2023越野汽車行業(yè)現(xiàn)狀與市場發(fā)展前景趨勢分析

• 曾燕 2023年5月22日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 984 62
• 繁體

越野汽車行業(yè)現(xiàn)狀，越野汽車行業(yè)前景如何?如今，用戶日益增長的 越野汽車需求擁有廣闊的選擇空間，從10萬左右的硬派SUV，皮卡，到上百萬的豪華越野車，都可以承載越野的夢想。自主品牌有坦克300，北京越野BJ系列多款新車。外來品牌以長城炮為代表的皮卡勢力，還有以廣S

2023越野汽車行業(yè)現(xiàn)狀與市場發(fā)展前景趨勢分析

越野汽車行業(yè)現(xiàn)狀，越野汽車行業(yè)前景如何?如今，用戶日益增長的 越野汽車需求擁有廣闊的選擇空間，從10萬左右的硬派SUV，皮卡，到上百萬的豪華越野車，都可以承載越野的夢想。自主品牌有坦克300，北京越野BJ系列多款新車。外來品牌以長城炮為代表的皮卡勢力，還有以廣汽三菱為代表的越野SUV。

我國居民收入水平的提升及城市越野愛好者群體的發(fā)展，成為推動硬派越野車市場增長的新因素。針對越野愛好者群體開發(fā)相應的硬派越野車成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新趨勢。以比亞迪、北汽、東風、吉利等企業(yè)紛紛瞄準硬派越野車市場，推出智能化、電動化的新產(chǎn)品。我國消費者對國產(chǎn)品牌的信心，使得國產(chǎn)中高端硬派越野車產(chǎn)品越來越受到市場歡迎。

汽車消費的決策，正在從家庭群體決策，向個人決策轉(zhuǎn)變。汽車的“家庭”屬性依舊存在，但是“個人”需求的滿足越來越重要， 特別要考慮到，家庭第一臺車的使用者往往以男主人為主，而家庭第二臺車的使用者結(jié)構(gòu)上女性、Z世代年輕人占比提升。

在Z世代眼中，汽車不再是簡單的出行工具，而更多成為出行伙伴、個性的延伸。 配置：Z世代更擁抱智能技術(shù)，更加追求新鮮事物，消費具有“悅己”的特點。越野車需求發(fā)展所需要的“有錢、有閑”的條件逐步實現(xiàn)，戶外越野活動催生了中高端的硬派越野車需求。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2023-2028年越野汽車行業(yè)并購重組機會及投融資戰(zhàn)略研究咨詢報告》統(tǒng)計分析顯示：

越野車是一種為越野而特別設(shè)計的汽車，主要是指可在崎嶇地面使用的越野車輛? 。

主要特點是非承載式車身，四輪驅(qū)動，較高的底盤、較好抓地性的輪胎、較高的排氣管、較大的馬力和粗大結(jié)實的保險杠。越野車不但可以在野外適應各種路面狀況，而且給人一種粗獷豪邁的感覺，在城市里，也有很多的人喜歡開越野車。

越野車是軍用汽車大家族中的成員，大都具有一定的越野行駛能力。也就是說，這些汽車能在質(zhì)量很差的路面或者根本沒有路的地區(qū)和戰(zhàn)場上行駛，后來，為了滿足作戰(zhàn)的需要，又出現(xiàn)了一種越野能力更強的軍用汽車，它就是通常所說的軍用越野汽車。

近年來，越來越多的年輕人和城市新中產(chǎn)，開始渴望從線上走到線下，自駕游成為最炙手可熱的出游方式。越野車產(chǎn)品作為與戶外鏈接最緊密的品類，以其強大的性能、豐富的改裝性受到用戶的青睞。

目前，我國越野車“內(nèi)涵”已發(fā)生變化，至少已演化出“純越野”、“全路況”、“泛越野”三個細分方向，產(chǎn)品本身也從過去的硬核越野能力，向極致的性能、全面的技術(shù)、多元的體驗、豪華的駕乘加速蛻變。在剛剛結(jié)束的上海車展上，越野車型依舊占主導地位，共展出170余款，成為本次展會最大亮點。越野品類，也由過去的小眾市場，邁入大眾化消費市場的新階段。

在這樣的時代背景下，國家信息中心汽車產(chǎn)業(yè)處張桐山指出，隨著人均GDP的增加，從國際規(guī)律上看，中國越野車市場已經(jīng)具備高滲透客觀條件;同時，國土面積大、道路多樣化的天然優(yōu)勢，也使我國越野車市場擁有樂觀的發(fā)展前景。

張桐山特別指出，隨著2019年后外資品牌主動退出市場競爭，比亞迪、東風、北汽、長城等國內(nèi)中國越野車品牌將迎來最佳機遇，同時隨著電動智能時代的到來，越野車市場或?qū)⒋蚱七^往高度集中的狀態(tài)，競爭將更為激烈。而車企，想要抓住風口，需要從用戶角度出發(fā)，使越野車應用場景更加多元。未來，高端電動硬派越野、電動皮卡、小型電玩越野車等品類將成為新技術(shù)格局下填補越野車市場空白的新品類。

中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長付炳鋒表示，傳統(tǒng)汽車品牌在傳統(tǒng)越野車的性能方面做到了比較極致的效果，在車展期間，也特別重視向消費者展示自身一系列的產(chǎn)品優(yōu)勢，這是在傳統(tǒng)領(lǐng)域彰顯出的關(guān)于越野的概念和態(tài)度。但是更重要的是，電動化和智能化給越野車型帶來了新的發(fā)展方向和路徑。

對此，中國汽車工業(yè)協(xié)會越野車分會理事長張健也介紹了新能源技術(shù)的發(fā)展對越野車的促進作用。一、趨勢。無論是可持續(xù)發(fā)展，還是碳中和的目標，都是運用清潔能源來實現(xiàn)更好的發(fā)展，盡管2015-2016年新能源車的總能耗高于燃油車輛，但清潔能源的比例逐步上升。從未來發(fā)展角度來說這是不可抗拒的。二、動力性的提升。越野車和轎車有很大的不同，越野車扭矩大，而電動車實現(xiàn)高性能的方式比較簡單，也有很多種形式。

當然，新能源技術(shù)在越野車型中也存在明顯的問題。張建表示，越野車型涉及到電池托底的問題，容易造成電池的變形和碰撞。純越野在非鋪裝路面的場景下，新能源越野車的發(fā)展還需再繼續(xù)努力。

近幾年屬于中國的越野文化浪潮正在興起，越野車逐漸走進了普羅大眾的視野。隨著消費者對汽車產(chǎn)品的需求進一步提升，越野車產(chǎn)品以其強大的性能、豐富的改裝性受到用戶的青睞，越野市場呈現(xiàn)出良好的發(fā)展態(tài)勢。2023年上海國際車展上，“越野”成為最大的亮點，硬派越野車發(fā)布數(shù)量再創(chuàng)新高。

當前，汽車品類逐漸從單一的工具屬性向個性彰顯屬性發(fā)生轉(zhuǎn)變，越野車在一定程度上也承擔了彰顯個性的作用。越野車的特殊性就注定其不是一個大眾市場，此前越野車也一直是小眾的愛好車型，消費人群具有局限性。

不過隨著自駕游和露營文化的興起，越野車也被用來滿足休閑娛樂的需求，這個市場的規(guī)模是在日益壯大。有數(shù)據(jù)顯示，業(yè)內(nèi)預測，到2025年，中國廣義越野車市場規(guī)模將達到89.4萬輛，其中硬派越野車的市場規(guī)模為35.4萬輛;到2030年，廣義越野車規(guī)模市場將達到131.8萬輛。

隨著越野汽車行業(yè)競爭的不斷加劇，大型企業(yè)間并購整合與資本運作日趨頻繁，國內(nèi)外優(yōu)秀的越野汽車企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的分析研究，特別是對當前市場環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究，以期提前占領(lǐng)市場，取得先發(fā)優(yōu)勢。正因為如此，一大批優(yōu)秀品牌迅速崛起，逐漸成為行業(yè)中的翹楚。中研普華利用多種獨創(chuàng)的信息處理技術(shù)，對越野汽車行業(yè)市場海量的數(shù)據(jù)進行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務(wù)，最大限度地降低客戶投資風險與經(jīng)營成本，把握投資機遇，提高企業(yè)競爭力。

本報告利用中研普華長期對越野汽車行業(yè)市場跟蹤搜集的一手市場數(shù)據(jù)，同時依據(jù)國家統(tǒng)計局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國務(wù)院發(fā)展研究中心、行業(yè)協(xié)會、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外專業(yè)研究機構(gòu)提供的大量權(quán)威資料，采用與國際同步的科學分析模型，全面而準確地為您從行業(yè)的整體高度來架構(gòu)分析體系。讓您全面、準確地把握整個越野汽車行業(yè)的市場走向和發(fā)展趨勢。

未來行業(yè)市場發(fā)展前景和投資機會在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報告《2023-2028年越野汽車行業(yè)并購重組機會及投融資戰(zhàn)略研究咨詢報告》。報告對行業(yè)相關(guān)各種因素進行具體調(diào)查、研究、分析，洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競爭格局的演變趨勢以及技術(shù)標準、市場規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在，評估行業(yè)投資價值、效果效益程度，提出建設(shè)性意見建議，為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營者提供參考依據(jù)。

• 相關(guān)深度報告REPORTS

  

  2023-2028年越野汽車行業(yè)并購重組機會及投融資戰(zhàn)略研究咨詢報告

  隨著國際經(jīng)濟一體化的步伐加快，企業(yè)競爭日趨激烈，企業(yè)要在激烈的國際競爭中求得生存與發(fā)展，資本擴張無疑十分必要。在快速的資本積聚中，企業(yè)兼并重組是一條可選擇的道路。在國際化的企業(yè)兼并...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡