受半導(dǎo)體等部分零件采購(gòu)?fù)绊懀S田汽車(chē)4月18日宣布，5月將把全球產(chǎn)量下調(diào)至約75萬(wàn)輛，比之前的計(jì)劃下調(diào)一成左右。預(yù)計(jì)5月～7月的月均產(chǎn)量為約80萬(wàn)臺(tái)。
豐田5月擬減產(chǎn)一成
受半導(dǎo)體等部分零件采購(gòu)?fù)绊?，豐田汽車(chē)4月18日宣布，5月將把全球產(chǎn)量下調(diào)至約75萬(wàn)輛，比之前的計(jì)劃下調(diào)一成左右。預(yù)計(jì)5月～7月的月均產(chǎn)量為約80萬(wàn)臺(tái)。
值得注意的是，就在一個(gè)月前的3月17日，豐田宣布下調(diào)4月～6月的生產(chǎn)計(jì)劃，全球產(chǎn)量由約280萬(wàn)輛降至240萬(wàn)輛，降超一成。其中4月份的產(chǎn)量約為75萬(wàn)輛，比原計(jì)劃減產(chǎn)15萬(wàn)輛。豐田采購(gòu)本部長(zhǎng)熊倉(cāng)和生當(dāng)日曾表示“尚未計(jì)入地震影響”。如果影響長(zhǎng)期化，豐田有可能進(jìn)一步下調(diào)4月以后的生產(chǎn)。
汽車(chē)制造行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研
國(guó)家發(fā)展改革委公布《外商投資準(zhǔn)入特別管理措施(負(fù)面清單)(2021年版)》，在汽車(chē)制造領(lǐng)域，取消乘用車(chē)制造外資股比限制以及同一家外商可在國(guó)內(nèi)建立兩家及兩家以下生產(chǎn)同類(lèi)整車(chē)產(chǎn)品的合資企業(yè)的限制。此前的二十多年中，中國(guó)對(duì)于合資車(chē)企的股比一直有著嚴(yán)格限制政策。
1984至1985年，包括北京吉普、上海大眾、廣州標(biāo)致在內(nèi)的中國(guó)第一批合資車(chē)企相繼成立，此后，合資車(chē)企在中國(guó)市場(chǎng)迅速發(fā)展起來(lái)。1994年，《汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策》出臺(tái)，規(guī)定了整車(chē)企業(yè)在華合資項(xiàng)目中，外資資本不能超過(guò)50%。當(dāng)時(shí)，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)基礎(chǔ)較為薄弱，需要以市場(chǎng)換技術(shù)。此舉主要是為了保護(hù)中國(guó)自主汽車(chē)工業(yè)不受到外資品牌沖擊。
汽車(chē)制造銷(xiāo)量已連續(xù)12年蟬聯(lián)全球第一，龐大的汽車(chē)制造市場(chǎng)不斷助推中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)走向成熟，2021年中國(guó)汽車(chē)制造市場(chǎng)總體繼續(xù)呈現(xiàn)穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。
數(shù)據(jù)顯示，2021年前三季度，汽車(chē)制造業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)3799.7億元，同比增長(zhǎng)1.2%，增速比1-8月回落4.3個(gè)百分點(diǎn)，增速低于同期規(guī)上企業(yè)43.5個(gè)百分點(diǎn)，占規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額的比重為6.0%。
此外，中國(guó)汽車(chē)制造業(yè)營(yíng)業(yè)成本達(dá)到18018.9億元，同比增長(zhǎng)69.4%，增速高于同期規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)32.9個(gè)百分點(diǎn)，占規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)營(yíng)業(yè)成本總額的7.9%。
作為數(shù)字化的基礎(chǔ)，芯片和操作系統(tǒng)將是競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。據(jù)天眼查數(shù)據(jù)顯示，近5年來(lái)，我國(guó)芯片相關(guān)企業(yè)(全部企業(yè)狀態(tài))注冊(cè)量年增速保持在30%以上。但同時(shí)，我國(guó)95%以上的汽車(chē)芯片仍依靠進(jìn)口，車(chē)控系統(tǒng)等基礎(chǔ)軟件基本被國(guó)外供應(yīng)商掌握。在車(chē)載操作系統(tǒng)、底層技術(shù)方案方面，國(guó)外汽車(chē)制造企業(yè)同樣占有相對(duì)優(yōu)勢(shì)。
想要了解更多汽車(chē)制造行業(yè)詳細(xì)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊查看中研研究院出版的《2022-2027年中國(guó)汽車(chē)制造行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告》
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2022-2027年中國(guó)汽車(chē)制造行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告
汽車(chē)制造行業(yè)研究報(bào)告主要分析了汽車(chē)制造行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、汽車(chē)制造市場(chǎng)供需求狀況、汽車(chē)制造市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況和汽車(chē)制造主要企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況、汽車(chē)制造市場(chǎng)主要企業(yè)的市場(chǎng)占有率，同時(shí)對(duì)汽車(chē)制造行業(yè)的...
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