當前我國海洋經濟正在經歷從高速發(fā)展到高質量發(fā)展的轉變,海洋經濟轉型升級持續(xù)穩(wěn)定;在國家創(chuàng)新驅動戰(zhàn)略和科技興海戰(zhàn)略的指引下,中國海洋科技在深水、綠色、安全的海洋高技術領域發(fā)展迅速,在推動海洋經濟轉型升級過程中急需的核心技術和關鍵共性技術方面取得了突破。
當前我國海洋經濟正在經歷從高速發(fā)展到高質量發(fā)展的轉變,海洋經濟轉型升級持續(xù)穩(wěn)定;在國家創(chuàng)新驅動戰(zhàn)略和科技興海戰(zhàn)略的指引下,中國海洋科技在深水、綠色、安全的海洋高技術領域發(fā)展迅速,在推動海洋經濟轉型升級過程中急需的核心技術和關鍵共性技術方面取得了突破。
2020年受新冠疫情全球蔓延的影響,海洋經濟增長勢頭有所下降,規(guī)模有所萎縮,但2021年已開始呈現(xiàn)恢復性增長??傮w而言,多年來中國海洋經濟各項指標均高于其他產業(yè)增長速度,有望成為中國經濟重要增長支點之一和結構深度調整過程中的重要產業(yè)領域。
海洋經濟是典型的開放型經濟,海洋經濟的迅速發(fā)展得益于改革開放。海洋經濟的發(fā)展為社會就業(yè)創(chuàng)造了廣闊空間。2021年進入“十四五”規(guī)劃開局之年,經國務院批復同意印發(fā)《“十四五”海洋經濟發(fā)展規(guī)劃》,明確走依海富國、以海強國、人海和諧、合作共贏的發(fā)展道路,推進海洋經濟高質量發(fā)展,建設中國特色海洋強國。11個沿海省(市、自治區(qū))和部分沿海城市先后印發(fā)了促進海洋經濟發(fā)展的相關規(guī)劃。為促進涉海相關行業(yè)發(fā)展,相繼出臺了《海水淡化利用發(fā)展行動計劃(2021-2025年)》《“十四五”全國漁業(yè)發(fā)展規(guī)劃》等。2022年,雖然疫情影響、國際地緣政治緊張等不確定性因素仍在持續(xù),但海洋經濟持續(xù)恢復和向好發(fā)展的態(tài)勢沒有改變,支撐海洋經濟高質量發(fā)展的生產要素條件沒有改變。
據(jù)中研產業(yè)研究院《2022-2026年中國海洋經濟產業(yè)全景調研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》分析:
海洋經濟“引擎”作用不斷增強,海洋生產總值從2001到2018年平均每6年翻一番。海洋經濟在國民經濟中的份額保持穩(wěn)定,海洋生產總值占國內生產總值的比重連續(xù)10多年保持在9%以上。初步核算數(shù)據(jù)顯示,2021年,我國海洋經濟總量再上新臺階,首次突破9萬億元,達90385億元,比2020年增長8.3%,對國民經濟增長的貢獻率為8.0%,占沿海地區(qū)生產總值的比重為15.0%。其中海洋第一產業(yè)增加值4562億元,第二產業(yè)增加值30188億元,第三產業(yè)增加值55634億元,分別占海洋生產總值的5.0%、33.4%和61.6%。2021年,我國主要海洋產業(yè)增加值34050億元,比2020年增長達10.0%,產業(yè)結構進一步優(yōu)化,發(fā)展?jié)摿εc韌性彰顯。海洋電力業(yè)、海水利用業(yè)和海洋生物醫(yī)藥業(yè)等新興產業(yè)增勢持續(xù)擴大,濱海旅游業(yè)實現(xiàn)恢復性增長。海洋交通運輸業(yè)和海洋船舶工業(yè)等傳統(tǒng)產業(yè)呈現(xiàn)較快增長態(tài)勢。
《2021年中國海洋經濟統(tǒng)計公報》顯示,2021年,我國主要海洋產業(yè)強勁恢復,發(fā)展?jié)摿εc韌性彰顯。海洋漁業(yè)轉型升級持續(xù)推進,綠色、智能和深遠海養(yǎng)殖加速發(fā)展;海洋油氣業(yè)增加值平穩(wěn)增長,海洋油氣產量繼續(xù)保持雙增長;海洋電力業(yè)、海水利用業(yè)和海洋生物醫(yī)藥業(yè)增勢持續(xù)擴大,海上風電累計裝機容量躍居世界第一,海水淡化工程建設穩(wěn)步推進,海洋生物醫(yī)藥產業(yè)化進程加快;海洋化工業(yè)持續(xù)增長,海洋石化、鹽化工產品量價齊升,海洋礦業(yè)開采速度有所放緩;海洋船舶工業(yè)加快復蘇,新承接海船訂單同比出現(xiàn)翻倍增長;海洋工程建筑業(yè)穩(wěn)步發(fā)展,以智慧港口為代表的海洋新型基礎設施建設持續(xù)發(fā)力;海洋交通運輸業(yè)保持良好發(fā)展態(tài)勢,海洋貨運量保持穩(wěn)定增長;濱海旅游業(yè)保持較快恢復態(tài)勢,但尚未恢復到疫情前水平。
海洋漁業(yè)實現(xiàn)恢復性增長,海洋捕撈得到有效控制,海水養(yǎng)殖實現(xiàn)較快發(fā)展;海洋生物醫(yī)藥業(yè)研發(fā)力度不斷加大,增加值穩(wěn)步提高;海水利用業(yè)保持良好發(fā)展,多個海水淡化工程建成投產;海洋船舶工業(yè)企穩(wěn)態(tài)勢明顯,新承接訂單量增加;海洋工程建筑業(yè)繼續(xù)保持平穩(wěn)增長,智慧港口、5G海洋牧場平臺等新型基礎設施建設加快推進;海洋交通運輸業(yè)總體呈現(xiàn)先降后升,逐步恢復的態(tài)勢;濱海旅游業(yè)受到前所未有的沖擊,濱海旅游人數(shù)銳減,郵輪旅游全面停滯。
2001-2020年,我國海洋生產總值年均增速高達10.3%,快于同期國民經濟增長速度,海洋經濟在經濟發(fā)展中占有越來越重要的地位,但海洋經濟發(fā)展不平衡、不充分的特征依然明顯。
從三大海洋經濟圈的發(fā)展情況來看,北部海洋經濟圈在全國海洋生產總值中的占比由2007年的36.22%下降至2021年的28.6%,與該區(qū)域生態(tài)環(huán)境承載力下降、海洋產業(yè)轉型升級滯后有一定關系。東部海洋經濟圈占比由2007年的33.69%下降至2019年的29.72%,2020年上升為32.12%,2021年保持在32.1%,表明東部海洋經濟圈具有較大的發(fā)展?jié)摿Γ@得益于其海洋產業(yè)的高效性、創(chuàng)新性,特別是上海憑借其海洋經濟發(fā)展的規(guī)模效應、科創(chuàng)優(yōu)勢、港口稟賦、開放政策等發(fā)揮了“領頭雁”作用。南部海洋經濟圈占比由2007年的30.09%上升至2020年的38.65%,2019年甚至達40.81%,2021年下降到39.3%,仍處于絕對領先位置,這不僅由于該區(qū)域海洋產業(yè)結構不斷優(yōu)化,基本形成了行業(yè)門類較為齊全、優(yōu)勢產業(yè)較為突出的現(xiàn)代海洋產業(yè)體系,也受益于粵港澳大灣區(qū)、中國(海南)自由貿易試驗區(qū)等區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略帶來的重要契機。
2020年,面對突如其來的新冠肺炎疫情和嚴峻復雜的國際環(huán)境,沿海地區(qū)和有關部門扎實做好“六穩(wěn)”工作,全面落實“六?!比蝿铡N覈Q蠼洕憩F(xiàn)出強勁韌性:海洋經濟總量略有下降但復蘇跡象明顯、政策助企紓困成效顯著、民生保障進一步改善、海洋裝備制造實力顯著增強、數(shù)字賦能海洋產業(yè)轉型升級、海洋對外貿易新格局向高水平邁進。2021年為“十四五”規(guī)劃開局之年,在宏觀經濟總體平穩(wěn)、政策環(huán)境持續(xù)優(yōu)化、海洋資源蘊藏豐富、科技環(huán)境顯著改善的背景下,海洋經濟延續(xù)恢復性增長形勢明朗。
想要了解更多海洋經濟產業(yè)詳情分析,可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2026年中國海洋經濟產業(yè)全景調研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》。
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2022-2026年中國海洋經濟產業(yè)全景調研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告
產業(yè)現(xiàn)狀海洋經濟是典型的開放型經濟,海洋經濟的迅速發(fā)展得益于改革開放。海洋經濟的發(fā)展為社會就業(yè)創(chuàng)造了廣闊空間。2021年進入“十四五”規(guī)劃開局之年,經國務院批復同意印發(fā)《“十四五”海洋...
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