2022汽車發(fā)電機(jī)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模及發(fā)展現(xiàn)狀分析

• 2021年12月15日 ZouJunRong來(lái)源：騰訊網(wǎng) 1231 80
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汽車發(fā)電機(jī)是汽車的主要電源，其功用是在發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，向所有用電設(shè)備(起動(dòng)機(jī)除外)供電，同時(shí)向蓄電池充電。預(yù)計(jì)未來(lái)將會(huì)產(chǎn)能將會(huì)集中在幾家大型企業(yè)手中，汽車發(fā)電機(jī)行業(yè)集中度不斷提升。

2022汽車發(fā)電機(jī)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模及發(fā)展現(xiàn)狀分析

汽車發(fā)電機(jī)是汽車的主要電源，其功用是在發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，向所有用電設(shè)備(起動(dòng)機(jī)除外)供電，同時(shí)向蓄電池充電。在普通交流發(fā)電機(jī)三相定子繞組基礎(chǔ)上，增加繞組匝數(shù)并引出接線頭，增加一套三相橋式整流器。低速時(shí)由原繞組和增繞組串聯(lián)輸出，而在較高轉(zhuǎn)速時(shí)，僅由原三相繞組輸出。

汽車電機(jī)主要分為三種：起動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)，傳統(tǒng)燃油汽車中只有起動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)，功率最大的是起動(dòng)機(jī)，其次就是發(fā)電機(jī)。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院公布《2022-2027年中國(guó)汽車發(fā)電機(jī)行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示

目前世面上所有汽車均采用交流發(fā)電機(jī)。交流發(fā)電機(jī)的主要部件包括轉(zhuǎn)子、定子、電刷、整流器、前后端蓋、風(fēng)扇、軸承等。其基本原理是電磁感應(yīng)，即通過(guò)導(dǎo)體切割磁感線產(chǎn)生的電動(dòng)勢(shì)來(lái)產(chǎn)生電能。

中汽協(xié)對(duì)明年及“十四五”期間的汽車市場(chǎng)發(fā)展整體樂(lè)觀，并預(yù)計(jì)到2025年，中國(guó)汽車市場(chǎng)有望達(dá)到3000萬(wàn)輛左右。其中，乘用車銷量將達(dá)到2526萬(wàn)輛左右，商用車銷量將達(dá)475萬(wàn)輛左右。

發(fā)電機(jī)因具有諸多顯著優(yōu)勢(shì)，在世界上得到廣泛應(yīng)用，美國(guó)發(fā)電機(jī)產(chǎn)量占全世界32%，中國(guó)發(fā)電機(jī)產(chǎn)量占全世界65%，日本發(fā)電機(jī)產(chǎn)量占全世界42%。在終端應(yīng)用方面，家電、汽車、電腦等傳統(tǒng)領(lǐng)域的應(yīng)用比率下降，云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、5G、物聯(lián)網(wǎng)、無(wú)線充電、服務(wù)器、NFC、新能源汽車、逆變器等領(lǐng)域需求增速較高。

我國(guó)發(fā)電機(jī)生產(chǎn)企業(yè)有340余家，其中年生產(chǎn)能力在1000臺(tái)以下的企業(yè)占45%左右，1000-3000臺(tái)的企業(yè)占25%左右，3000-5000臺(tái)企業(yè)約占21%，10000臺(tái)以上的企業(yè)僅有幾家，約占9%。

從需求結(jié)構(gòu)來(lái)看，發(fā)電機(jī)應(yīng)用最大的領(lǐng)域?yàn)殡妱?dòng)機(jī)領(lǐng)域，占比為25%;其次為電子消費(fèi)行業(yè)，占比17.20%;排名第三的為聲波設(shè)備，占比為20.40%。汽車、消費(fèi)電子、儀表和家電行業(yè)是近年來(lái)發(fā)展較快的領(lǐng)域。

隨著近些年國(guó)家環(huán)保政策不斷出臺(tái)，汽車發(fā)電機(jī)行業(yè)面臨著洗牌，大量的小企業(yè)因?yàn)榄h(huán)保要求不合格而退出，預(yù)計(jì)未來(lái)將會(huì)產(chǎn)能將會(huì)集中在幾家大型企業(yè)手中，汽車發(fā)電機(jī)行業(yè)集中度不斷提升。

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