重卡行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)如何 重卡供需市場(chǎng)分析

• 2022年2月17日 YeYuJuan來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 386 18
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國(guó)內(nèi)高端重卡的占比在逐步提升。根據(jù)預(yù)測(cè)，高端重卡(單價(jià)40萬(wàn)以上)在重卡總銷量中的占比有望從2015年的5%提升至2025年的39%。多方面因素的影響下，使得重卡高端化的趨勢(shì)愈發(fā)顯著。結(jié)合目前市場(chǎng)上的高端重卡來(lái)看，其特點(diǎn)主要體現(xiàn)在大馬力、智能化升級(jí)、舒適性的提升A

重卡行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)如何 重卡供需市場(chǎng)分析

近年來(lái)，國(guó)內(nèi)高端重卡的占比在逐步提升。根據(jù)預(yù)測(cè)，高端重卡(單價(jià)40萬(wàn)以上)在重卡總銷量中的占比有望從2015年的5%提升至2025年的39%。多方面因素的影響下，使得重卡高端化的趨勢(shì)愈發(fā)顯著。結(jié)合目前市場(chǎng)上的高端重卡來(lái)看，其特點(diǎn)主要體現(xiàn)在大馬力、智能化升級(jí)、舒適性的提升。伴隨著國(guó)產(chǎn)重卡智能化、國(guó)六排放的升級(jí)，能夠提高燃油經(jīng)濟(jì)性、降低駕駛強(qiáng)度的重卡AMT開(kāi)始得到廣泛應(yīng)用。

我國(guó)的重卡行業(yè)是一個(gè)強(qiáng)周期行業(yè)，對(duì)政策和經(jīng)濟(jì)的敏感性較強(qiáng)。2016年至今，我國(guó)電子商務(wù)發(fā)展迅，新能源重卡的技術(shù)相對(duì)成熟，國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布與實(shí)施等因素刺激了我國(guó)重卡的需求上升，我國(guó)雙碳戰(zhàn)略引導(dǎo)重卡行業(yè)邁入綠色減排的新階段。

由于我國(guó)的物流和工程相關(guān)行業(yè)發(fā)展較快，這些行業(yè)對(duì)于運(yùn)輸方面的需求也較大，這些需求反映在了我國(guó)的重卡行業(yè)產(chǎn)銷量上。2015-2020年，我國(guó)重卡汽車產(chǎn)銷量逐年走高，產(chǎn)銷率總體維持平衡，總體運(yùn)行在97%-104%之間。2020年，由于疫情的影響，網(wǎng)購(gòu)的火熱點(diǎn)燃了物流行業(yè)對(duì)于重卡的需求，我國(guó)也加大對(duì)于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資刺激經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，重卡行業(yè)空前景氣。2020年，中國(guó)重型卡車產(chǎn)量為165.47萬(wàn)輛，銷量為161.898萬(wàn)輛，產(chǎn)銷率為97.8%，行業(yè)供需維持平衡。

重卡行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游包括原材料和零部件，涉及動(dòng)力系統(tǒng)行業(yè)(如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、活塞)、傳動(dòng)系統(tǒng)行業(yè)(如傳動(dòng)軸、離合器)、行駛系統(tǒng)行業(yè)(如車輪、輪胎、空氣彈簧)、制動(dòng)系統(tǒng)行業(yè)(如ABS系統(tǒng)、緩速器、制動(dòng)器)、以及蓄電池、非輪胎橡膠等行業(yè)。下游包括卡車租賃行業(yè)、工程運(yùn)輸(如建筑業(yè)、公路鐵路建設(shè)、市政工程建設(shè))、物流運(yùn)輸行業(yè)(如快遞、物資運(yùn)輸)等。

2020年初，突如其來(lái)的新冠肺炎疫情令全社會(huì)按下了暫停鍵，從二季度開(kāi)始，重卡市場(chǎng)率先回暖，單月銷量同比、環(huán)比雙雙大幅增加，三季度和四季度單月銷量多次創(chuàng)出歷史當(dāng)月新高。2020年商用車市場(chǎng)銷量達(dá)到一個(gè)新高峰，這是由國(guó)家政策主導(dǎo)，多細(xì)分市場(chǎng)順應(yīng)變化開(kāi)始調(diào)整，以及后疫情時(shí)代經(jīng)濟(jì)回暖、電商繁榮等多種原因促成的。2021年也將過(guò)半，在預(yù)計(jì)銷量140萬(wàn)的背景下，各大企業(yè)積蓄已久的力量爆發(fā)出來(lái)。2021年1-4月，重卡累計(jì)銷量達(dá)到73萬(wàn)輛，單月銷量頻創(chuàng)新高，在重卡全面升級(jí)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的前夕，各大企業(yè)大施拳腳，力爭(zhēng)上游。

重卡銷量再創(chuàng)新高是多重利好政策疊加效應(yīng)的體現(xiàn)，首先，治理超限超載的持續(xù)高壓態(tài)勢(shì)令車輛合規(guī)運(yùn)營(yíng)，制造了車輛的需求增量和更新增量。其次，環(huán)保壓力逐漸由購(gòu)車用戶轉(zhuǎn)向用車客戶，在更廣的層面促進(jìn)了車輛排放升級(jí)帶來(lái)的車輛更新。第三，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)大量獲批上馬，車輛需求量大增。

2022年該行業(yè)前景趨勢(shì)怎么樣?想要知道更多行業(yè)詳細(xì)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊查看中研普華研究院出版的《2021-2025年中國(guó)重卡行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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