4月27日國務院常務會議提出,5月1日至年底,對符合條件的快遞收派收入免征增值稅。此外,近日上海市商務委員會為部分快遞企業(yè)發(fā)放了第一批全國統(tǒng)一式《重點物資運輸車輛通行證》,助力物流恢復。
年內(nèi)快遞收派收入將免征增值稅
4月27日國務院常務會議提出,5月1日至年底,對符合條件的快遞收派收入免征增值稅。此外,近日上海市商務委員會為部分快遞企業(yè)發(fā)放了第一批全國統(tǒng)一式《重點物資運輸車輛通行證》,助力物流恢復。
有關人士表示,電商快遞行業(yè)已進入高營收增速、低資本開支增速的新發(fā)展階段,頭部企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略也由成本差異化轉(zhuǎn)為收入差異化,更加注重服務質(zhì)量、經(jīng)營利潤與市場份額的平衡。疫情封控只影響快遞業(yè)務量增長的節(jié)奏,不改變格局優(yōu)化下整體行業(yè)量價齊升的趨勢。新發(fā)展階段下,價格貢獻的利潤彈性遠大于業(yè)務量變動帶來的影響。
快遞業(yè)是現(xiàn)代服務業(yè)的重要組成部分,是推動流通方式轉(zhuǎn)型、促進消費升級的現(xiàn)代化先導性產(chǎn)業(yè)。近年來,中國快遞業(yè)發(fā)展迅速,企業(yè)數(shù)量大幅增加,業(yè)務規(guī)模持續(xù)擴大,服務水平不斷提升,在降低流通成本、支撐電子商務、服務生產(chǎn)生活、擴大就業(yè)渠道等方面發(fā)揮了積極作用。
當前,隨著物流管理的自動化、智能化和供應鏈企業(yè)之間物流協(xié)作的緊密性進一步提高,物流信息化進入了智能物流階段。目前我國快遞還是分散的,很多物流需求、物流供給很難有效對接。未來,我國將來要構建一個強大的物流技術網(wǎng)絡、強大的智能信息網(wǎng)絡、高效的物流組織運營的網(wǎng)絡,來服務生產(chǎn)、生活、流動、流通和貿(mào)易。
國內(nèi)快遞行業(yè)已經(jīng)經(jīng)過數(shù)十年的高速增長,隨著國內(nèi)經(jīng)濟進入新常態(tài)未來的市場整體增長將逐漸趨緩,但其中中西部地區(qū)和下沉市場潛力將被進一步挖掘,區(qū)域發(fā)展將更趨平衡,另外智慧物流科技的發(fā)展將帶動快遞行業(yè)的技術應用不斷深入,電子運單、智能倉、北斗導航技術、區(qū)塊鏈技術,以及“無人倉、無人機、無人車”等技術裝備的迅速普及,將促進快遞服務質(zhì)量進一步升級。
互聯(lián)網(wǎng)技術的不斷普及將為快遞行業(yè)發(fā)展帶來重要契機。首先,快遞企業(yè)成本與內(nèi)部管理以及運營問題,可通過先進的大數(shù)據(jù)技術得到改善;其次,互聯(lián)網(wǎng)滲透農(nóng)村并加強與海外國家的交流,這將進一步利好農(nóng)村物流與跨境物流發(fā)展;最后,互聯(lián)網(wǎng)時代,信息安全重要性凸顯,未來快遞行業(yè)將以信息安全為基礎,全面提高行業(yè)服務品質(zhì)。
想要了解更多快遞服務行業(yè)詳細分析,可以點擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2020-2025年中國快遞服務行業(yè)發(fā)展分析及投資戰(zhàn)略預測報告》
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