9月1日晚間,賽力斯披露8月產(chǎn)銷快報(bào),公司8月汽車銷量20371輛,同比增長5.95%,其中賽力斯汽車銷量10045輛,同比增長1277.91%,環(huán)比7月大增近40%,銷量首次突破萬輛大關(guān)。
9月1日晚間,賽力斯披露8月產(chǎn)銷快報(bào),公司8月汽車銷量20371輛,同比增長5.95%,其中賽力斯汽車銷量10045輛,同比增長1277.91%,環(huán)比7月大增近40%,銷量首次突破萬輛大關(guān)。
華為和賽力斯合作打造的AITO問界成為8月新能源車市場一匹黑馬。賽力斯銷量同比高增長的背后是華為的加持,在賽力斯造車、華為賦能的布局下,陸續(xù)推出的問界M5和M7。繼去年底發(fā)布M5后,第二款車型M7于今年7月發(fā)布,從正式上市到首批交付期間僅耗時(shí)51天。問界M7上市即“爆款”,據(jù)其公布數(shù)據(jù),問界M7開啟預(yù)訂后的兩個(gè)小時(shí),訂單量就成功破萬,三天訂單超過6萬輛。
購置稅免稅政策利好新能源汽車行業(yè)?新能源汽車發(fā)展趨勢分析
為擴(kuò)大消費(fèi)、培育新增長點(diǎn)和促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)、相關(guān)產(chǎn)業(yè)升級(jí),近日,國務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定將免征車購稅政策延續(xù)至2023年底,繼續(xù)予以免征車船稅和消費(fèi)稅、路權(quán)、牌照等支持。這是我國第三次對(duì)免征新能源汽車購置稅政策進(jìn)行延長。2015年,從該政策實(shí)施第二年起,我國新能源汽車銷量已連續(xù)7年位居全球第一。
購置稅免稅政策意味著消費(fèi)者購買市面上主流的新能源車型可享受數(shù)千元到數(shù)萬元不等的優(yōu)惠。目前車輛購置稅的稅率是10%,以一輛不久前上市的售價(jià)為28.68萬元的比亞迪海豹四驅(qū)性能版為例,在該政策下可減免車輛購置稅約2.53萬元。
政策對(duì)購車節(jié)奏的影響不容小覷。對(duì)于普通消費(fèi)者來說,車輛購置稅是一筆不小的數(shù)目。因此,很多消費(fèi)者會(huì)趕在免征購置稅期間購買新車。在嘉興市場,2020年上半年新能源汽車上牌量達(dá)16046輛,同比大增219%,新能源汽車消費(fèi)呈現(xiàn)井噴式增長。
據(jù)中研普華研究報(bào)告《2022-2027年中國新能源汽車行業(yè)市場全面分析及發(fā)展趨勢調(diào)研報(bào)告》分析
盡管受到疫情影響,中國新能源汽車市場仍然火爆。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,7月國內(nèi)新能源汽車銷量同比增長1.2倍達(dá)到59.3萬輛,繼續(xù)保持高速增長勢頭。1月至7月,國內(nèi)新能源汽車銷量為319.4萬輛,同比增長1.2倍。
日前召開的國務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定將已兩次延期實(shí)施、今年底到期的免征新能源汽車購置稅政策,再延期實(shí)施至明年底,預(yù)計(jì)新增免稅1000億元。保持新能源汽車消費(fèi)其他相關(guān)支持政策穩(wěn)定,繼續(xù)免征車船稅和消費(fèi)稅,在上路權(quán)限、牌照指標(biāo)等方面予以支持。
在政策的“保駕護(hù)航”下,行業(yè)對(duì)新能源汽車的發(fā)展走勢給予了積極判斷。中汽協(xié)表示,對(duì)全年中國新能源車銷量保持550萬輛的預(yù)期。
大數(shù)據(jù)時(shí)代下信息的重要性越發(fā)凸顯,獲得行業(yè)數(shù)據(jù),并分析使用行業(yè)數(shù)據(jù)不僅可節(jié)約時(shí)間,降低成本,亦可優(yōu)化整體決策。欲了解更多市場具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2022-2027年中國新能源汽車行業(yè)市場全面分析及發(fā)展趨勢調(diào)研報(bào)告》。
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2022-2027年中國新能源汽車行業(yè)市場全面分析及發(fā)展趨勢調(diào)研報(bào)告
新能源汽車,是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置),綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù),形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車...
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