隨著互聯(lián)網技術的應用與普及，自動化、智能化的時代已經來臨，碼頭和港口作為現代物流的關鍵節(jié)點，在推動物流智能化、便利化和普及化的過程中也扮演著不可替代的角色。
智慧港航行業(yè)現狀
智慧港航是港航信息化的高級階段，它仍然圍繞著港航管理、服務、決策三大核心業(yè)務需求，充分運用了物聯(lián)網、云計算、移動互聯(lián)網、大數據分析等新興信息技術，將港航業(yè)務進行更加精細化、智能化梳理或改造，從而可以實現更加人性化、智慧化的功能，促進行業(yè)管理效能、服務效果和決策水平的綜合提升。
隨著互聯(lián)網技術的應用與普及，自動化、智能化的時代已經來臨，碼頭和港口作為現代物流的關鍵節(jié)點，在推動物流智能化、便利化和普及化的過程中也扮演著不可替代的角色。數字港航綜合監(jiān)管 “一大平臺”初步成型。著力推進政府數字化轉型，已實現了地方海事、船檢、港口、航運、航道等業(yè)務管理與浙江政務服務網無縫對接，95%的港航事項已可在“浙里辦”APP 辦理;推進電子證照數據、電子檔案歸集。
據中研產業(yè)研究院公布《2021-2026年智慧港航行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報告》顯示
《全球港航信息化發(fā)展報告(2021版)》(下稱《報告》)發(fā)布?！秷蟾妗凤@示，2020年全球港航信息化市場規(guī)模達到2976.99億元人民幣，同比增長20.18%，并預測2021年全年將漲至3505.64億元，2022年有望突破4000億元。
“智慧港口”以現代化基礎設施設備為基礎，將港口運輸業(yè)務與云計算、大數據、物聯(lián)網、移動互聯(lián)網、智能控制等新一代信息技術與深度融合。從技術層來看，智慧港航涉及人工智能、大數據、信息化、自動化等技術。從設備層來看，基于技術層，集裝箱裝卸設備、散貨裝卸設備、港口調度、貨物運輸、航運消息等環(huán)節(jié)都將智能化。
完成“國內水路運輸經營許可證”、“國內船舶管理業(yè)務經營許可證”、“港口危險貨物建項目安全條件審查”等10本證書、文書的歸集工作;推進政務服務2.0平臺的試點驗證工作和投資在線3.0平臺應用，完成平臺業(yè)務對接和用戶測試任務，實現線上受理反饋和線下業(yè)務辦理無縫高速連接。
智慧港航發(fā)展前景分析
從技術層來看，智慧港航涉及人工智能、大數據、信息化、自動化等技術。從設備層來看，基于技術層，集裝箱裝卸設備、散貨裝卸設備、港口調度、貨物運輸、航運消息等環(huán)節(jié)都將智能化。
未來一年數字科技對港航業(yè)的影響將集中在：自動化改造方案日趨成熟、流程自動化(RPA)應用加速、智能算法賦能經營、業(yè)務線上化提速、數據安全治理進化等方面。
想要了解更多智慧港航行業(yè)的發(fā)展前景，請查閱《2021-2026年智慧港航行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報告》。
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2021-2026年智慧港航行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報告
智慧港航是港航信息化的高級階段，它仍然圍繞著港航管理、服務、決策三大核心業(yè)務需求，充分運用了物聯(lián)網、云計算、移動互聯(lián)網、大數據分析等新興信息技術，將港航業(yè)務進行更加精細化、智能化梳...
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2022年智慧港航行業(yè)現狀及趨勢預測 
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