管理，提高物流系統(tǒng)智能化分析決策和自動化操作執(zhí)行能力，提升物流運作效率的現(xiàn)代化物流模...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡