危險(xiǎn)品運(yùn)輸行業(yè)現(xiàn)狀分析2022

• 2022年11月21日 ChenZeFang來(lái)源：百度百科 前瞻產(chǎn)業(yè)研究院 1467 97
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根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2021年底危險(xiǎn)品物流市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)2萬(wàn)億元，截止2021年前三個(gè)季度，危險(xiǎn)品運(yùn)輸行業(yè)從業(yè)人員162萬(wàn)，57.5萬(wàn)輛?；奋?chē)輛分布在1.3萬(wàn)家危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸企業(yè)中。危險(xiǎn)品運(yùn)輸駕駛員共有77萬(wàn)，危險(xiǎn)品押運(yùn)員79萬(wàn)，危險(xiǎn)貨物裝卸人員5.5萬(wàn)，從地域分布來(lái)看，山東、

危險(xiǎn)品是易燃易爆有強(qiáng)烈腐蝕性的物品的統(tǒng)稱(chēng)，危險(xiǎn)品的運(yùn)輸存在巨大的危險(xiǎn)性，稍不注意可能會(huì)造成物資損失或者人員傷亡，根據(jù)不同的性質(zhì)危險(xiǎn)品分為以下幾種：依據(jù)GB13690-2009 《常用危險(xiǎn)化學(xué)品的分類(lèi)及標(biāo)志》和GB6944-2005《危險(xiǎn)貨物分類(lèi)和品名編號(hào)》兩個(gè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)將化學(xué)品按其危險(xiǎn)性分為8大類(lèi)： ①爆炸品②壓縮氣體和液化氣體③易燃液體④ 易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品⑤氧化劑和有機(jī)過(guò)氧化物⑥ 毒害品和感染性物品⑦放射性物品⑧腐蝕品。

目前危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)中自產(chǎn)自運(yùn)、掛靠經(jīng)營(yíng)的占相當(dāng)大的比重，這種經(jīng)營(yíng)模式是造成危險(xiǎn)品物流企業(yè)現(xiàn)代化水平低、發(fā)展慢的原因之一。大部分企業(yè)只注重工廠區(qū)域的安全、環(huán)保。認(rèn)為原料產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)娜匡L(fēng)險(xiǎn)由物流服務(wù)公司承擔(dān)。因此，缺乏對(duì)運(yùn)輸?shù)陌踩蠛蜆?biāo)準(zhǔn)。一定程度放任了危險(xiǎn)品運(yùn)輸無(wú)證經(jīng)營(yíng)、無(wú)證運(yùn)輸、超載超限。另一方面，目前國(guó)家對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)管理逐步加強(qiáng)，準(zhǔn)入門(mén)坎提高，造成一定時(shí)間內(nèi)市場(chǎng)需大于供。企業(yè)考慮到物流成本的控制，往往在安全控制和要求上妥協(xié)。

根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2021年底危險(xiǎn)品物流市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)2萬(wàn)億元，截止2021年前三個(gè)季度，危險(xiǎn)品運(yùn)輸行業(yè)從業(yè)人員162萬(wàn)，57.5萬(wàn)輛危化品車(chē)輛分布在1.3萬(wàn)家危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸企業(yè)中。危險(xiǎn)品運(yùn)輸駕駛員共有77萬(wàn)，危險(xiǎn)品押運(yùn)員79萬(wàn)，危險(xiǎn)貨物裝卸人員5.5萬(wàn)，從地域分布來(lái)看，山東、江蘇、遼寧、湖北、河北占據(jù)前五名。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年危險(xiǎn)品運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢(xún)綜合研究報(bào)告》顯示：

根據(jù)我國(guó)危險(xiǎn)品運(yùn)輸物品的不同，大致可以分為運(yùn)油車(chē)、加油車(chē)、爆破器材運(yùn)輸車(chē)和其他危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)、其中運(yùn)油車(chē)和加油車(chē)主要運(yùn)送油類(lèi)產(chǎn)品，爆破器材運(yùn)輸車(chē)運(yùn)送炸藥、雷管等易燃易爆產(chǎn)品。從生產(chǎn)企業(yè)來(lái)看，大部分為省市專(zhuān)用汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，主要有程力專(zhuān)用汽車(chē)股份有限公司、隨州市力神專(zhuān)用汽車(chē)有限公司等。

隨著時(shí)代的進(jìn)步，化學(xué)品需求量日益增長(zhǎng)，危險(xiǎn)品道路運(yùn)輸市 場(chǎng)的持續(xù)性發(fā)展，加劇了運(yùn)輸量與運(yùn)動(dòng)力間的矛盾，甚至有的貨運(yùn)業(yè)主通過(guò)壓低價(jià)格，招攬更多的貨源，為了盡可能降低成本，業(yè)主采用多位快跑途徑，甚至超速超載，一定程度上，加劇了危險(xiǎn)品事故爆發(fā)幾率。因此，未來(lái)危險(xiǎn)品運(yùn)輸將會(huì)朝著互相協(xié)作、加強(qiáng)管理和提高專(zhuān)業(yè)人員水平方向發(fā)展。

交通部下發(fā)關(guān)于加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全監(jiān)管系統(tǒng)建設(shè)工作的通知。通知要求，到2020年，全國(guó)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全監(jiān)管系統(tǒng)基本建成，運(yùn)用信息化手段實(shí)施“聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管、精準(zhǔn)監(jiān)管、專(zhuān)業(yè)監(jiān)管、協(xié)同監(jiān)管”的格局基本形成，安全監(jiān)管能力明顯提升?！?021年，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《強(qiáng)化危險(xiǎn)廢物監(jiān)管和利用處置能力改革實(shí)施方案》，彰顯黨中央、國(guó)務(wù)院對(duì)危險(xiǎn)廢物污染防治工作的高度重視，已經(jīng)將危險(xiǎn)廢物污染防治作為深入打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)的重要內(nèi)容。

中研普華利用多種獨(dú)創(chuàng)的信息處理技術(shù)，對(duì)市場(chǎng)海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶(hù)提供一攬子信息解決方案和咨詢(xún)服務(wù)，最大限度地降低客戶(hù)投資風(fēng)險(xiǎn)與經(jīng)營(yíng)成本，把握投資機(jī)遇，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。想要了解更多最新的專(zhuān)業(yè)分析請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年危險(xiǎn)品運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢(xún)綜合研究報(bào)告》。

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  2022-2026年中國(guó)危險(xiǎn)品運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告

  在一個(gè)供大于求的需求經(jīng)濟(jì)時(shí)代，企業(yè)成功的關(guān)鍵就在于，是否能夠在需求尚未形成之時(shí)就牢牢地鎖定并捕捉到它。那些成功的公司往往都會(huì)傾盡畢生的精力及資源搜尋產(chǎn)業(yè)的當(dāng)前需求、潛在需求以及新的...

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