冬季汽車維修保養(yǎng)的增多，從另一方面，也顯示了我國汽車后市場的潛力。隨著汽車保有量的不斷增長，汽車的維修和保養(yǎng)等服務市場規(guī)模也會快速提升。
數(shù)據(jù)顯示，目前，我國的機動車保有量達4.12億輛，其中，汽車3.15億輛，我國汽車后市場行業(yè)規(guī)模已突破1.3萬億元。預計到2025年，汽車維修和保養(yǎng)等服務的市場規(guī)模將達到1.7萬億元。業(yè)內(nèi)人士表示，今年以來，越來越多的企業(yè)開始發(fā)力這一市場，汽車后市場的競爭區(qū)域也從大中城市向縣域城市下沉。
汽車維修行業(yè)總量分析
我國共有44萬家汽車維修廠，分為一、二、三類。一類維修廠包括汽車品牌授權的4S店以及一些規(guī)模較大的汽修廠，占維修廠總量的15%-20%。二類維修廠包括部分4S店所設立的維修服務網(wǎng)點，以及具體一定規(guī)模和技術水平的維修廠，占到總量的25%-30%。三類維修廠就是規(guī)模較小，技術水平較低的維修廠，占到總量的50%以上。
汽車維修行業(yè)前景分析
在現(xiàn)代科技信息快速發(fā)展的今天，互聯(lián)網(wǎng)的應用在維修行業(yè)中已姍姍來遲，維修標準規(guī)范檢驗的不統(tǒng)一，材料配件信息的不聯(lián)網(wǎng)、維修技術信息的不公開，事故車輛的修理不配合，都嚴重制約了維修行業(yè)快速健康發(fā)展的步伐。
汽車產(chǎn)業(yè)“新四化”的推動下，汽車后市場將會誕生很多新的市場合作形態(tài)。汽車產(chǎn)業(yè)“新四化”即電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化。電動化使得車輛的電氣化程度更高，未來服務需求更加透明，維保服務提供商需要提前應對電動化的技術需求。智能化和網(wǎng)聯(lián)化促進汽車全生命周期數(shù)據(jù)聯(lián)動，包括出行數(shù)據(jù)、診斷數(shù)據(jù)和維保數(shù)據(jù)等，數(shù)據(jù)的高效應用將催生新的服務領域。共享化促進消費者共享出行，未來會出現(xiàn)更多的B端客戶，市場需求增長潛力巨大，為第三方維保服務提供商創(chuàng)造新機遇。
想要了解更多汽車維修行業(yè)的發(fā)展前景，請查閱《2022-2027年中國汽車維修行業(yè)市場全景調(diào)研與發(fā)展前景預測報告》。
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